UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF)

[torcon 64 549]

UAZ Motor Oil Premium 5W-40

Спойлер

Описание: Универсальное синтетическое моторное масло премиум-класса. Обладает повышенной стойкостью к окислению. Предотвращает образование высокотемпературных отложений в двигателе. Обеспечивает чистоту двигателя. Обладает высокой смазывающей способностью. Рекомендовано для обслуживания автомобилей в гарантийный и постгарантийный период.

 

Видеообзор:

 

Спецификации: API SN/CF

Паспорт: 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

000101001054002 (101001054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (1 л) синт.

000101004054002 (101004054002) Масло UAZ Motor Oil Premium 5w-40 (4 л) синт.

000101001054002 -  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 1L

000101004054002-  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 4L

000000473400600-  UAZ Motor Oil Premium 5W-40 216.5L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru 

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 2023

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN (12.09.19 партия 2264)

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 отработка на Mercedes GLE 400 после 8500 км/210 мч

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 (API SN/CF) отработка на Hyundai Sonata EF V6 после 3885 км (1 год)

UAZ Oil Premium 5W-40 отработка на УАЗ Патриот после 7200 км.

UAZ Premium 5W-40 отработка на Fiat Ducato после 8030 км.

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 на Skoda Yeti после 6028 км.

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка Great Wall Hover H3 NEW после 7000 км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN отработка + присадка МКС Ормекс на Great Wall Hover H3 после 6700 км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400 км.

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

[chuvakB 2]

В 20.05.2018 в 18:22, Романтик 903 сказал:

В авто, требующие VW 502/505, можно заливать? 

Я лью в две фабии с двигателями CGGB.

Уже раза 4-5 менял масло. Единственное, что меняю через 7,5 т.км.

В одну из них вообще с новья лью это масло.

[Романтик 903 236]

50 минут назад, chuvakB сказал:

Единственное, что меняю через 7,5 т.км.

Так это норма.

Не смотрели двигатель с оказией какой? Поршни, кольца не в нагаре? Масло жрет?

[Тима 0]

говорят это тот же люкс это правда? могу в мерс по дупуску 229,5 залить?

[Volvo85 413]

2 часа назад, Тима сказал:

говорят это тот же люкс это правда? могу в мерс по дупуску 229,5 залить?

Да. Смело лей, это оно.

[Vlaken 2]

Лью это масло последние 2 заливки, до этого другие продукты лукойла пользовал, но по всем характеристикам/цене перевес в сторону УАЗа. НО... стали гложить сомнения, по причине хорошего масложора (от 0 до 3 л в расчете на 10 000 км в зависимости от хар-ра езды), встречал мнения, что при жоре лучше полусинтетика...во что верю с трудом. Знающие, подскажите, стоит ли переходить на другое масло из лукойловской семьи или остаться на этом. Машина как в подписи, пробег 159 000.

З.Ы. Ещё одна причина недовольства - стали постукивать гидрики после 5000 пробега. Замену делаю на 7-8 тыс.

Изменено 26 июня 2018 пользователем Vlaken

[Andrey251978 1]

Здравствуйте. Заливаю это масло в Весту ( приоровский двигатель), лью его с самого начала. Сейчас пробег 60 тысяч км, и все время наблюдается жор этого масла. Вот опять проехал 5 тысяч км и масло ушло с максимум до минимума. Потёков ни где нет, свечи сухие. У меня вопрос это масло так угрожает или что то не так с двигателем?

[batov_071 978]

В 26.06.2018 в 09:36, Vlaken сказал:

Лью это масло последние 2 заливки, до этого другие продукты лукойла пользовал, но по всем характеристикам/цене перевес в сторону УАЗа. НО... стали гложить сомнения, по причине хорошего масложора (от 0 до 3 л в расчете на 10 000 км в зависимости от хар-ра езды), встречал мнения, что при жоре лучше полусинтетика...во что верю с трудом. Знающие, подскажите, стоит ли переходить на другое масло из лукойловской семьи или остаться на этом. Машина как в подписи, пробег 159 000.

З.Ы. Ещё одна причина недовольства - стали постукивать гидрики после 5000 пробега. Замену делаю на 7-8 тыс.

Уже давно разжевано, что с началом жора масла не следует переходить на полусинтетики и масла большей вязкости, лишь усугубите ситуацию. Попробуйте залить масло 5в30 А3. Вот тут обсуждалось данное 

 Стук гидриков должен уйти. А если расход масла будет еще больше, то дело уже не в масле, а в двигателе. 

[flashii 2]

Катаю на данном масле последние 4 заливки (по 6-7тыс.), жор масла был до замены маслосъемных колпачков. Сейчас проехал уже 5,5тыс.  масло на месте.

[Andrey251978 1]

Так что Вы хотите сказать что у новой машины надо менять маслосъёмные колпачки?

[batov_071 978]

25 минут назад, Andrey251978 сказал:

Так что Вы хотите сказать что у новой машины надо менять маслосъёмные колпачки?

Лично у меня Весты не было, поэтому за нее сказать точно не могу, а вот на Пежо-Ситроен частая проблема с масло съемными колпачками и кольцами.... 

Причин жора масла множество, начиная от качества масла, заканчивая косяком двигателя. Для начала смените масло...... 

 

[flashii 2]

3 часа назад, Andrey251978 сказал:

Так что Вы хотите сказать что у новой машины надо менять маслосъёмные колпачки?

Я хочу сказать что конкретно на моей машине жор этого масла был порядка 1,5л на 7тыс. км. из-за колпачков. Претензий к маслу не имею.

Изменено 5 июля 2018 пользователем flashii

[VasDax 3]

Шевроле лачетти.. 80 т. пробега.. 2 замены.. как залил,так и стоит уровень до замены

 

[vcxz4321 577]

Andrey251978 вы уже сменили это масло десять раз и каждый раз у вас жор. Я бы давно не выдержал и поменял масло на другое.

[hemyl84 8]

В 04.07.2018 в 23:43, Andrey251978 сказал:

Здравствуйте. Заливаю это масло в Весту ( приоровский двигатель), лью его с самого начала. Сейчас пробег 60 тысяч км, и все время наблюдается жор этого масла. Вот опять проехал 5 тысяч км и масло ушло с максимум до минимума. Потёков ни где нет, свечи сухие. У меня вопрос это масло так угрожает или что то не так с двигателем?

Лил это масло в Приору с 70 тыс до 120 тыс масло не жрало , уходило грамм 200-300 за 10тыс прокладка поддона сопливила и сапун . Снимал КК все чисто , перед продажей меряли компрессию и давление масла цифр не помню но все как по книжке было , в мастерской удивлялись ещё. Сейчас отец льет в калину 8 Кл с новья , сейчас пробег около 70 тыс , масло от замены до замены не уходит.

Изменено 4 августа 2018 пользователем hemyl84

[Booth 489]

В 05.07.2018 в 13:21, Andrey251978 сказал:

Так что Вы хотите сказать что у новой машины надо менять маслосъёмные колпачки?

 

Какого года выпуска у вас Веста и мотор?

 Дело в том что у них была проблема из-за клапанов китайского пр-ва, плохого качества и жор масла во избежание гарантийных ремонтов признавали нормой. Сейчас насколько известно на производстве провели мероприятия по устранению этого явления - ставят нормальные клапана с хромированным стержнем "советского" качества, ЕМНИП с 2017.

Я это к тому что жор масла личино у вас это вероятно из-за двигателя или стиля езды, не должно быть из-за этого масла,  исправные хорошие двигатели его не пожирают.

Изменено 4 августа 2018 пользователем Booth