UAZ Motor Oil Premium 5W-40 отработка на Mercedes GLE 400 после 8500 км/210 мч

[Kotov_VaS 532]

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 отработка на Mercedes GLE 400 (3.0 Би-Турбо) после 8500 км/210 моточасов

 

Масло: UAZ 5W40 (4 литра 2016 "канистра с допусками" + 3 литра 2019 "канистра без допусков") 

Автомобиль: GLE 400 (3.0 Bi-Turbo), АКПП, полный привод
Общий пробег на одометре: 60 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 8500 км
Моточасы: 210 мч
Израсходованное топливо:  910 литров
Доливки масла: не доливал, уровень не изменился
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ:  цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 06.02 2020 года по 27.07.2020
Срок эксплуатации: почти 6 месяцев
Топливо: Лукойл 100  + Газпронефть 100
Режимы: примерно город 50%; трасса 50%.
Фильтр масляный: MANN
Фильтр воздушный: MaHLE
Марка антифриза: заводской
Объем заливаемого масла: 7 литра 
Отбор масла: при сливе масла в емкость, потом перелив в пластиковую тару 0,5 л.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, проехал около 20 км.
Промывка промывочным маслом: не делал.
Присадки: нет

Что было до этого масла:

0-15000 км - масло первой заливки (500 мч)

15000-30000 км - MB original (500 мч)

30000-45000 км - MB original (500 мч)

45000 - 51500 км - UAZ 5W40

51500 - 60000 км - UAZ 5W40

 

Анализ сделан  Лаборатория УРЦ ТЭиД Екатеринбург  Лайт анализ (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число TBN ГОСТ11362.) 

[Lacoste 2 928]

@СИНТЭКС смотри, а ты наезжал на масло. А по анализу то все ровненько. Износ вообще на минималках. Да, вязкость просела. Но так то в целом масло бодрячком. 300 МЧ отходит без проблем ИМХО.

[СИНТЭКС 12 800]

Lacoste Мне износ пох... Я об этом уже мнооого раз писал...

[Mikong 1 579]

34 минуты назад, Lacoste сказал:

Но так то в целом масло бодрячком. 300 МЧ отходит без проблем ИМХО.

Конечно отходит. Почти ведро масла в картере делает свое дело.

[Kotov_VaS 532]

Масло смесь 4 литра  с канистры старого образца (2016 года разлив) на ней еще  допуски писали и 3 литра с нового ( 2019 года разлив).

 

20 минут назад, Mikong сказал:

Конечно отходит. Почти ведро масла в картере делает свое дело.

 

Да только масса авто 2300 кг, 350 лс и 3.0 битурбо

Изменено 21 августа 2020 пользователем Kotov_VaS

[Aleksszlat 8 754]

Ну что плюсы:

- износ минимален, прям великолепно

- щелочное совсем мало просело, похоже топливо хорошее льёте

минус:

- вязкость стала 30-ой, в принципе не фатально, но из-за чего , хотя сколько топлива неизвестно.

А так то негатива нет !

[Kotov_VaS 532]

1 минуту назад, Aleksszlat сказал:

 

минус:

- вязкость стала 30-ой, в принципе не фатально, но из-за чего , хотя сколько топлива неизвестно.

А так то негатива нет !

 

Прямой впрыск тому вина. На форуме есть темы где народ уровень определить не может на этом моторе, т.к. он гуляет... Теперь понятно из-за бензина.

Изменено 21 августа 2020 пользователем Kotov_VaS

[Александр КРК 1 124]

Все-таки лучок делает неплохие масла, когда клапан исправен естественно! 

[Lacoste 2 928]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

минус:

- вязкость стала 30-ой, в принципе не фатально, но из-за чего , хотя сколько топлива неизвестно.

 

Она просела на примерно 1 всего. Там изначально вязкость была чуть выше 13ки. Ну и прямой впрыск..

[ModeratorSigma 7 891]

Kotov_VaS это масло использовал https://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40-api-sncf/ ?

 

[Kotov_VaS 532]

16 минут назад, ModeratorSigma сказал:

Kotov_VaS это масло использовал https://www.oil-club.ru/forum/topic/19562-uaz-motor-oil-premium-5w-40-api-sncf/ ?

 

Да, года производства канистр тоже написал

[Палтус 5 204]

21.08.2020 в 13:59, СИНТЭКС сказал:

Lacoste Мне износ пох... Я об этом уже мнооого раз писал...

Дима Я вообще скоро людей перестану понимать. Машину в Спортлото наверное выиграл))). Вязкость просела из-за масла. Оно такое и всё. Судя по другим анализам. Даже в дизеле друга таксикомана, тож лук был и то просела в тепличных условиях. Бензин здесь не причём. 

[torcon 84 722]

А чего содержание топлива не сделали, раз льет бенз?

[torcon 84 722]

Прежде чем говорить, друзья, что вязкость просела из за масла. Сделайте анализ свежего масла. Лукойл стал косячить с вязкостью часто. Делать ACEA A3/B4 вязкости 10, делать ACEA C3 вязкости 9.8. Запросто может оказаться что они 5W40 сделали вязкости 12.5...

 

Ну и в моторе битурбо льющим ведрами в картер, без анализа на содержание топлива, смысла нет пасьянс раскладывать.

[Палтус 5 204]

37 минут назад, torcon сказал:

Прежде чем говорить, друзья, что вязкость просела из за масла. Сделайте анализ свежего масла. Лукойл стал косячить с вязкостью часто. Делать ACEA A3/B4 вязкости 10, делать ACEA C3 вязкости 9.8. Запросто может оказаться что они 5W40 сделали вязкости 12.5...

 

Ну и в моторе битурбо льющим ведрами в картер, без анализа на содержание топлива, смысла нет пасьянс раскладывать.

Так никто и не раскладывает. Мотор 276.821 вроде не славился разжижением. В одном ты прав. Без  содержания топлива 100% никто не скажет. Автор говорит, что где-то, кто-то, что-то сказал за уровень масла не могут выставить. И склоняются к топливу. А Я говорю там датчик три в одном. Количество ,качество и температура. И плюс определённый алгоритм действий. В двух словах нужен бубен)) это же Мерседес, технологии))). Они просто не могут. Ты не любишь, когда винят масло. А я не люблю когда хаят моторы. Так как немного разбираюсь.