Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (A3/B4; SN; BMW LL-01; MB-229.5; VW 502.00/505.00; RN 0700/0710; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2, GM-LL-B-025)

[Dimmy 11 105]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40

Спецификации: ACEA A3/B4; API SN; BMW LL-01; MB-Approval 229.5; VW 502.00/505.00; Renault RN 0700/0710; Porsche A40; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2; OPEL GM-LL-B-025; PSA B71 2296

Техническая документация: TDS_LUKOYL_GENESIS_ARMORTECH_5W-40_rus.pdf

Паспорт: Лукойл GENESIS ARMORTECH, 5W40,4л,344-1-08-15,892.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах:

1539414 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1Л

1539424 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4Л

1607013 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 5Л

1642534 Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60Л 

 

3148670 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 1L

3148675 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 4L

3149273 - Lukoil Genesis Armortech 5W-40 60L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2023 new

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 API SN свежее 2023

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее 2022

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее NEW 2019

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Renault Duster после 9314 км

Лукойл Genesis Armortech 5W-40 отработка на Subaru Forester после 7500км

Lukoil Genesis Armotech 5W-40 на Infiniti QX70 после 7327км (подсос воздуха помимо воздушного фильтра)

Lukoil Genesis Armortech 5w-40 отработка на MINI JCW F56 (на чипе) после 7700 км

Lukoil Genesis Armortech 5w-40 отработка на Mercedes E-class Coupe 4Matic после 9300 км

Lukoil Genesis Armotech 5W-40 отработка на Toyota MarkII TourerV после 1.900 км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 VW Golf R 2.0 (~360 сил) отработка после 6162км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на BMW 320xi 9500км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка BMW 320xi после 9500км

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на BMW 320xi 11000км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на VW Tuareg после 5339 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Porsche Cayenne Turbo после 8200 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка из Mercedes-Benz ML350Cdi W164 diesel после 11500 км.

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lexus GX460 после 9350 км

 

Отчеты форумчан по маслу:

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 @Адель

[Agnosto 701]

Набрал в Хабаровске такого масла по 1150руб в последние дни старого года, а сейчас его уже дороже продают

[Igor36 6]

Кто нибудь после этого масла заливал Ливки-Моли или наоборот? Как впечатления? 

[tux 2]

On 2/22/2019 at 5:19 PM, Igor36 said:

Кто нибудь после этого масла заливал Ливки-Моли или наоборот? Как впечатления? 

До этого масла лет 5 заливал Ликви-Моли Молиген 5W40. Какой-то разницы в работе мотора не заметил

[Andrey80 7]

В 22.02.2019 в 14:19, Igor36 сказал:

Кто нибудь после этого масла заливал Ливки-Моли или наоборот? Как впечатления? 

Я данное масло залил после 2-х раз использования Ликви Молли синтоил хай теч 5w40. По ощущениям на лукойле мотор крутится веселее,да и по шумности на мой взгляд тише лукойл.

[BBK 34]

В 23.11.2018 в 20:18, marsel2442 сказал:

Скажите, пожалуйста, как сейчас с качеством у Армортека? А то недавно услышал, что был период, когда использовали вроде как белорусский загуститель и он не срабатывал. Вроде как сальники текли и т.д. Слухи это? А вообще последнее время много негатива слышу о нем. Якобы маркетинг, стоит дорого, а по сути туфта. 

Залил его (5-40) на 2000 км. пробега в калину. двигатель 21127. С приходом осени по утрам стал слышать стрекот компенсаторов. Тарахтят полминуты-минуту. И это при температуре от 5 до 10 градусов. Морозов еще не было. Может это и фильтр виноват, фиг его знает.Хотя, вечером, если авто целый день стоял на стоянке на работе, бывает иногда  тренькнут при запуске и замолкают. Пробег сейчас 7000км.Собираюсь сменить масло на 7500 км.Заливать ли снова Армортек? Мучают сомнения. А если другое, то это еще бОльшая головная боль))).   

Проехал на этом масле (Люкс, Армотек) 150 т.км (м57 -дизель от БМВ) и сейчас езжу +50 т.км. (N57 - дизель БМВ), никаких вопросов к маслу нет, меняю раз в 10 000 +\-. 

Но в Калину, возможно, нужен Бардаль?!)))

Изменено 28 февраля 2019 пользователем BBK

[Igor36 6]

В 28.02.2019 в 09:35, tux сказал:

До этого масла лет 5 заливал Ликви-Моли Молиген 5W40. Какой-то разницы в работе мотора не заметил

Ясно. Если работает одинаково, зачем платить больше))
 

 

В 28.02.2019 в 14:41, Andrey80 сказал:

По ощущениям на лукойле мотор крутится веселее,да и по шумности на мой взгляд тише лукойл.

Во, даже так! От чего бы, вязкость ниже что ли...

 

В 28.02.2019 в 15:02, BBK сказал:

и сейчас езжу +50 т.км. (N57 - дизель БМВ), никаких вопросов к маслу нет, меняю раз в 10 000 +\-. 

Так его по моточасам менять оптимально (250-300ч и все, не столь важно с какой скоростью их проехать). У вас есть счетчик моточасов? 
 

[Andrey80 7]

В 06.03.2019 в 11:43, Igor36 сказал:

Ясно. Если работает одинаково, зачем платить больше))
 

 

Во, даже так! От чего бы, вязкость ниже что ли...

 

На армотеке вязкость чуть ниже... По поводу шумности армотек -гидрокряк, ЛМ полноценная синтетика. На кряке мотор работает вроде как мягче.

 

Так его по моточасам менять оптимально (250-300ч и все, не столь важно с какой скоростью их проехать). У вас есть счетчик моточасов? 
 

 

Изменено 7 марта 2019 пользователем Andrey80

[Igor36 6]

В 07.03.2019 в 15:00, Andrey80 сказал:

По поводу шумности армотек -гидрокряк, ЛМ полноценная синтетика. На кряке мотор работает вроде как мягче.

Интересная информация! Как же так на полноценно синтетике и шумнее работать? Она же лучше считается.
Да и что скажете про отложения, если Лук гидрокрекинговый, больше двигатель будет от него в нагаре? 

 

Да еще такой момент. Может знаете хороших поставщиков на emex по этому маслу? А то столько предложений, подозрительно дешевых (как бы не подделки), во всяком случае намного дешевле, чем на заправках.

[Mufich 1 486]

4 минуты назад, Igor36 сказал:

Как же так на полноценно синтетике и шумнее работать? Она же лучше считается.

А вот так. Моя погремушка, например, на гидрокряке (в т.ч. на сабже) работает как бы по-мягче, по-тише, чем на GTL с молибденом той же вязкости. Оценка субъективная...

11 минут назад, Igor36 сказал:

во всяком случае намного дешевле, чем на заправках.

У нас аналогично.

[evalar 621]

25 минут назад, Igor36 сказал:

А то столько предложений, подозрительно дешевых (как бы не подделки)

В магазинах Метро бывают хорошие скидки на эти масла. У вас в Воронеже есть магазин, подделок там точно нет, да и не замечено подделок ЛукОйла.

[Igor36 6]

3 часа назад, TDream сказал:

Моя погремушка, например, на гидрокряке (в т.ч. на сабже) работает как бы по-мягче, по-тише, чем на GTL с молибденом той же вязкости.

Не, ну а в чем причина как думаете? Физически от вязкости иной? Но ведь сравниваем при равной вязкости.

Главное чтоб от этого масла закоксовываться не пошел мотор, отложений много не давало масло.
 

3 часа назад, evalar сказал:

В магазинах Метро бывают хорошие скидки на эти масла.

Спасибо! Знаю такой магазин конечно же, но к сожалению карты их нет, без нее не продают. Кстати цена по ссылке чуть даже ниже, чем на емексе у самых недорогих поставщиков. 

 

[Mufich 1 486]

29 минут назад, Igor36 сказал:

Главное чтоб от этого масла закоксовываться не пошел мотор, отложений много не давало масло.

При своевременной смене никаких отложений, тем более "кокса" не будет.

И еще. Реальный допуск MB229.5 просто так не дают 

32 минуты назад, Igor36 сказал:

в чем причина как думаете?

Думаю в базе 

[Andrey80 7]

5 часов назад, Igor36 сказал:

Интересная информация! Как же так на полноценно синтетике и шумнее работать? Она же лучше считается.
Да и что скажете про отложения, если Лук гидрокрекинговый, больше двигатель будет от него в нагаре? 

 

Да еще такой момент. Может знаете хороших поставщиков на emex по этому маслу? А то столько предложений, подозрительно дешевых (как бы не подделки), во всяком случае намного дешевле, чем на заправках.

По поводу шумности работы на ПАО синтетике в отличии от гидрокряка в "физику процесса" не вдавался в подробностях,но на данном форуме эта версия очень распространена. Я поначалу с этим фактом столкнулся еще ранее до использования ПАО масла от ЛМ.

Ранее заливал Шелл на ГТЛ ( импорт,не Торжок), так вот на нем был такой же эффект,даже сильнее.

По поводу подделки Лукойла опасаться не стоит. По крайней мере на форуме ни одного случая еще не было,а здесь очень тщательно за этим бдят. Так что можете не опасаться. Я по крайней мере брал в рознице. По поводу отложений- меняйте 5-7 т.км. и все будет хорошо.

В этом масле щедрый пакет присадок и отличное щелочное число.

[Igor36 6]

2 часа назад, TDream сказал:

И еще. Реальный допуск MB229.5 просто так не дают

Да тоже так считаю. Планирую попромывать немного мотор этим маслом, раз в 3-4т.км заменить и посмотреть.

37 минут назад, Andrey80 сказал:

По поводу шумности работы на ПАО синтетике в отличии от гидрокряка в "физику процесса" не вдавался в подробностях,но на данном форуме эта версия очень распространена

В смысле того, что уже на разных моторах неоднократно замечена такая зависимость шумности от типа масла? Всегда считал что главные отличия будут между синтетикой, полу и минералкой  

39 минут назад, Andrey80 сказал:

В этом масле щедрый пакет присадок и отличное щелочное число.

Радует!
Да еще момент: фильтр масляный всегда как говорится по умолчанию меняем с маслом, или если решил промывать мотор, можно на две замены его оставлять (получится фильтр меняем через 6-8т.км, масло вдвое чаще)? 

[Andrey80 7]

26 минут назад, Igor36 сказал:

В смысле того, что уже на разных моторах неоднократно замечена такая зависимость шумности от типа масла?

Я заметил этот факт на одном моторе,просто с разными маслами.

 

28 минут назад, Igor36 сказал:

Да еще момент: фильтр масляный всегда как говорится по умолчанию меняем с маслом, или если решил промывать мотор, можно на две замены его оставлять (получится фильтр меняем через 6-8т.км, масло вдвое чаще)?

Думаю на фильтре экономить точно не стоит. Здесь на форуме бытует мнение,что работа фильтра вообще полноценно прекращается к 3500-4000 км. Лучше менять все при каждой замене масла. Тем более,если Вы планируете "помыть" мотор. Всю "каку" ведь надо где то собирать...