Lukoil Genesis Armotech 5W-40 на Infiniti QX70 после 7327км (подсос воздуха помимо воздушного фильтра)

[TravisM 122]

Lukoil Genesis Armotech 5w-40 на Infiniti QX70 после 7327 км (подсос воздуха помимо воздушного фильтра)

Масло: Lukoil Genesis Armotech 5W-40

Автомобиль: Infiniti QX70 V8 5.0 (VK50VE)

Регион эксплуатации: Cевастополь
Общий пробег на одометре: 80327 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7327км
Моточасы: 179 м/ч

Средняя скорость: 41 км/ч
Израсходованное топливо:  около 1300 литров
Доливки масла: 500 мл (на примерно 4500 км общего пробега на данной заливке 250 гр этого 5w-40 и 250 гр lukoil armortech a5b5 5w-30, т.к. 5w-40 уже не было). Это до уровня MAX, при смене масла уровень также и был MAX
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 25 мая 2021 года по 22 октября 2021 года
Срок эксплуатации:  5 месяцев
Топливо: 95 и 95+ на сетевых АЗС Крыма (TES, ATAN), 95 G Drive и 100 G Drive на ГПН на материке

Режимы: 70% трасса с покатушками по Тавриде 200 км/ч и более/20% городские пробки в жару/10% горные серпантины со свистом резины (если всё это усреднить, то будут щадящие условия эксплуатации:)))))) 

Фильтр масляный: VIC C-225

Фильтр воздушный: VIC AN-222V (2 шт.)

Марка антифриза: Nissan Coolant Premix L248 (оригинал)
Объем заливаемого масла:  6.7 литра (несливаемый остаток 0.4-0.7 литра, который потом всегда выгорает)
Отбор масла:  0,5л при сливе с картера в середине слива
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 46 000 км: масло Nissan у официалов, лили они всё подряд Nissan 5w-40, Nissan 5w-30 a5b5 , Nissan 5w-30 DPF (видимо, по настроению). Интервал: от 5 до 8 тыс. км.

46 000 - 54 000 км: Mobil 1 x1 5w-30

54 000 - 73 000 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-30 a5b5, 180 м/ч, пробеги за эти моточасы 6500-8000 км (набрал в МЕТРО за 999р по акции)

 

Небольшая предыстория данного анализа:

Пользователем ойл-клуба являюсь уже несколько лет, с удовольствием смотрю всякие анализы и читаю мнения по ним, но сам никогда анализ масла не делал.

Но приключилась история - решил провести очередную ревизию фильтров и жиж под капотом и с ужасом (!!!) обнаружил отщёлкнутый картридж правого воздушного фильтра, со страху того, что в двигателе уже песочница и фарш из поршней, вкладышей и коленвала, мне показалась что щель просто огромная. Прикинул пробег - максимум 1500 км, именно тогда делал ревизию, или сам забыл защелкнуть, или сама клипса соскочила - не знаю, поэтому берём максимальный пробег - 1500 км. Сразу написал Даниилу, он ответил, мол, криминал там вряд-ли какой-то есть. На спокойную голову сделал замер этой щели воздушного фильтра - 4 мм. Всё равно боялся, что туда насосало песка/пыли/веток и прочих стрекоз и шмелей. Поэтому прилагаю анализ масла и фото корпуса фильтра с этой самой щелью и внутреннего пространства корпуса(спойлер - там был найден комар в неживом состоянии), жду комментариев от форумчан. Есть ли что-то критичное и как вообще отработал данный Лукойл?

 

[torcon 64 445]

можно конечно притянуть за уши и сказать, что свинец, чуть высокий по сравнению с железом - алюминий и медь, это и есть пыль песок попавшие во впуск. Но я бы не стал утверждать что этого ранее не было...  По крайней мере сильного износа ЦПГ я не наблюдаю. А он бы точно был... 

[DRON 33 15 011]

Кремний в норме , всё хорошо

[Itseasy 6 324]

19 минут назад, TravisM сказал:

Есть ли что-то критичное и как вообще отработал данный Лукойл?

да ничего критичного нет, даже кремний в норме. Износа почти нет. Щелочное еще "живое", окисление с нитрованием высокие (не запредельно), масло хорошо нагревалось при 200 км/ч и в пробках в жару)))

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Itseasy

[dima62rus 1 775]

возможно чуть вкладыши точнуло, криминала нет. Сделать пару коротких интервалов на любом дешевом масле чтоб уж наверняка вымыть остатки.

[TravisM 122]

24 минуты назад, Itseasy сказал:

да ничего критичного нет, даже кремний в норме. Износа почти нет. Щелочное еще "живое", окисление с нитрованием высокие (не запредельно), масло хорошо нагревалось при 200 км/ч и в пробках в жару)))

Я забыл указать один момент - поехал в начале августа к друзьям на тусовку в Геленджик, и на подъезде к этому самому городу в +38 встал на почти 5 часов в какую-то глухую пробку, я честно думал, что авто закипит и радиатор отправится в Вальгаллу (закипевших авто в этой пробке насчитал аж 5 шт., особенно жалко было новенький LX 570 c паром из-под капота и лужей под днищем). Но масло, видимо, выдержало

 

P.S. Пользуясь случаем, выражаю огромную благодарность Oil-Club за анализ и лично Даниилу!!!

[coronamark2 4 123]

Можно было еще часов 100 (как минимум) без последствий для мотора проехать. Щель, ессно, не гуд...Но судя по анализу насосать владельцу на новый мотор, двигатель не успел... Износ весьма хорош.  У меня один вопрос: а масло 5/40 туда вообще предусмотрено? 

[Mikong 1 572]

39 минут назад, dima62rus сказал:

Сделать пару коротких интервалов на любом дешевом масле чтоб уж наверняка вымыть остатки

Если есть песок в системе смазки, то обычно принято советовать делать промывку и сразу сливать, а не продолжать гонять песок по системе, даже на коротком интервале. Чем быстрее его удалить тем лучше.

[Aleksszlat 7 747]

Да чо сказать, масло подошло к двигателю, даже щель в впускном его не убила.

Критично - нет, но масло по сути стало высоковязким  W-30.

[TravisM 122]

15 минут назад, coronamark2 сказал:

Можно было еще часов 100 (как минимум) без последствий для мотора проехать. Щель, ессно, не гуд...Но судя по анализу насосать владельцу на новый мотор, двигатель не успел... Износ весьма хорош.  У меня один вопрос: а масло 5/40 туда вообще предусмотрено? 

Насчёт 100 м/ч ну вот не знаю, как-то многовато мне думается

Сейчас у меня залито Lukoil Genesis Armortech FD 5w-30 с таким же пакетом присадок и почти таким же щелочным. Оно тоже поедет на анализ после смены, вот думаю, сколько м/ч на нём катать? Зимой у меня таких скоростей нет, езжу спокойно, хоть и зима тёплая.

 

По поводу 5w-40 для данного атмосферника - прилагаю скриншот из мануала, можно лить всё что угодно, хотя бы отдалённо напоминающее масло.

 

Из мануала же:

 

Бензиновый двигатель:
Оригинальное моторное масло INFINITI
Класс качества по API: SL, SM или SN
Класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4 или GF-5
Класс качества по ACEA: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 или C3

Изменено 12 ноября 2021 пользователем TravisM

[Optovik 3 810]

TravisM я бы С3 5w30 лил: пакет сбалансированный и двигатель особо не запачкает...

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Optovik

[TravisM 122]

1 минуту назад, Optovik сказал:

TravisM я бы С3 5w30 лил: пакет сбалансированный и двигатель особо не запачкает...

Я сам тоже об этом думал, но набрал сначала genesis a5b5 по акции, и через год его же обновлённую версию FD по такой же акции, у меня до сих пор лукойла 5w-30 ещё на 3 полноценных смены и доливку, и ещё останется немного) 

[Elrus 5 905]

Все хорошо, криминала не видно. 

Кремний в норме, про него и свинец написали.  Всё хорошо. 

Не написали бы про фильтр, был бы обычный анализ. Кстати не плохой. 

Масло живее всех живых. 10к отходит в этом моторе спокойно. 

Изменено 12 ноября 2021 пользователем Elrus

[mihail026 4 774]

5 минут назад, TravisM сказал:

Я сам тоже об этом думал, но набрал сначала genesis a5b5 по акции, и через год его же обновлённую версию FD по такой же акции, у меня до сих пор лукойла 5w-30 ещё на 3 полноценных смены и доливку, и ещё останется немного) 

Можно чередовать один за другим Генезис и С3.

[Itseasy 6 324]

10 минут назад, Optovik сказал:

TravisM я бы С3 5w30 лил: пакет сбалансированный и двигатель особо не запачкает...

я бы не лил. А5/В5 Ford 913-D в самый раз