Valena SV

Вы наверно скажите что с вашей жижей можно увеличивать интервал в 2 раза, так этого по анализу не скажешь, железа, свинца в 2 раза и выросло согласно наработке, я понимаю если бы параметры износа держались в одних рамках от 250 до 500 моточасов, а так подобные показатели можно получить просто на масле без добавок.

У нас 375 Komatsu нет конечно, но есть 275 Komatsu и CAT D9R, при своевременной замене масла раз в 250 моточасов они ходят просто на масле по 30-40тысяч моточасов без капремонта, но больше то и не надо, это вся его жизнь, как правило потом теника списывается по причинам не связанным с двигателем.

Motor Life · 16 октября 2017

Для такой тяжелой спецтехники как Komatsu D375-A, работающей в крайне тяжелых условиях, показатели износа в отработке с Valena-SV небольшие. Показатели износа в «просто на масле» уже к 150мч сравнимы с 250мч (масло + Valena-SV). Так же можно отметить, что динамика износа и старения масла с Valena-SV в интервалах 0-250мч и 250-500мч не меняется, а к 500мч масло сохраняет свои свойства даже на двойном пробеге и остается вполне работоспособным.

износ также идёт, и смысл тогда?

Износ есть, но меньше. А смысл:

60 литров масла по цене 250р литр - 15000р

Фильтр - 2000р

Стоимость работ по замене масла и фильтра - 4000р (выездная работа)

Общая сумма: 21000 рублей

Cредний расход топлива Komatsu D375-A : 50 литров/час

Цена дизельного топлива: 33 руб. на 16.10.2017

50 (расход) x 33 (цена за топливо) х 500мч(ТО) = расход 825.000р – 3.5% (Исходя от минимальных результатов стендовых анализов по весовому расходу топлива) = 28.875 экономия на топливе

21000 + 28.875 = 49.875р экономия за 500мч на масле и топливе.

Доводим до 40.000 моточасов = 3.990.000р.

А сейчас представим, что парк насчитывает 10 единиц - экономия 39.900.000.... вот такой вот смысл... и мы тут не учитывали увеличение ресурса, снижение потерь на простой техники и тд...

Sportage72 · 18 октября 2017

Для такой тяжелой спецтехники как Komatsu D375-A, работающей в крайне тяжелых условиях, показатели износа в отработке с Valena-SV небольшие. Показатели износа в «просто на масле» уже к 150мч сравнимы с 250мч (масло + Valena-SV). Так же можно отметить, что динамика износа и старения масла с Valena-SV в интервалах 0-250мч и 250-500мч не меняется, а к 500мч масло сохраняет свои свойства даже на двойном пробеге и остается вполне работоспособным.

Износ есть, но меньше. А смысл:

60 литров масла по цене 250р литр - 15000р

Фильтр - 2000р

Стоимость работ по замене масла и фильтра - 4000р (выездная работа)

Общая сумма: 21000 рублей

Cредний расход топлива Komatsu D375-A : 50 литров/час

Цена дизельного топлива: 33 руб. на 16.10.2017

50 (расход) x 33 (цена за топливо) х 500мч(ТО) = расход 825.000р – 3.5% (Исходя от минимальных результатов стендовых анализов по весовому расходу топлива) = 28.875 экономия на топливе

21000 + 28.875 = 49.875р экономия за 500мч на масле и топливе.

Доводим до 40.000 моточасов = 3.990.000р.

А сейчас представим, что парк насчитывает 10 единиц - экономия 39.900.000.... вот такой вот смысл... и мы тут не учитывали увеличение ресурса, снижение потерь на простой техники и тд...

Вы почему то умалчиваете очень важный фактор, в этом расчёте не видна стоимость вашей жижи, она бесплатно чтоли всегда доставаться будет))? Какова цена заливки Valena SV на 60л масла?

Да и 50тыс. рублей за бочку масла 15W-40 это мягко говоря очень дорого, в крупнооптовых поставках бочка будет стоить 22-26тыс. в зависимости от производителя, а с таким парком техники любой дистрибьютер масел будет давать очень "хорошую" цену.

И в итоге что то мне подсказывает, что на практике на 500 моточасов 2 раза заменить масло с фильтром, будет стоить столько же, или даже дешевле чем одна заливка масла с вашей жижей

Motor Life · 18 октября 2017

в крупнооптовых поставках бочка будет стоить 22-26тыс. в зависимости от производителя, а с таким парком техники любой дистрибьютер масел будет давать очень "хорошую" цену.

Я правильно понимаю что, на 10 единиц техники Komatsu D375-A, 3 бочки это крупный опт?

Также в дорогую технику обычно заливают нормальное масло, не за 100 руб. литр.

Какова цена заливки Valena SV на 60л масла?

Возьмем самую высокую розничную цену - 2.990 руб за банку Valena-SV на 10 литров моторного масла.

умножаем на 6 - 18.000.

21.000 (экономия на обслуживание) -18.000 (траты на Valena-SV) = 3.000 руб.

3.000 + 28.875 = 31.775 руб. экономия на 500 мч на масле и топливе.

доводим до 40.000 мч = 2.550.000 итоговая экономия включая Valena-SV

если 10 единиц = 25.500.000

И это мы взяли самую высокую цену на Valena-SV. С каждым клиентом б2б - индивидуальный подход.

А вот цену на обслуживание мы взяли очень заниженную! 21.000 рублей.

Если хотите можем пересчитать на стоимость обслуживания у официального дилера Комацу....

Изменено 18 октября 2017 пользователем Motor Life

Sportage72 · 18 октября 2017

Я правильно понимаю что, на 10 единиц техники Komatsu D375-A, 3 бочки это крупный опт? Также в дорогую технику обычно заливают нормальное масло, не за 100 руб. литр.

Ну они же не тупо 10 бульдозеров D375 на ровном месте купили) У тех у кого есть подобная техника, также есть и бульдозеры поменьше и экскаваторы различного тоннажа и всякая сопутствующая колёсная техника как большая так и легковая, думаю там смело парк техники может доходить до 150-200 единиц, то есть потребление масла там большое и повторюсь любой дистрибьютор по маслу предложит очень "хорошие" цены на свою продукцию, не вы же одни в сегменте b2b работаете. Те же Шелл, Тотал, Фукс да и многие другие дадут озвученные мной цены на свою продукцию, это плохие масла?

А вот цену на обслуживание мы взяли очень заниженную! 21.000 рублей. Если хотите можем пересчитать на стоимость обслуживания у официального дилера Комацу....

У больших компаний есть штат сотрудников "на зарплате", который уж может поменять масло с фильтром без помощи официального дилера, что многие и делают и имеем за обслуживание 0р

В итоге:

150р литр масла (возьмём даже увеличенную цифру) * 60 литров + 2000р за фильтр = 11000р на одну замену

умножаем на 2 замены и получаем 22000р за 500 моточасов просто поменять масло без добавок

И ваш вариант:

150р литр масла * 60 литров + 2000р + 18000р = 29000р

как и предполагалось выгода от использования вашей жижи в реальных условиях большого предприятия очень туманна

Motor Life · 18 октября 2017

@Sportage72,

«Пионерское время» давно закончилось и за 0 рублей никто не работает, поэтому штату сотрудников нужно платить (зарплата, страховка, отчисления в ПФ, налоги), а также доставка и утилизация масла. В итоге попадете еще больше чем на 4.000р.

Поэтому ваш вариант увеличится до 30.000р.

В нашем варианте вы забыли про экономию на топливе 28.875р.

150р литр масла * 60 литров + 2.000р + 18.000р = 29.000р => 29.000 – 28.875 + 4.000(ТО)= 4.125р.

Итого затраты на 500мч:

Ваш вариант = 30.000р.

Вариант с Valena-SV = 4.125р.

Изменено 18 октября 2017 пользователем Motor Life

Sportage72 · 19 октября 2017

ЗП сотрудников не списывается на технику и не учитывается в её амортизиционной стоимости)

А вот услуги сторонних организаций по проведению ТО будут как раз списываться на технику.

@Sportage72,

В нашем варианте вы забыли про экономию на топливе 28.875р.

150р литр масла * 60 литров + 2.000р + 18.000р = 29.000р => 29.000 – 28.875 + 4.000(ТО)= 4.125р.

Итого затраты на 500мч:

Ваш вариант = 30.000р.

Вариант с Valena-SV = 4.125р.

Почему то у вас стендовая экономия в 3% автоматически перешла в таком же проценте на реальные условия эксплуатации, хотя фактически может оказаться совсем не так.

Motor Life · 19 октября 2017

Почему то у вас стендовая экономия в 3% автоматически перешла в таком же проценте на реальные условия эксплуатации, хотя фактически может оказаться совсем не так.

Мы взяли минимальные показатели по снижению расхода топлива, исходя от полученных результатов различных стендовых испытаний.

В реальных условиях обычно показатели по экономии топлива выше.

Артём56 · 20 октября 2017

более дешевого, безграмотного маркетинга я не встречал, не поленился почитать начало и скажу , что лучше бы вы тут не начинали совсем, если вы недопетривайте - я переведу: с каждым ответом, мнение о вашей компетенции, да и вообще правдивости все ниже и ниже, не на один вопрос связанный с технической стороной, не получилось адекватного ответа, а причина - не знание или включение дурочки всем чихать, а основная идея всех вопросов - понять, насколько она эффективна, так то никто не спорит, что чисто гипотетически эффект есть, но его цифры не внушают доверия что на практике от него что то останется, если вы там серьезный и честный человек - вдумайтесь в этой и перестройте манеру диалога чтобы удовлетворять требованиям собеседников , а если иной - велком на глобальный стеб , тут таких любят и ждут

Valena SV

Рекомендованные сообщения

VALENA SV 10

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 890

Ссылка на сообщение

dimonpit 2 191

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 890

Ссылка на сообщение

Motor Life 239

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 7 890

Ссылка на сообщение

Motor Life 239

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 830

Ссылка на сообщение

Motor Life 239

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 830

Ссылка на сообщение

Motor Life 239

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 830

Ссылка на сообщение

Motor Life 239

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 830

Ссылка на сообщение

Motor Life 239

Ссылка на сообщение

Артём56 1

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10156 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама