Салонный фильтр - Общая

[GLX 40]

Не стал отделную тему открывать. Дело в том, что у меня нет саллонного фильра. Из за этого летом в салоне пыльно. (особенно "торпедо")

Может кто нибудь ставил фильтр для салона? (из губки или...)

[Nordman 2 056]

вот такой фильтр и так подкладывается

фото не моё, но точно так же делается

 

 

[ES 289]

Проехал на фильтре всего 8тыс.км.

[RadioFanat 61]

ES ? хоть и написано на многих авто менять салонник раз в 40 тыкм ... мое имхо - РАЗ В ГОД менять, перед зимой.

[Nordman 2 056]

я думаю если его своевременно очищать и даже постирать можно то кататься на 1м фильте можно года 2...

но это если фильтр дорогой,а если 120р как ТСН то можно хоть каждый месяц менять....

 

кстати родной оригинальный фильтр у меня имеет рёбра жёсткости в виде капелек из горячего силикона, он так не корёжится...

[ES 289]

Ну у меня оригинальный тысчу стоит, не оригинальный 400руб.

А вот чего его так покорежило не понятно, вторая(такаяже нижняя только) половинка фильтр ровная не помятая.

 

Инструкция к нынешним машинам и масло предлагает редко-редко менять.

Но вот с салонником сразу чувствуется когда ему кердыг приходит.

[torcon 64 176]

ES откуда там волосы то? Шарика сбил?

[ES 289]

Помоему это что-то от растений.

[Нептун 179]

Господа. усвоил темку про салонники, мне кажется, если пользуетесь обычным фильтром не угольным, то и выбирать особо не чего, лишь бы по размерам подходил, а там 2 микрона или 3 микрона он отфильтровывает разницы большой нет и на глаз никто не заметит, другое дело когда он забьется, то естесно пропадет интенсивность дутья, так, что можно здорово не думая покупать практически любое изделие.

Что касаемо угольных фильтров, то наиболее качественный легко можно отличить по весу, ибо количество угля придает вес фильтру. У меня было в наличии три угольных фильтра: тот, что шел с завода в комплектации

OEM - Valeo. Затем шли на замену Alko и Male. Дак вот самый дерьмовый Alko склеенный из кусочков,хоть и качественно, затем Мале/Кнехт

По весу примерно такой же как Алко,непонравилось еще, что крепежная пластина мягкая, паролоновая на тканевой основе.

И конечно пальму первенства отдаю франсузкому изделию Valeo, практически в полтора раза тяжелее, первых двух фильтров и плюс качественно изготовлен, с очень жесткой крепежной пластиной.

Здесь фото угольного салонника Мале/ Кнехт.

http://saveimg.ru/show-image.php?id=2078c9...0861e5ec19861b2

http://saveimg.ru/show-image.php?id=a88169...93e8a298ee05fa3

http://saveimg.ru/show-image.php?id=3d934c...a23b7b18a3c910e

http://saveimg.ru/show-image.php?id=ebd734...38f0c6187c21649

[shmel 0]

Вы и до фильтров добрались

Я меняю фильтр 2 раза в год, но доставать (покупать) его становится все труднее и труднее в этом мухасранске, их завозят в магазины случайно. Заметил, что многие владельцы иномарок даже и не знают, где у них салонный фильтр. И вообще есть ли он, и, соответственно, не меняют его. Прежний владелец моей машины не знал про салонный фильтр и его (фильтра) там было, но доставать испаритель для чистки не буду, уж слишком хлопотно.

[Нептун 179]

Вы и до фильтров добрались

Я меняю фильтр 2 раза в год, но доставать (покупать) его становится все труднее и труднее в этом мухасранске, их завозят в магазины случайно. Заметил, что многие владельцы иномарок даже и не знают, где у них салонный фильтр. И вообще есть ли он, и, соответственно, не меняют его. Прежний владелец моей машины не знал про салонный фильтр и его (фильтра) там было, но доставать испаритель для чистки не буду, уж слишком хлопотно.

 

А позвольте поинтересоваться, с какой целью? "ну эта, два раза в год" или тоже по случайной случайности )

[shmel 0]

я не совсем понял вопрос

Если про то, почему именно 2 раза в год меняю, так потому что живу в мухосранске, город грязный, пыльный, фильтр збивается быстро. Поэтому один раз меняю после лета, когда снег выпадет и вся грязь и листва замерзнет. А второй раз весной, меняю к лету, чтобы был чистый. И так по кругу

[Zamok 651]

я не совсем понял вопрос

Если про то, почему именно 2 раза в год меняю, так потому что живу в мухосранске, город грязный, пыльный, фильтр збивается быстро. Поэтому один раз меняю после лета, когда снег выпадет и вся грязь и листва замерзнет. А второй раз весной, меняю к лету, чтобы был чистый. И так по кругу

 

За зиму новый фильтр успевает загадиться?

[shmel 0]

Конечно. Но не до такой степени, как за лето, но грязный. Я этой осенью не сразу поставил новый фильтр, а пару недель поездил без него. Так вот панель (или торпедо, так вроде) покрылась тооолстым слоем пыли, поэтому и меняю 2 раза в год.

[Нептун 179]

Конечно. Но не до такой степени, как за лето, но грязный. Я этой осенью не сразу поставил новый фильтр, а пару недель поездил без него. Так вот панель (или торпедо, так вроде) покрылась тооолстым слоем пыли, поэтому и меняю 2 раза в год.

 

Ужоосс! Вот это Мухосранск!

Это же сколько мух должно быть, что бы они полностью засерали фильтр и зимой и летом, что в результате остается единственный вариант, снять салонник. что б можно было вентилировать салон.

 

Надеюсь, ты и воздушник не забываешь снимать, когда его забивает мухами и собственно, чем мухи не топливо,

сгорают вместе с бензом за милую душу.

[shmel 0]

Надеюсь, ты и воздушник не забываешь снимать, когда его забивает мухами и собственно, чем мухи не топливо,

сгорают вместе с бензом за милую душу.

:)

Да уж, повеселил. Было бы чем фотографировать, показал бы какой фильтр делается грязный. Неужели у вас машины не пачкаются? Я вот помою машину, а через 2 недели она уже грязная, а если на трассу выехал, то все, можно опять на мойку. Да и кроме самой грязи и пыли еще ведь есть сажа от грузовиков. Все вместе это и засерает фильтр. А воздушник меняю во время смены масла, там тоже пыли много