NGN Future 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4997км.

[Zamok 651]

NGN Future 0W-20 отработка на Toyota RAV4 после 4997км.

Масло: NGN Future 0w-20 по акции
Автомобиль: Toyota RAV4 (III) ACA33 2012, двигатель 2AZ-FE, АКПП, левый руль;
Общий пробег на одометре на момент отбора пробы: 26003 км.
Пробег на масле: 4997 км.
Моточасы: не считал, нет счетчика
Израсходованное топливо: 620-650 литров
Доливки масла: нет, уровень прилично опустился
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно и визуально не видно
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: были не продолжительные, запустил дома спустился в авто чуток погрел и поехал
Период эксплуатации: 3.12.2014 – 17.06.2015
Температура: -30С (2-4 раза) +32С
Срок эксплуатации: 28 недель
Топливо: - Лукойл Евро АИ92
Режимы: По пробегу 80% город 20% трассы в самом конце эксплуатации данного масла, перед сливом трасса в 200 км потом отбор на анализ
Фильтр масляный: Нитто 4ТР-124
Фильтр воздушный: Оригинал
Объем заливаемого масла: было залито 4 литра это ниже метки максимум
Забор пробы: Шприцом медицинским 150ml + кембрик из авто магазина 1 м - через щуп в новую полиэтиленовые бутылки 0.25л + 0.37л
Что было до этого масла:
- 0-10 тык заводское
- 10-19.5 тык скорее всего Тойота 5в-40 перед сливом этого масла использовал промывку Хадо ВитаФлаш
- 19.5-21тык Petro Canada Supreme Synthetic 0w-30 (перед сливом ни чего не использовал)
- 21-26 тык акционное NGN Future 0w-20

NGN Future 0W-20 Toyota RAV4 Zamok 4997 km _UAO BASE_.pdf

[Dimmy 11 092]

Все просто идеально. По м/ч тут порядка 230-250. Масло рабочее. Заменено вовремя.

Картину "нарисовала" трассовая поездка перед отбором пробы.

[torcon 64 385]

Похоже действительно в этом масле нечему срабатываться - полимерного загустителя мизеры.

 

NGN не расскроешь тему сколько полимерного загустителя в этом масле в % - больше ничего не нужно раскрывать не прошу. Чисто спортивный интерес.

[Эльдар NOVUS 3 494]

Похоже действительно в этом масле нечему срабатываться - полимерного загустителя мизеры.

 

NGN не расскроешь тему сколько полимерного загустителя в этом масле в % - больше ничего не нужно раскрывать не прошу. Чисто спортивный интерес.

 

Запрошу на заводе, но как показывает практика от таких вопросов уклоняются.

[torcon 64 385]

Zamok еще боялся 0W-20 где то говорил - может пораньше слить? Теперь страх исчезнет наверное. Надо Вадима_69 еще на Future подсадить А то он уже глядит в сторону - голову повесил

[torcon 64 385]

ССS у этого масла 6000, то есть базовое масло 6cst в абсолютном большинстве (65-70%) + 4 cst (10-15%), если посчитать это где то 5.5 истинная вязкость смеси баз + пакет присадок 10% у которого вязкость при 100С около 90cst - получим вообще где то 6-7 и подняли ее загустителем до 7.6. Он там есть вообще загуститель то? Какой то бред у меня получился...

[Dimmy 11 092]

Я думаю, если тут загустителя 1-2%, то его сработка вряд ли на что-то серьезно повлияет.

[torcon 64 385]

вот здесь у Exxon в 0W-20 тоже масло с CCS -35C = 6100, но это масло вязкости 8.6 - а тут 7.6. Там полимерного загустителя всего 2.6% а здесь получается еще меньше

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=32537

[twiggy 163]

Я не понял, что в анализе идеального? То что щелочное провалилось на 6 единиц, а кислотное выросло на единицу за 5000км?

[torcon 64 385]

ничего идеального нет - согласен щелочное упало сильно. Тут правда два фактора - какой бензин у автора. И с этого движка я не помню анализов отработки - еще и двигатель такой может быть.

 

Вон вчера после ЗАЗ Шанс выложили анализ - щелочное упало с 11 до 3 - 8 единиц

http://www.oil-club.ru/forum/topic/17955-shell-helix-ultra-5w-40-otrabotka-na-zaz-shans-posle-7419km/

 

Поэтому никто, ни то масло, ни это, не винит. Не знаем двигателя и условий

[Вадим_69 8 127]

Надо Вадима_69 еще на Future подсадить А то он уже глядит в сторону - голову повесил

Хороший анализ :up:, хорошее масло...

Было б оно вязкостью на единичку побольше - залил бы на зиму без сомнения

Но у меня зимой много работы на ХХ и коротких поездок - боюсь, что при попадании топлива никакое отсутствие загустителя не спасёт от просадки вязкости и падения давления на малых оборотах... Так шта... Пока смотрю в сторону 0W-20 Amsoil SS и Mobil1 AFE, т.е. ПАО-масел с вязкостью 8.7-8.9 и HTHS=2.7.

 

Ну а анализ - очередное подтверждение, что нормально современные моторы живут на 0W-20 (там, где это рекомендовано). Особенно на настоящих синтетиках...

[Вадим_69 8 127]

вот здесь у Exxon в 0W-20 тоже масло с CCS -35C = 6100, но это масло вязкости 8.6 - а тут 7.6. Там полимерного загустителя всего 2.6% а здесь получается еще меньше

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=32537

Про 0W-20 Mobil1 AFE есть немного другая информация: CCS-35 4110

А вот в NGN точно голимая база

Изменено 15 июля 2015 пользователем Вадим_69

[torcon 64 385]

@Вадим_69, 0W-20 Mobil1 AFE это другое, в презентации Exxon демонстрационные масла на ПАО... Такие вряд ли в товарном виде существуют - только похожие на них. Просто показать свойства масел...

[Вадим_69 8 127]

Я не понял, что в анализе идеального? То что щелочное провалилось на 6 единиц, а кислотное выросло на единицу за 5000км?

Ну дак тут японец с 4 л в картере и моточасов 250, в т.ч. зимой. Иной ILSAC бы уже меньше 2 TBN имел...

[twiggy 163]

Анализов на бобе масса есть, похоже двигатель действительно беспощаден к маслу, но там и пробеги в 2 раза больше. 5000 это уж совсем грустно.

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2993309

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2533380

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2073587

http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=3109723