Перейти к публикации

ПАО vs Гидрокрекинг


Рекомендованные сообщения

Что такое масло = это основа ( то есть БАЗА) + пакет присадок

вывод: экспл характ масла зависят как от первого так и второго..значит второе тож надо смотреть..и в последнее время больше чем первое поскольку характеристики первого это уже достигается улучшением второго..)))..

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
5 минут назад, H5N1 сказал:

Вы придумали тезис, о том что Фукс утверждает, что кряк лучше чем ПАО, и сами этот тезис опровергли:good:

Он утверждает, что они сопоставимы по своим свойствам. Вот это и есть маркетоложество.

:shok: Я придумал??!!! Неужели?!! Можете цитату привести?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Скрытый текст

Список масел что привел Gaffer, на 100%  сходятся с топ рейтингом популярных или покупаемых, в америке,не помню точно дальше в списке лукас, шеврон хаволайн, такие дела.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читал читал, так и не понял . Что за двигателя убийцы масла? Что плохого в петроканаде SS , в другой теме здесь же её хвалят.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aleksej-183@yandex.ru  ПАО не обладает хорошими смазывающими свойствами. Большинство производителей и добавляют до 40% ПАО - больше в принципе не нужно.

Если масла с добавлением ПАО вы называете полусинтетикой, что для вас будет 100% синтетикой? Априори такое невозможно, не вводите людей в заблуждение.

Плюсов ПАО немного - из них низкотемпературные свойства и медленное окисление

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как же АН? Или это уже другая тема?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aleksej-183@yandex.ru это что за бред про низкую смазочную способность GTL?

 

Смазывающие свойства базовых GTL масел не уступают полиэфирам и намного выше, чем у ПАО, так же как и способность растворять присадки. Нет и главного недостатка полиэфиров - гигроскопичности, то есть склонности поглощать воду, ухудшающей смазывающие и антикоррозионные свойства. К тому же синтетическая база хорошо сопротивляется окислению и плохо испаряется, то есть масло на GTL-базе должно будет отличаться относительно низким угаром.

 

А недостатки? Главный, как и у ПАО, - низкая полярность: масло плохо «держится» за металл и быстро стекает со стенок цилиндров в картер, что особенно неприятно при запусках в мороз. Но, как и у ПАО, это нивелируется добавкой полярных алкилированных нафталинов.

GTL- технология Шелл.

GTL намного чище ПАО ,.т.к. этот продукт синтезируется из природного газа и по сути является продуктом не одного синтеза как ПАО, а двойного , что и определяет его чистоту.

Изменено пользователем GOT
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По моему GTL больше маркетинг - изготовить подешевле и продать подороже.

ПАО это недешево и поэтому нашли дешёвую (не для покупателей конечно) "альтернативу" GTL + хорошая реклама.

Изменено пользователем GFF
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

GFF двойной синтез GTL тем более недешево, но Шелл взяло объемом производства, из-за чего снизил себестоимость. На американском рынке ,где качество продукции не пустые слова, именно масла с GTL базой относятся к элитной группе : Пеннзойл, Quaker State.

aleksej-183@yandex.ru на драйве ещё не такой бред напишут и попутают теплое с мягким....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, GFF сказал:

По моему GTL больше маркетинг - изготовить подешевле и продать подороже.

ПАО это недешево и поэтому нашли дешёвую (не для покупателей конечно) "альтернативу" GTL + хорошая реклама.

И ничего, что процессу Фишера-Тропша уже почти век, не правда ли, маркетинг, мать его етить.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, aleksej-183@yandex.ru сказал:

 Группа IV– синтетические базовые масла на основе полиальфаолефинов (ПАО). Полиальфаолефины, получаемые в результате химического процесса, имеют характеристики единообразной композиции, очень высокую окислительную стабильность, высокий индекс вязкости и не имеют молекул парафинов в своем составе. То есть фактически масло собирают как конструктор, получая молекулы нужной длины. Такая технология позволяет получать абсолютно однородную структуру масла лишенную примесей серы и металлов.
Они отличаются универсальными смазочными свойствами, могут работать в самых широких диапазонах температур (от -70С до 250С). Обладают высоким индексом вязкости и стабильностью свойств на протяжении всего срока службы, не вызывают коррозии металлов, не образует нагара, лака и отложений. Не оказывают отрицательного влияния на материалы прокладок и уплотнителей. Хорошо смешиваются с минеральными маслами. ПАО масла начали применять в двигателях и механизмах работающих в тяжелых условиях (авиация, в качестве индустриальных масел, гидравлических жидкостей, для мощных дизельных двигателей морских судов и в автоспорте).

Теперь скажите,масла GTL обладают такими свойствами как ПАО??? Вот вам выдержка статьи про масла на Драйв 2. Я с нею согласен. Поэтому и привожу её вам. 

Да на самом деле, кряк и ГТЛ фуфло, олефины решают, божественная жижа:crazy:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, aleksej-183@yandex.ru сказал:

Правдивая инфа может быть,лишь в наших книгах разной направленности. В Америке и Европе это всего лишь,звучит как приказ рабам,покупайте GTL масла. И все покупают. А нас половина покупает,а другая половина думает

Шедеврально!!! 

В Америке и Европе это всего лишь,звучит как приказ рабам,покупайте GTL масла. И все покупают.

Пожалуй - спишу слова !!!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aleksej-183@yandex.ru , судя по последним постам, вы в свой дом тоже несёте километровые простыни, ну, типа, всё что нашли на "заборах"?

Да ещё выдавая за своё творчество? :diablo:

 

Зачем выкладывать всякий перевранный мусор, когда это обсуждалось годами ранее в других темах? :unknw:

Изменено пользователем konung
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aleksej-183@yandex.ru Вы видели масло для американского рынка?  С пробкой от газировки, без защиты и кодов, без многослойных этикеток... Это и не нужно, за контрафакт открутят голову и там это работает . Я заливал себе  масло для их рынка и пока лучшего по параметру цена/качество аналогов не нашел. Даже одинаковые марки идут в Европу "немного не такие",к сожалению.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, aleksej-183@yandex.ru сказал:

Там по составу,оно как раз мне подходит. Оно полное полусинтетика.

Это как?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

aleksej-183@yandex.ru я уважаю ваше мнение, но НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендую прочитать faq по маслам в шапке этого форума.  И с этого начать выстраивать логическую цепочку  рассуждений о плохих и хороших маслах.Там все доходчиво написано и имеются необходимые ссылки. Желаю удачи...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...