NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км.

[Зеленоградец 1 215]

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127км
Отдельно хотелось бы выразить благодарность товарищу ga78 за участие в данном анализе!

Масло: NGN Nord 5W30 API SM (партия от 30.09.2014, куплено в Autodoc)
Автомобиль: Skoda Yeti 2012 г., 1.2TSI (CBZB), DSG-7
Общий пробег на одометре: 99185 км
Пробег на масле: 7127 км
Моточасы: ~237,5
Израсходованное топливо: ~ 700 л.
Доливки масла: не доливал (визуально по щупу уровень упал на 6 мм, ~250 мл)
Присутствие отложений в двигателе ДО: на сколько видно через горловину - отложений нет
Автозапуск: не использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 23.12.2014 - 17.03.2015 (-20°С...+9°С)
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: бензин Газпромнефть 98G (25 литров), BP 98ULT (остальное)
Режимы: 90% город (пробок мало, но много светофоров и лежачих копов), 10% трасса
Ср. скорость: 30 км/ч (по БК)
Фильтр масляный: оригинал VAG (производитель MANN W712/94)
Фильтр воздушный: оригинал VAG (производитель FILTRON)
Объем заливаемого масла: ~ 3.7 л.
Отбор масла: китайский маслонасос - через щуп в сухую полиэтиленовую бутылку из-под обычной воды 1 л.
Что было до этого масла: периоды смены 7000-8000 км, масла:
- 0-5039 заводское
- 5039-24101 Valvoline MXL 5w30 (2 заливки)
- 24101-38500 Mobil 1 0w40 (2 заливки)
- 38500-45940 Valvoline 0w40
- 45940-61940 Mobil 1 USA 0w40 (2 заливки)
- 61940-69500 NGN SYNERGY 0w40
- 69500-92058 NGN Nord 5w30 (3 заливки). То есть эффект накопления кислой среды от перекатов с предыдущих интервалов исключен.
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался несливаемый остаток старого масла.
Дополнительно: в период использования масла перед радиатором были установлены защитные экраны что влияло на тем-ру масла, при редких и непродолжительных отжигах значения достигали отметки 110°С, при обычной эксплуатации 98-100°С. Без экранов среднее значение зимой 90°С. Капельная проба.

[Dimmy 12 231]

Кстати, да: сравнивать анализы с разных ДВС - не профессионально. Тем более в разных условиях.

[DJ Kill 175]

Крутится всегда, но не всегда нагревается выхлопными газами

Новое слово в технике, блин. Холодные выхлопные газы. Там, если что, от 500 градусов и выше. Дизелям такие температуры выхлопа недосягаемы.

 

А между "поло 84 л. с." и этой зажигалкой нет, кажется, ни одной общей детали.

 

Ну и да, турбина работает всегда. А на этих моторах разряжения на впуске до дросселя почти не бывает.

 

Переводить мотор на 95-ый или нет объективно можно посмотреть только записал лог движения и посмотреть ретарды по цилиндрам. Если на 95-ом они есть - значит это в мотор лить не надо. На заводе тоже как бы не дураки сидят чтобы писать цифру 98.

 

30 км/ч средняя - это пробочное тошнение, а не "тепличные условия". Тепличные условия у меня сейчас были за 5500 км средняя 92 км/ч.

Особено с учётом картонки перед радиатором и постоянными перегревами мотора.

 

В целом, мне кажется отлично по анализу всё. Вопрос как это масло поведёт себя на более нагруженных моторах...

[torcon 85 396]

перенес в масла NGN - здесь анализ с другой машины все таки

http://www.oil-club.ru/forum/topic/1412-masla-ngn/page__st__1320

[mastakillla 196]

Хочу данное масло лить в 1.8 тси,как думаете справиться?

[Alehandro 2 697]

должно

[mastakillla 196]

должно

И я такого же мнения) Лью второй год в Опель z18xer Nord,мотор шепчет и чист.

[Ray42 10]

Ну вот... появился соблазн и в свою налить после зимы... А сколько анализ будет стоить такой ?

[Бажен 1]

А полно золольники можно лить в1,4tsi 122, ходят слухи что зола как то плохо влияет на эти моторы или без разницы потому что у меня сейчас залито шел Хеликс ультра ЕКТ 0w30 до этого ликви моли синтол хиг теч 5w30 все малозольные масла если ни чего плохого от этой золы то тогда залью Норд

[Paulson 8 403]

1 час назад, Бажен сказал:

А полно золольники можно лить в1,4tsi 122, ходят слухи что зола как то плохо влияет на эти моторы или без разницы потому что у меня сейчас залито шел Хеликс ультра ЕКТ 0w30 до этого ликви моли синтол хиг теч 5w30 все малозольные масла если ни чего плохого от этой золы то тогда залью Норд

 

Не надо туда полнозольники... да и вообще я бы не экспериментировал с маслами в этот мотор - а лил с допуском ВАГ, ему положенным

[Бажен 1]

Дак у него же есть допуск вага как раз 502й

[Paulson 8 403]

1 час назад, Бажен сказал:

Дак у него же есть допуск вага как раз 502й

 

Я не помню всех его допусков, и не могу знать, какой нужен именно для Вашего мотора

Если нужный допуск есть - к чему спрашивать, можно лить или нет?

Но всё-таки сомневаюсь насчёт полнозольников... хотя с производителями не поспоришь...

Изменено 1 декабря 2018 пользователем Paulson