Пушсало

[TarasErmak 5]

Один из антикорозийщиков мне утверждал, что лучшего антикора для авто нет чем пушсало. Кто имеет опыт работы с этим материалом? Стоит ли им пользоваться или он уже морально устарел и не стоит внимания?

[KristobalHunta 7]

7 часов назад, SELENGER сказал:

Интересный вариант !  Тем более если лучше пуш сала и расст стопа . Я бы пролил бы таким маслом раму .

Вопрос где брать , сколько стоит ?!

По поводу пролить раму, как то жидкое оно, если в раме есть невымываемая грязь, то наверно стоить пролить разогретым чистым маслом, что бы всю грязь пропитало, а сверху залить смесью ПВК с НГ, что бы держало воду... у себя на ксюхе буду делать так....

Изменено 19 июля 2022 пользователем KristobalHunta
опечатка

[Pechnik 2 100]

1 час назад, KristobalHunta сказал:

АМС-3,  но оно без ингибиторов

Добавь сам ингибиторов

[KristobalHunta 7]

16 минут назад, Pechnik сказал:

Добавь сам ингибиторов

Как  их туда добавить, если оно не чем не разжижается, а если и удастся разбавить каким либо способом и внести ингибиторы, то весь смысл в АМС теряется, 

Изменено 19 июля 2022 пользователем KristobalHunta

[Pechnik 2 100]

54 минуты назад, KristobalHunta сказал:

Как  их туда добавить, если оно не чем не разжижается, а если и удастся разбавить каким либо способом и внести ингибиторы, то весь смысл в АМС теряется, 

Я не нашёл АМС по адекватной цене, поэтому не могу ничего сказать,  могу лишь предположить. Переложить в достаточную ёмкость, например литровый бутыль, подогреть слегка для размягчения, но не расплавления,  влить 2% ингибитора коррозии, перемешать, можно шуриком и насадкой строительным миксером или просто палкой. 2% это 20 мл, должно нормально разойтись

[Polkan 17]

На предыдущей странице обсуждали обезжириватели: как понимаю, речь не о кислотах-щелочах-ПАВах, а о тех бутылках, что сейчас продаются с надписью "Обезжириватель". А внутри - обычная Калоша (нефрас 80/120).

 

Так сказать, "ребрендинг" для расширения сбыта... :/

[Vasek555 4 374]

1 час назад, Polkan сказал:

что сейчас продаются с надписью "Обезжириватель". А внутри - обычная Калоша (нефрас 80/120).

 

Нет. В том то и дело что он почти не пахнет, в отличии от калоши  Запах конечно есть что то среднее между Уайт-спиритом и бензином, но он не такой сильный и быстро выветривается

[alexzhe 202]

Vasek555 Тут как бы - если выглядит как утка, ходит как утка..  Если характерный запах присутствует, то определенно это продукт перегонки нефти. "Калоши" по разному пахнут, от разных производителей, БР-1, БР-2. Бензин для зажигалок - тоже калоша.

[KristobalHunta 7]

В общем, если вдруг кому интересно, вчера проводил весь день тест на стойкость вариантов антикоров к коррозии. Было сделано четыре образца: 1 - Расстоп В 1 часть + 2 части сала Олрайт;, 2 - 2,5 части масла НГ 203Р + 1 часть сала БиКар на восковой основе; 3 - 1 часть консервационного масла Маякор + 2,5 части сала Олрайт; 4 - чистая смазка АМС 3.   Образцы нанёс на обезжиренную полосу 40х4, примерно одинаковым слоем по толщине. Полосу положил на края 10 литровой кастрюли с кипящей солёной водой, расстояние от воды примерно 2-4 см, сверху накрыл крышкой для меньшего испарения воды и создания паровой бани, полосу переворачивал каждый час, длительность теста 12 часов.

По результатам получилось так:

1. Первое место смазка АМС 3 - следов коррозии нет совсем  (скорее всего из за высокой температуры каплепадения)

2. Второе место масло НГ 203 + Бикар, небольшие следы точечной коррозии по краям, скорее всего из за высокой вязкости за счет воска в сале

3. Третье место  Масло Маякор + сало Олрайит - точки коррозии по всей поверхности, за счет продавливания каплями конденсата маслянной плёнки

4. Последнее место -Расстоп + сало Олрайт - вля поверхность покрылась тонким налётом ржавчины, такой результат связан скорее всего с большой текучестью (т.е. испаряемостью) расстопа.

Скорее всего совершил ошибку в методике слой уровень воды надо было делать гораздо ниже, что бы пар успевал остывать.

Фотки получились совсем корявые, вечером попробую прикрепить.

 

[Serg.betin 44]

2 часа назад, KristobalHunta сказал:

По результатам получилось так:

1. Первое место смазка АМС 3

Тоже рассматривал АМС-3  в качестве антикора на дно и в пороги.

Смутило несколько факторов.

Первый и самый основной - где взять? Нашёл на авито, даже якобы с видео подтверждением, на видео пушсало или мовиль смывают с керхера, а АМС остается. Но что пришлют вопрос.

Второе - нанесение. Внутренние полости скорее всего отпадают. Как равномерно и правильно нанести?  Остается наружка.

Третье - При нанесении на новый автомобиль, скорее всего огромный плюс. Но меня смутило, что если вдруг где то останется влага, или где то под заводским антикором, пошла вспучина , хоть АМС и перекроет доступ кислорода и воды, коррозия не остановится,а замедлится. И в случае чего, пушсало, геморрно, но снять можно, и обработать металл. А АМС-ка это навсегда. МОжет растворитель какой и возьмет, но грязи будет более, чем с Пушсалом. 

ИМХО

Изменено 21 июля 2022 пользователем Serg.betin

[KristobalHunta 7]

1 час назад, Serg.betin сказал:

Тоже рассматривал АМС-3  в качестве антикора на дно и в пороги.

Смутило несколько факторов.

Первый и самый основной - где взять? Нашёл на авито, даже якобы с видео подтверждением, на видео пушсало или мовиль смывают с керхера, а АМС остается. Но что пришлют вопрос.

Второе - нанесение. Внутренние полости скорее всего отпадают. Как равномерно и правильно нанести?  Остается наружка.

Третье - При нанесении на новый автомобиль, скорее всего огромный плюс. Но меня смутило, что если вдруг где то останется влага, или где то под заводским антикором, пошла вспучина , хоть АМС и перекроет доступ кислорода и воды, коррозия не остановится,а замедлится. И в случае чего, пушсало, геморрно, но снять можно, и обработать металл. А АМС-ка это навсегда. МОжет растворитель какой и возьмет, но грязи будет более, чем с Пушсалом. 

ИМХО

По поводу покупки, то я брал на Авито у Сергея из Йошкор Олы, вполне адекватный продавец,  Во внутренние полости наносить скорее всего бессысленно т.к. даже если удастся развести до нужной консистенции (я с полосы металла довольно легко счистил универсальным обезжиривателем Ясхим), в АМС 3 нет ингибиторов коррозии и эта смазка ИМХО является идеальным барьером для воды и воздуха, но не антикором. Сам буду наносить еа обоих машинах  на днище и арки. Пороги  скорее всего сначала пролью чистым НГ 203, а через сутки смесью с пушсала  Бикар 2 к 1.

[Serg.betin 44]

18 минут назад, KristobalHunta сказал:

 Сам буду наносить еа обоих машинах  на днище и арки. 

А чем наносить будете? Кистью? 

Разбавлять будете?

[KristobalHunta 7]

43 минуты назад, Serg.betin сказал:

А чем наносить будете? Кистью? 

Разбавлять будете?

Разбавлять не буду, куплю кисточек шириной 50 мм, обрежу ворс до 25-30 мм, в местах где ворс входит в ручку попробую пропитать каким нибудь клеем или лаком, что бы ворс не так сильно вылезал, вот на следующей неделе займусь...

[Serg.betin 44]

47 минут назад, KristobalHunta сказал:

Разбавлять не буду, куплю кисточек шириной 50 мм, обрежу ворс до 25-30 мм, в местах где ворс входит в ручку попробую пропитать каким нибудь клеем или лаком, что бы ворс не так сильно вылезал, вот на следующей неделе займусь...

Отпишите по результату., как всё прошло

Можно с фото)

[KristobalHunta 7]

56 минут назад, Serg.betin сказал:

Отпишите по результату., как всё прошло

Можно с фото)

Сейчас попробовал развести АМС, в масле и универсальном обезжиривателе,  разводится нормально, вопрос как это всё будет выглядеть после испарения растворителя, нанёс на железяку, завтра посмотрю, что там получится.

[Pechnik 2 100]

1 минуту назад, KristobalHunta сказал:

Сейчас попробовал развести АМС, в масле и универсальном обезжиривателе,  разводится нормально

Во, плюхнуть туда 2-3 (макс 5)% ингибитора коррозии и будет красота.