Масла Татнефть ОБЩАЯ

Если кому нужна полусинтетика на ПАО мой совет - на заправки поступает новое масло, но с ним часто проскакивает несколько канистр старого, на ПАО. Название одинаково, вот и добавляют втихую. На верхние полки с ценниками их не ставят, как правило снизу в товарном запасе.

На заводе не в курсе, косячат на АЗС-Центре.

Отличия:

1. Дата выпуска - до 2015 года (последние канистры полусинтетики вроде даже 2013 года есть).

2. Старые этикетки с красными кругляшами (см.выше) и упоминанием в составе ПАО.

Масла тех марок, которых нет в новом ассортименте (как правило полная синтетика), возвращали на завод типа для переработки, а реально оно со свистом улетало в неизвестном направлении.

S-90 · 3 марта 2016

Я звонил им, мне сказали в конце 2го квартала будет возобновленно производство синтетики пао, п/с гидрокряк можно и сейчас купить

интересно,куда именно звонил?

inox · 3 марта 2016

@Bazarbay, Похоже так и есть, потому как я в М.О. на заправках Татнефть обзавелся некоторым количеством литрушек, и одной пятилитровкой старых масел на ПАО , где их до этого не было.

XDIMX · 3 марта 2016

В Челябинске на АЗС полно масла 2013, всё полусинь, от 5w40 до 15w40 , но моих допусков - 502 - на масле нету (((

Но зато бенз

92 - 30.00

95 - 33.10

https://maps.yandex.ru/56/chelyabinsk/?ll=61.259169%2C55.178387&z=18&text=%D0%A2%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D1%8C&sll=61.264441%2C55.177399&sspn=0.015814%2C0.005078&ol=biz&oid=1519465567

Изменено 3 марта 2016 пользователем XDIMX

Mugen072 · 3 марта 2016

В Челябинске на АЗС полно масла 2013, всё полусинь, от 5w40 до 15w40 , но моих допусков - 502 - на масле нету (((

Но зато бенз

92 - 30.00

95 - 33.10

https://maps.yandex.ru/56/chelyabinsk/?ll=61.259169%2C55.178387&z=18&text=Татнефть&sll=61.264441%2C55.177399&sspn=0.015814%2C0.005078&ol=biz&oid=1519465567

Послушай, друг. Да забей ты на эти допуски, все это маркетинговая лажа!

Татнефть делает великолепные масла, особенно те что на ПАО и эстерах. Отсутствие допуска не означает что масло этому требованию не соответствует.

Можешь ваще не париться и смело лить в свой авто!

dimm7777 · 4 марта 2016

Послушай, друг. Да забей ты на эти допуски, все это маркетинговая лажа!

т.е. когда автопроизводитель это пишет, он вообще не в теме и грубо ошибается, втюхивая масла качества более высокого, чем нужно?

а потом ещё, вдобавок, предлагает катать на этих маслах увеличенные интервалы или использовать их вообще на весь срок службы?

а в организациях апи, асеа и илскак сидят бездари и неучи, которые рисуют фальшивые диаграммки от фонаря по выдуманным тестам?

а тесты масел вообще ни к чему, поскольку производители масел нас обманывают и льют во все канистры одинаковые базовые масла с присадками и загустителем?

далее вы пишете:

Отсутствие допуска не означает что масло этому требованию не соответствует.

т.е. Официального Допуска нет, но масла им отвечают и татнефть всё же придерживается допусков всё тех же автопроизводителей, хотя об этом не пишет?

посмотрите, пожалуйста, на досуге, что означает "некогерентность мышления".

Mugen072 · 4 марта 2016

т.е. когда автопроизводитель это пишет, он вообще не в теме и грубо ошибается, втюхивая масла качества более высокого, чем нужно?

а потом ещё, вдобавок, предлагает катать на этих маслах увеличенные интервалы или использовать их вообще на весь срок службы?

а в организациях апи, асеа и илскак сидят бездари и неучи, которые рисуют фальшивые диаграммки от фонаря по выдуманным тестам?

а тесты масел вообще ни к чему, поскольку производители масел нас обманывают и льют во все канистры одинаковые базовые масла с присадками и загустителем?

далее вы пишете:

т.е. Официального Допуска нет, но масла им отвечают и татнефть всё же придерживается допусков всё тех же автопроизводителей, хотя об этом не пишет?

посмотрите, пожалуйста, на досуге, что означает "некогерентность мышления".

Все что Вы написали выше, не имеет ни малейшего отношения к той мысли которую я озвучивал!

Везде, в АПИ и в ИЛСАКе и в прочих крутых конторах, сидят куча народу, которым нужно платить зарплату. Эту зарплату им платят "маслянные" компании, для которых они рисуют кучу циферок на баночках, чтобы баночка выглядела круче. Эти маслянные компании, свои расходы на зарплату крутых чуваков в АПИ и в АСЕА закладывают в стоимость своих баночек с маслами, на которых написаны те написали крутые допуски...

Только одно но: масла все дороже, допуски все круче, а проблем с моторами становится только больше!

Мотор моего (бывшего моего) VW Scirocco, 1,4TSI 160л.с., при пробеге 32 000 км, который их преодолел исключительно на масле Татнефть, с "допотопным" API SJ, которому VW502 снился только в эротических снах :-), при замере компрессии показал разброс по цилиндрам укладывающийся в 0 целых 0 десятых бара, и механики дилера VW с удивленным видом сообщили мне о том, что они давно такого не видели...а параметры работы двигателя, согласно электронному тестеру дилера, практически эталонны. И расход масла укладывается в 200 мл на 10 000км, что тоже недостижимо для такого мотора на оригинале VW по "конской" цене у дилера.

В общем есть "некогерентное мышление", а есть здравый смысл и разумных подход. А есть еще, такой тип людей, которые "слепо" верят всему, что написали маркетологи, и за массой толком непонятных параметров, пытаются спрятать огромный бизнес. Только потребитель этот банкет оплачивает.

И пока нет ни одного доказательства, что мотор на масле с допуском проездит дольше чем на масле без допуска!

А вот я в сервисе оф дилера BMW вижу много моторов, которые эксплуатируются исключительно на оригинале, который сделан "исключительно для BMW" (фееричная брехня), и которые еле еле перешагивают отметку 100 000 до начала серьезных проблем...

Спрашивается: "За что денежки уплачены?" Где обещанный ресурс и 100% соответствие требованиям мотора к маслу? Где результаты работы сотен "лабораторных гениев" API и АСЕА? И почему "супер требовательный" TSI с удельной мощностью 115 л.с/1л рабочего объема, на масле API SJ, которым нынче брезгуют многие "жигулисты" (им только SN подавай), показываем ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ рабочие параметры, которые и не снились его собрату на "супер соответствующем всем требованиям VW" оригинале?

Есть ответ на этот вопрос? Все гораздо проще, нежели "некогерентность мышления" :rolleyes:

IIIaJIanau · 4 марта 2016

т.е. когда автопроизводитель это пишет, он вообще не в теме и грубо ошибается, втюхивая масла качества более высокого, чем нужно?

а потом ещё, вдобавок, предлагает катать на этих маслах увеличенные интервалы или использовать их вообще на весь срок службы?

а в организациях апи, асеа и илскак сидят бездари и неучи, которые рисуют фальшивые диаграммки от фонаря по выдуманным тестам?

а тесты масел вообще ни к чему, поскольку производители масел нас обманывают и льют во все канистры одинаковые базовые масла с присадками и загустителем?

далее вы пишете:

т.е. Официального Допуска нет, но масла им отвечают и татнефть всё же придерживается допусков всё тех же автопроизводителей, хотя об этом не пишет?

посмотрите, пожалуйста, на досуге, что означает "некогерентность мышления".

По продядку

1. Автопроизводителю вообще насрать на качество масла, откатает гарантию, да и ладно. Для них главное многомиллионные откаты ради их надписей.

2. Да вы совершенно правы. Для производителя очень и очень выгодно выход из строя двигателя по истечению срока гарантии. А на счет пробегов вспомните Форд с их межсервисным интервалом. Даже в гейропе такие интервалы ни до чего хорошего не доводят.

3. Нет там сидят нев*б*нные специалисты которые ратуют за экологию и экономию, а не ради блага двигателя.

4. Тесты нужны, но не от производителя, а от независимых лабораторий. Но вот лично я не вижу смысла теста полусиньки Татнефть...

5. вообще хрень какая то написана. Татнефть выпускало и выпускает масло далеко не ради реализации их на мировом рынке и им насрать на эти допуски, так как основные потребители будут автозаводы и покупатели которые знают, что покупают отличное масло по отличной цене, а не и*иоты которые ищут допуски... как будто эти допуски спасут и сохранят его машину как иконки на панели....

kvach · 4 марта 2016

При замене масел с интервалом 7-10 т.км. можно вообще не париться. Вон у друга на Вольво при пробеге в 80 т.км. и замене в 20 т.км. на масле кастрол A5/B5 всё в двигателе каками зарасло, пробка сливная с конкретным закаксованным налетом,а в ГБЦ образовался налет ШРУСа который снимается подушкой пальца.

kvach · 4 марта 2016

Цена на масла Татнефть низкая пока их продают на своих заправках.Какая будет после куч посредников смотрите на лукойл.Да и пока их реализуют на своих заправках есть 200% что это оригинал.

Изменено 4 марта 2016 пользователем kvach

Mugen072 · 4 марта 2016

@IIIaJIanau,

По продядку

1. Автопроизводителю вообще насрать на качество масла, откатает гарантию, да и ладно. Для них главное многомиллионные откаты ради их надписей.

2. Да вы совершенно правы. Для производителя очень и очень выгодно выход из строя двигателя по истечению срока гарантии. А на счет пробегов вспомните Форд с их межсервисным интервалом. Даже в гейропе такие интервалы ни до чего хорошего не доводят.

3. Нет там сидят нев*б*нные специалисты которые ратуют за экологию и экономию, а не ради блага двигателя.

4. Тесты нужны, но не от производителя, а от независимых лабораторий. Но вот лично я не вижу смысла теста полусиньки Татнефть...

5. вообще хрень какая то написана. Татнефть выпускало и выпускает масло далеко не ради реализации их на мировом рынке и им насрать на эти допуски, так как основные потребители будут автозаводы и покупатели которые знают, что покупают отличное масло по отличной цене, а не и*иоты которые ищут допуски... как будто эти допуски спасут и сохранят его машину как иконки на панели....

+100

D800E · 4 марта 2016

Может FAQ какой то набросать, какие масла стоит купить, оказавшись на заправке Татнефть? А то в их ассортименте черт ногу сломит сейчас.

prv21 · 4 марта 2016

Ну мы (в Москвве например) пока тоже новых не видели, так что....

ZaslonkA · 4 марта 2016

В СПб тоже нет ((( Более того - они завезли ЛУКойл (!) - заправка если что не франшизная, а оригинальная

Масла Татнефть ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

sergo_11 16

Ссылка на сообщение

prv21 4 637

Ссылка на сообщение

Bazarbay 55

Ссылка на сообщение

S-90 45

Ссылка на сообщение

inox 20

Ссылка на сообщение

XDIMX 27

Ссылка на сообщение

Mugen072 87

Ссылка на сообщение

dimm7777 4 936

Ссылка на сообщение

Mugen072 87

Ссылка на сообщение

IIIaJIanau 57

Ссылка на сообщение

kvach 17

Ссылка на сообщение

kvach 17

Ссылка на сообщение

Mugen072 87

Ссылка на сообщение

D800E 484

Ссылка на сообщение

prv21 4 637

Ссылка на сообщение

ZaslonkA 3

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10166 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама