Подшипники генератора

[fonserg 761]

Купил подшипнки:

1) FAG 622012RSR

2) NSK EP5B17127T1XDDGC01

Нужно ли менять оригинальную смазку для применения в генераторе?

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Описание от NSK по подшипникам генератора и черной смазки HAB - 2004 год

Другое описание от NSK по генераторным подшипникам и смазкой MA7 - 1998 Год

Технические характеристики смазки ENS - так же применяется в некоторых подшипниках генератора и другого навесного оборудования.

Информация о генераторных подшипниках koyo.

Информация о генераторных подшипниках NTN

Информация по подшипникам NSK, KOYO, SKF, NTN (по типу  конструкции, уплотнения и типу смазки.)

 

Назначение уплотнительных колец на наружных обоимах по версии NTN:

Скрытый текст

В заднем подшипнике обычно используется свободная посадка между внешней обоимой подшипника и корпусом. Алюминий часто используется в качестве материала корпуса. Если внешнее кольцо подшипника проворачивается, то это вызывает износ корпуса. Для предотвращения износа NTN разработали компенсационные подшипники с уплотнительным кольцом, расположенным на наружном кольце. Это кольцо имеет большой коэффициент линейного расширения и отличную термостойкость

Краткое отличие от обычных подшипников в том же размере (для тех кому лень читать первоисточники на английском):

Скрытый текст

1. Металл используемый в подшипниках имеет другой химический состав и другие методы его обработки  (заявлен в 4-10 раз больший ресурс)

2. Боковые уплотнения имеют специальный высокотемпературный состав, двойную уплотнительную кромку с низким коэффициентом трения в местах соприкосновения с внутренним кольцом.

3. Сепаратор подшипника выполнен из полиамида - выдерживает резкое изменение скорости вращения, позволяет более точно удерживать шарики при любых температурах.

4. Смазка - используется высококачественная (и очень дорогая ,в розницу такую купить практически невозможно), базовые масла - эстеры, эфиры, загуститель - мочевина, плюс специальный комплекс присадок для устранения проблем характерных для условий эксплуатации в генераторах (высокая температура, вибрация, отслаивание).

Все вышеперечисленные пункты позволяют продлить ресурс подшипника до 6000 часов работы двигателя, при использовании обычного подшипника ресурс не превысит 1000-1500 часов.

 

NTN_TR75_en_P110.pdf

[Alex600 40]

20 минут назад, Kosta02 сказал:

Alex600 Обычного зазора нет, есть нормальный. Зазор СМ входит в группу нормальных зазоров. Естественно его можно устанавливать в эл. двигатель. Также в эл. двигатели устанавливаются подшипники с группой зазоров больше нормального. И это тоже подшипник для электродвигателя. Мы уже обсуждали что "Подшипник для электродвигателя" - это некий маркетинговый ход, судя по всему он прекрасно работает. 

Чтобы закрыть данную полемику, закажите это, но только чтоб 100% оригинал и посмотрите что придет. Успехов!

Для себя я ее давно закрыл.

Когда заказывал подшипники на электродвигатели- были варианты как СМ так и без СМ. Цены- практически одинаковые. ОНи там стоили около 200-250 руб (6203) . Брал у офф. дилера. У него есть сертификат на эту марку, что он является их дилером. И да, это не 800-900 руб, от "упаковщика" якобы генераторных подшипников (вот уж где маркетинговый ход).

P.S. Ваша проблема в том, что Вы людей не слышите.

Изменено 22 февраля 2021 пользователем Alex600

[Kosta02 149]

Alex600 Я все слышу... Более того, я помню у кого вы брали в Москве. То что у дилера в базе "забито" без СМ - это абсолютно нормально. Поэтому я вам и предложил заказать для наглядности. 

[Kosta02 149]

LIS-45  Что то типа такого, как вариант.

[LIS-45 21]

Это одно и тоже ?  6003T1XDDWC3E** D MA7S6 Nsk

Изменено 24 февраля 2021 пользователем LIS-45

[Kosta02 149]

LIS-45 Нормальный вариант.

[LIS-45 21]

24.02.2021 в 20:31, Kosta02 сказал:

LIS-45 Нормальный вариант.

Заказал, посмотрим что придёт.

[LIS-45 21]

28.02.2021 в 11:57, LIS-45 сказал:

Заказал, посмотрим что придёт.

Пришли подшипники, почему то один в пакетике а не в коробочке.

[Screwdriver78 2 490]

Резинка зеленая, правильная, мож ине поддельный  

[Kosta02 149]

LIS-45 Это оригиналы 100%. B17-102 отличный вариант. 6003 считаю хорошим вариантом - такое уплотнение встречал именно в "задних" подшипниках. Также оно на болгарках применяется, т.е. однозначно скоростной подшипник. По смазке в 6003 вопрос не ясен, что там к сожалению, и какое там количество. Если сможете, пробуйте открыть оба и сравнить. За одно поглядим на соответствие маркировки сепаратора у 6003. При вскрытии кромку уплотнения не трогайте.

[PhD 819]

https://m.etlib.ru/blog/1326-smazka-dlya-podshipnikov-generatora?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com%2F%3Ffromzen%3Dabro

 

Точно вмп блу в подшибос генератора пойдет? 

[Screwdriver78 2 490]

2 часа назад, PhD сказал:

Точно вмп блу в подшибос генератора пойдет?

пойдет-то пойдет

и солидол пойдет

а вот сколько он на ней проработает?...

[Stal 416]

51 минуту назад, Screwdriver78 сказал:

и солидол пойдет

Писец какой-то

[PhD 819]

Дык салидол при 70с течь даст, плюсом для подшипника генератора с учетом передаточного числа привода от коленвала 10.000 об/мин обычное дело

Изменено 10 апреля 2021 пользователем PhD

[SL1 5 290]

6 часов назад, PhD сказал:

Точно вмп блу в подшибос генератора пойдет? 

Судя по большому количеству присадок, увеличивающий температурную стойкость смазки (патенты на этот счет приводились) смазка противопоказана высокоскоростным узлам.

[Alex600 40]

4 минуты назад, SL1 сказал:

Судя по большому количеству присадок, увеличивающий температурную стойкость смазки (патенты на этот счет приводились) смазка противопоказана высокоскоростным узлам.

Речь только про генераторы по прежнему идет ?