Смазка для роликов ГРМ

[alexey-71 21]

Господа, вопрос собственно в названии темы. Итак, имею в наличии CHEVRON SRI, PETRO-CANADA PEERLESS LLG, AMALIE SYNTHETIC BLEND CALCIUM SULFONATE GREASE и еще есть кое что из TOTAL и SHELL попроще, если нужно уточню что именно. Чем из имеющегося лучше смазать роликиГРМ??? подшипники отечественного производителя, Вологодские или Волжские, обычные шариковые. Крутятся сильно, если обороты двигателя до 3500, а ролики примерно в 3-4 раза меньше шкива коленвала, соответственно и работают они в 3-4раза быстрее, до 12000-15000 об. ну и температура, рабочая антифриза до 105 гр. до скольки раскаляется блок двигателя а с ним и ролики, точно не знаю, но не хило точно.
Пожалуйста мнения, советы, подсказки?
 
Расчет количества смазки
Оригинальные смазки NSK , описания , свойства:  
Специальные высокотехнологичные смазки для подшипников роликов навесного оборудования мотора:

 

Таким образом , речь в данном случае идет не о регламентном обслуживании привода ГРМ в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя , а о подборе смазки для роликов ГРМ ( роликах навесного оборудования мотора ) "на свой страх и риск " , что чаще всего формулируется апологетами данного подхода , как - "из большого личного опыта " . Все ясно . .... Тогда еще раз перечислю некоторые смазки специализированного смазочного производителя Kluber , которые являются наиболее оптимальным вариантом для применения в роликах ГРМ ( подшипниках роликов навесного оборудования ) и именно на эти смазки нужно ориентироваться при подборе смазки в такие подшипники - Kluber Petamo GHY 133N , Kluberquiet BQ 72-72 , Kluberquiet BQH 72-102 , Kluber Asonic GHY 72 , Kluber Asonic HQ 72-102 . Ориентироваться следует ! На тип базового масла , на его вязкость , на тип загустителя , на скоростной фактор всех приведенных смазок . ... По понятным причинам , из ассортимента основной части инет-магазинов по автозапчастям предложить ничего не могу . Также должно быть предельно понятно , что в ассортименте смазок общего назначения Mobil , Total , Petro-Canada , Pennzoil , Caltex , Shell , Neste , Statoil , Равенол и иже с ними - таких смазок найти не возможно . 

Вариант смазок от форумчанина verlube

Смазка для ГРМ 

[мотозак 107]

По независящим от смазки причинам, через триста км пришлось ролик автоматического натяжителя вскрывать. Ничего нового, как консистентная смазка, ХС80 покинула здание. Но! базовое масло осталось) Очень хорошо видно что все шарики покрыты довольно толстым слоем, подшипник вращается плавно, без заеданий, как будто свежим мёдом намазан ))

Подшипник по причине задевания уплотнения за соседние детали выбит, запрессован FAG в родной смазке. 

Обводной ролик смазанный ХС80 остался в строю, ждем супер любу )

Изменено 2 октября 2017 пользователем мотозак

[Hasen 96]

супер любу пробовал, выкинуло с ролика, но какая-то часть все же осталось, ролик на ощупь крутился как в смазке, хотя на вид ее там не было

[verlube 798]

... ХС80 покинула здание. ..

Однако.

У меня с меньшей вязкостью комплекс сульфаната кальция мазюка не убежала за 7 ткм, а тут за 300 км слиняла, обалдеть.

Изменено 3 октября 2017 пользователем verlube

[мотозак 107]

супер любу пробовал, выкинуло с ролика, но какая-то часть все же осталось, ролик на ощупь крутился как в смазке, хотя на вид ее там не было

Значит, хрен редьки не слаще.. 

Алтис выкидывает, супер любу и ХС80 выкидывает. Что ещё пробовать я не соображу, подскажите? в питере вроде еще мобил полирекс можно купить.

Tesloil какую то американскую еще хвалил, но её опять три месяца ждать.

Эксперимент к сожалению не совсем удался. Если бы новый подшипник сразу перемазать ХС80 тогда было бы ясно как это влияет на пробег, а закладывать в уже пищащий не информативно.

[Dolgoper 91]

Выкидывает потому что много закладываете. Любую выкинет. Заложите 25% от свободного (не более) объема полшипника и все будет ок

[tesloil 3 925]

Не закладывайте в ролики ГРМ смазки на сульфонате кальция от Тоталя - они не выдерживают высоких оборотов и "убегают" из узла вполне закономерно . Такие смазки становятся пригодными для средних скоростей ( возле 4000 об/мин ) только при серьезной корректировке количества загустителя в смазке примерно в 2 раза больше , чем обычно закладывается в смазки других типов загустителя . А в смазках общего назначения Тоталь заложено загустителя обычное количество 10 % вследствие этого при высоких оборотах смазка сильно разжижается ( механически не стабильна ) и успешно оставляет узел закладки . А специальных смазок с сульфанатом кальция для средних и высоких оборотов Вы не найдете на нашем рынке . Поэтому ищите смазки с другими загустителями и параметрами , подходящими под Ваши конкретные условия. Переливать "из пустого в порожнее" толку все равно нет.

[verlube 798]

Polyrex EM хорошо отработал у кого-то с форума, 2 года, 50 ткм - и как только что заложил, я и себе его заложил, в следующем году гляну.

[мотозак 107]

Однако.

У меня с меньшей вязкостью комплекс сульфаната кальция мазюка не убежала за 7 ткм, а тут за 300 км слиняла, обалдеть.

А с меньшей, это какая? И так уж NLGI 1-2 и базовое 40С- 80сСт

[мотозак 107]

Выкидывает потому что много закладываете. Любую выкинет. Заложите 25% от свободного (не более) объема полшипника и все будет ок

Клянусь)) очень мало заложил, сальник пластиковый он сам все место занимает, у меня был доступ только к зубцам сальника, с другой стороны не мог открыть, я даже не закладывал а скорее мазал, смазка, как мазь, лежала только в углублениях пластикового сепаратора и в процессе перемешивания никак участвовать не могла! Если бы она могла там физически удержаться то она бы там и лежала до сих пор. Я эту тему уже раза три прочёл )) Однако загустителя в углублениях больше нет.

Фото после закладки ХС80, это разве много? Если плохо видно, то между шариками пластик сепаратора а не смазка..

Изменено 3 октября 2017 пользователем мотозак

[Hasen 96]

Согласен, повторюсь, надо пробовать на разных роликах, разные смазки и т.п.

Слипкот полерия ходит в роликах грм вполне прилично, а вот с ролика 6203 ее выкинуло благополучно, вероятно я туда ее много напихал.

[greenled 16]

 

 

Что ещё пробовать я не соображу, подскажите?

Может попробуете полину заложить(которая 7020175)? если интересно еще что-то проверить.

[мотозак 107]

Может попробуете полину заложить(которая 7020175)? если интересно еще что-то проверить.

Если попадётся в продаже ) А кто ни будь делился опытом использования этих убегающих смазок, при котором они не только убегали, но и смазывать перестали? Т.е. подшипник заверещал раньше чем через 50т км? Естественно это должен быть новый, пересмазанный подшипник, поскольку если он уже верещал единожды, ИМХО, последующие эксперименты носят чисто развлекательный характер.

Изменено 3 октября 2017 пользователем мотозак

[Dolgoper 91]

Визуально на фото много. Визуально точно не понять , найдите мануал на ваш подшипник. Там в мануале есть свободный объем с учетом сальника и т.д. или просто обем смазки, потом одноразовым шприцем отмерьте. Да и лучше туда какойнить sri пихать.

[мотозак 107]

Визуально на фото много. Визуально точно не понять , найдите мануал на ваш подшипник. Там в мануале есть свободный объем с учетом сальника и т.д. или просто обем смазки, потом одноразовым шприцем отмерьте. Да и лучше туда какойнить sri пихать.

По формуле 1,2 мл,заложил 1,0. Если заложить ещё меньше, то как раз и будет сразу картина, которую я выложил после 300 км ))

Изменено 3 октября 2017 пользователем мотозак

[verlube 798]

Вскрыть бы новый 6203, визуально глянуть сколько там смазки.