Новый тест "За рулем"

[torcon 64 626]

Любезно предоставлен skrip на автобазаре.

 

 

 

[Alehandro 2 683]

хотя статья сама по сравнению со статьей пятилетней давности изменилась в лучшую сторону..

девушка за 5 лет лучше п не стала, потому и оставили "как было"

[roxi 476]

это как A3/B4 сравнивать с A5/B5. Разные ж масла по применению.

Не согласен со сравнением. Например Амалишную универсальную можно лить (как заявляет производитель) и туда где нужен новейший Декстрон 6 и туда где требовались предыдущие Декстроны - II, II-E, III, III-G, III-H.

А зальёте Вы маслице A5|B5 в мотор которому требуется А3/В4?

[Alehandro 2 683]

Не согласен со сравнением. Например Амалишную универсальную можно лить (как заявляет производитель) и туда где нужен новейший Декстрон 6 и туда где требовались предыдущие Декстроны - II, II-E, III, III-G, III-H.

то, что пишут на банках универсальных жиж, не является аргументом.

Изменено 12 сентября 2014 пользователем Alehandro

[Лилипут 27]

 

"За рулем", декабрь 2014

[Гость Vadim_Mk]

Еще одно подтверждение что все кроме нормального гидрокряка/ минералки, если позволяет климат, от нормального производителя - деньги на ветер...Был бы там гидрокряк от каких нибудь скучных Ымперцев - наверное порвал бы все эти экзотики как тузик грелку при самой смешной цене...Одним словом тест ни о чем, как "капельная проба" страшно далека от реальности и может что то сказать только специально обученным авгурам, так и по этому тесту непонятно что хотели сказать авторы - видимо в крупных городах до сих пор актуальны в больших количествах древние движки 1998 года со средней скоростью передвижения в городе 83,3 км /час

Но Прометей Прожаркин смотри проволок эту заразу в широкие массы хомячков, щас начнется флейм и флуд Легенда меняется - вместо М1 0W-40 и Bardahl PAG выходит на тропу войны

Изменено 29 ноября 2014 пользователем Vadim_Mk

[Vitek74 999]

Одним словом тест ни о чем

почему ни о чем сразу?...получены конкретные данные, вполне интересные! ) жаль бардаля не было) мне кажется вот он бы всех уделал :facepalm:

з.ы. поменьше эмоций :drinks:

[Гость Vadim_Mk]

почему ни о чем сразу?...получены конкретные данные, вполне интересные! ) жаль бардаля не было) мне кажется вот он бы всех уделал :facepalm:

Самое главное - победитель не ЗИК!

[Normet 4 719]

За рулём откровенно испоганился , нет у меня к ним никакой веры в последнее время.

Когда читаешь тесты - шин , масел , химоты и прочего , покупаешь победителей - а там ни рыба ни мясо , покупаешь середнячка - оказывается нормальный продукт , а то и даже лучше.

 

У них вон по тестам шин Хаккапелита впереди планеты всей.

Ну купил я Р2 на Корсу и 7-ку - на Каптиву на замену Ханкуку.

 

Р2 сезон отходили и сдулись , 7-ка откровенно сливает Ханкуку по боковому зацепу и какие-то неуловимые проценты выигрывает на разгоне и торможении - за что деньги платил вообще не понимаю.

Спасибо любимому журналу.

[Anto6ka 20]

А мне кажется, нормальный тест. По крайней мере, можно не боятся нестандартных масел. Движку не навредят. А поршня на Kroon Oil - чистые.

[Гость Vadim_Mk]

А мне кажется, нормальный тест. По крайней мере, можно не боятся нестандартных масел. Движку не навредят. А поршня на Kroon Oil - чистые.

Что мешает самому запытать 180 моточасов на рамной машине с дергатней в пробанах зимой с короткими пробегами?

Ждем анализ отработки..

[Anto6ka 20]

Что мешает самому запытать 180 моточасов на рамной машине с дергатней в пробанах зимой с короткими пробегами?

Ждем анализ отработки..

Kroon Oil залил бы не задумываясь. 180 моточасов - это много разьве?

[Ден 11]

Еще одно подтверждение что все кроме нормального гидрокряка/ минералки, если позволяет климат, от нормального производителя - деньги на ветер...Был бы там гидрокряк от каких нибудь скучных Ымперцев - наверное порвал бы все эти экзотики как тузик грелку при самой смешной цене...Одним словом тест ни о чем, как "капельная проба" страшно далека от реальности и может что то сказать только специально обученным авгурам, так и по этому тесту непонятно что хотели сказать авторы - видимо в крупных городах до сих пор актуальны в больших количествах древние движки 1998 года со средней скоростью передвижения в городе 83,3 км /час

Но Прометей Прожаркин смотри проволок эту заразу в широкие массы хомячков, щас начнется флейм и флуд Легенда меняется - вместо М1 0W-40 и Bardahl PAG выходит на тропу войны

 

Сорри, но как раз ваш комментарий по поводу теста ЗР - ни о чем... Из того что приходилось видеть по поводу тестов разных масел - пока самый профессиональный, с разбором мотора и промеркой агрегатов после совершенно одинакового испытания, с возможностью полного(!) визуального осмотра и анализов отложений и остатков. Самое объективное сравнение , добавлю еще раз.

 

А вы наверное гораздо более серьезные тесты ежедневно сами проводите, раз эта работа ЗР вам показалась такой несерьезной, только все скрываете, и почему то не хотите делиться результатами... А жаль...)

Изменено 30 ноября 2014 пользователем Ден

[torcon 64 626]

сейчас у всех сезон рекламы и они вложились в ЗР...

Был у меня Cupper хотел разместить рекламу, я отказал сославшись на то что мест нет (их реально и не было). Просто знаю как вы к этому бренду отнесетесь и что будет на форуме с его появлением - поэтому отказал сразу.

Почитайте http://cupper-shop.ru/

Но зато За рулем никогда не откажется

 

Из статьи за рулем написано "Взяли Ravenol HCS по трассе откатали на ВАЗ 130 моточасов и вязкость масла увеличилась". Шабанов старый сказочник. Вы когда нибудь видели у нас по анализам отработки ХОТЬ ОДНО масло, которое после 130 часов(!) по трассе(!) начало бы загущаться(!), да еще перед этим сначала не понизив вязкость(!)?

 

Что опять меня убеждает что никаких испытаний не было... Просто желающие скинулись на рекламу, всех похвалили, каждый потребитель найдет свою нишу. Кому по дешевле равенол, кому надо изношенный мотор подлечить - Cupper, кому чистый мотор - тому Kroon oil - все стороны довольны. Потребителю "придуманные" достоинства за бешенные деньги, брендам реклама, за рулем продажи статей...

 

Молодцы окучили все грядки

[Гость Gubkin]

Что за вёрстка такая у статьи. Прыгать приходится постоянно между колонками :facepalm:

1) почему написали что Ксенум на эстерах ? http://www.oil-club....opic/4578-4578/

там их 1-5% судя по окислению

2) сульфатная зольность у Ксенума 1,46. Где в тесте повышенный износ цилиндра и колец ?

3) почему так сильно выросла вязкость отработок ? Сажа попала что ли ))

4) А ещё заметили что оочень много Алюминия в отработке? В 3-4 раза больше чем железа. DAS IST FANTASTISCH!

5) как-то всё слишком пропорционально. Массы грибков, отложений, износа. Ну не бывает такого чтобы всё так гладко было. Прям если железа настругало на 10%, то и всего остального больше на столько же.

Изменено 30 ноября 2014 пользователем Gubkin

[Alaen 10]

Уважаемые форумчане!

 

В новом номере "За рулем" напечатаны результаты теста так называемых нестандартных масел: Тотек Астра Робот 5 w 40, полностью эстеровое Cupper 5 w 40, Kroon Poly Tech 10 w 40, а также Xenum WRX с дробной вязкостью 7,5 w 40. За точку отчета взято обычное кряковое масло Ravenol HCS 5w40. Цены на нестандартные масла бешеные - 6000 за ксенум! Кстати, когда я увидел наименования участников теста, сразу мелькнула мысль: а не пиар ли это масла Тотек? Прочитав статью, понял,что был прав. Собственно, вопрос: Что Вы думаете по поводу этой статьи? Объективно ли? И действительно ли Тотек является первопричиной теста?

Статью не выкладываю, уверен, что все здесь в теме:-)