Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

[охотник05 2]

Смазки для наружных ШРУСов приводов (Рцеппов/Бирфильдов)

Вариант смазок от форумчанина Levershine

[Hasen 96]

с чего она минеральная вдруг? -40 на минеральной смазке нереально

 

меня смущает что я не тот порошок забодяжил в смесь...

Изменено 30 июня 2016 пользователем Hasen

[tesloil 3 922]

Да , Chevron Delo Heavy synthetic moly 5 EP1 - смазка по параметрам "в самую точку " в наружные Рцеппы/Бирфильды для любых климатических зон , включая наши суровые северные . Она для ШРУСов вообщем-то оптимальнее даже Chevron Ulti - Plex synthetic EP 1.5 ( более подходящая пл вязкости базовой основы ) , консистенция также отличная .

[Алекс 1 295]

@Hasen, извиняюсь, напутал видно , мне 

[КСБ 0]

Какие минимальные показатели теста Тимкен и ЧШМ для триподов и ШРУС можно брать за основу при выборе смазки? Правильно ли я понимаю, что для трипода более важен/показателен тест Тимкена, а для ШРУС - ЧШМ.

Изменено 30 июня 2016 пользователем КСБ

[tesloil 3 922]

На самом деле намного более интересен сам источник таких умозаключений ( по поводу , для какого вида ШРУС какой из названых тестов более важен )?

[КСБ 0]

На самом деле намного более интересен сам источник таких умозаключений ( по поводу , для какого вида ШРУС какой из названых тестов более важен )?

Источник - моя голова с минимальным количеством знаний по теме, поэтому мои вопросы для Вас могут показаться несуразными. Для меня более важна первая часть вопроса - практическая. Если Вас не затруднит просто озвучить цифры буду очень признателен. Позже постараюсь Вам описать суть моих умозаключений.

[tesloil 3 922]

Поскольку сразу заметно , что голова имеет два уха ... то сами понимаете .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Hasen 96]

Да , Chevron Delo Heavy synthetic moly 5 EP1 - смазка по параметрам "в самую точку " в наружные Рцеппы/Бирфильды для любых климатических зон , включая наши суровые северные . Она для ШРУСов вообщем-то оптимальнее даже Chevron Ulti - Plex synthetic EP 1.5 ( более подходящая пл вязкости базовой основы ) , консистенция также отличная .

поражаюсь себе, как мог напутать с порошком, а с нужным порошком, смазка была бы отличной!

Изменено 30 июня 2016 пользователем Hasen

[Алекс 1 295]

@Hasen, а что мешает еще раз замесить с правильным порошком?

[Hasen 96]

отсутствие его...

мне сейчас проще купить готовый шеврон (уже купил), а не ждать с китая банку 250 гр. дисульфида молибдена за 1300 руб. + потом еще ульти плекс брать.

[Вадим_69 8 128]

Нашлась смазка Chevron Delo Heavy Duty Synthetic Moly 5% EP1 по цене 450 руб. туба у местного дилера

 

https://cglapps.chevron.com/msdspds/PDSDetailPage.aspx?docDataId=323084&docFormat=PDF

 

взял 4 тубы про запас, буду перемазывать свой колхоз с порошком ))

 

А артикул случаем там неизвестен??? ИМХО, наилучший вариант в наружные рцеппы... Нагрузка сваривания 800+ кг   И смыв водой всего 1,5 % :up:

[tesloil 3 922]

Само значение нагрузки сваривания , как и смыв водой вообщем-то для смазок , предназначенных для наружных рцеппов/бирфильдов , узловыми параметрами ( ну вот такими , чтобы говорить "ООО какая нагрузка сваривания ! Значит она для моих рцеппов подходит...")

 

А вот действительно узловыми является наличие твердых гексогональных добавок ( для стойкости узла к шоковым нагрузкам - "нагрузка сваривания", к слову , определяется вовсе не по ударным нагрузкам )

 

Тем более - "смыв водой" ...В каких это автомобилях смазка в Рцеппах контактирует с водой ? Или есть сомнения в том , что если порвется пыльник Рцеппа ( а при этом там будет заложена сверхводостойкая смазка ) , то последствия для узла будут не такие фатальные , как в том же случае , но с менее водостойкой смазкой ?

[Алекс 1 295]

@Вадим_69, думаю Molykote G-4700 будет предпочтительней

[tesloil 3 922]

Molykote G-4700 отличная смазка , спору нет .

Изменено 20 апреля 2017 пользователем tesloil

[Алекс 1 295]

@tesloil, то же верно, не поспоришь.