Масла Nissan (Ниссан)

[torcon 65 403]

Масла Nissan

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Nissan Motor Oil 5W-30 KLAPJ-05304

Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90032

Nissan Motor Oil 5W-30 A5/B5 

Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia

Nissan Genuine oil 5W-40

 

Nissan CVT Fluid NS-3 2024

Nissan CVT Fluid NS-3 Китай

Nissan Matic-S ATF

Nissan NS-2 CVT

Nissan CVT Fluid NS-3

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Nissan 5W-40 A3/B4 отработка на Infiniti Q70 VQ25HR после около 8 000 км

Nissan Motor Oil 0W-30 отработка на Infiniti Q50 2,0T после 8350км

Nissan Value advantage 3+ 5W-30 A3/B4 отработка с Nissan Almera Classic после 6100км

Nissan Value Advantage 3+ 5W-40, A3/B4, отработка на Nissan Murano Z51 после 14 550 км

Nissan Strong Save XE Special Sm 5W-30 отработка на Nissan Qashqai 6100км

Nissan 5W-40 отработка на Infiniti G25 после 8000 км

Nissan Motor Oil 5W-30 А5/В5 отработка на Nissan Juke после 45км

 

Артикулы коды для заказа в интернет-магазинах: 

 

KE900-90133, KE900-90133R    NISSAN Motor Oil 0W-20 SN/GF-5 1L
KE900-90143, KE900-90143R    NISSAN Motor Oil 0W-20 SN/GF-5 5L

KLAN700204 Масло nissan strong save x sn 0w20 ECO - 4l

KE900-90032VA - Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia 1L

KE900-90042VA - Nissan 5W-40 A3-B4 Value advantage 3+ Made in Russia 4L

999MP-5W30EP    Масло мот.nissan 5w-30 ester engine oil (0,946)

KE90090032      Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /1l.

KE90090032R     Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /1l.

KE90090042     Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /5l.

KE90090042R     Масло моторное nissan motor oil sae 5w-40 /5l.

KE90099932     Масло моторное nissan motor oil sae 10w-40 /1l.

KE90099932R     Масло моторное nissan motor oil sae 10w-40 /1l.

KE90099933R     Масло моторное Nissan синтетика 5W-30 /1 л.

KE90099942     Масло моторное nissan motor oil sae 10w-40 /5l.

KE90099942R     Масло моторное nissan motor oil sae10w-40 /5l.

KE90099943R     Масло моторное NISSAN 5W-30 /5 литров

KLAJ210301     Моторное масло nissan motor oil extra save x sj sae 10w-30 /1l.

KLAJ210302     Масло моторное минеральное "EXTRA SAVE-X SJ 10W-30", 20л

KLAJ210304     Моторное масло nissan motor oil extra save x sj sae 10w-30 /4l.

KLAL200204     Моторное масло nissan sl strong save x sae 0w-20/ 4l.

KLAL620501     Nissan super gold 20w-50 sl 1 ltr

KLAL620504     Nissan super gold 20W-50 sl 4 ltr

KLAM205304     Масло моторное nissan sl strong save x e special sм sae 5w-30 / 4l.

KLAM305301     Моторное масло nissanl SM strong save x sae 5w-30/1l. japan

KLAM3-05302    Масло моторное nissan sl strong save x sm sae 5w-30 / 20l.

KLAM305304     Моторное масло nissanl SM strong save x sae 5w-30 /4l.

KLAM4-10502    Nissan endurance 10W-50 sm (20л.), синтетика

KLAM410504     Моторное масло motor oil gtr endurance sm 10w-50 synthetic синтетическое jp / 4l

KLAM7 00204    Моторное масло nissan sm strong save x sae 0w20 /4l.

KLAN205304     Моторное масло NISSAN SN Strong Save-X E Special Ester SAE 5W-30 (4л)

KLAN3-05301    Масло моторное полусинтетическое "Nissan Strong Save-X SN 5W-30" 1л

KLAN305304     Масло моторное полусинтетическое "Nissan Strong Save-X SN 5W-30", 4л

KLAN800204     Масло nissan extra save x sn 0w20 4l (япония)

KLBD0-05304   Масло моторное nissan nissan diesel oil extra save x sae 5w-30 /4l.

KLBF010301    Масло моторное nissan turbo x sae10w30 cf - 4 /1l.

KLBF0-10302    Масло дизель Motor Oil TURBO X CF-4/DH-1 10W30(20L)

KLBF010304     Масло моторное nissan turbo x sae10w30 cf - 4 /4l.

 

KE909-99943R - Nissan CVT Fluid NS-3 5L

999MP-NS300P - Nissan CVT Fluid NS-3 USA 0.946L

KLE5300004 - Nissan CVT NS-3 японская жестебанка 4L

KLE5300002 - Nissan CVT NS-3 японская жестебанка 20L

KLE5200004EU NISSAN CVT FLUID NS-2 4L
KE90899931R NISSAN MATIC FLUID D 1L
999MPMTS00P NISSAN MATIC FLUID S 0.946L
KE91699932R NISSAN MT XZ Gear Oil 75W-80 1L
KE90999943R NISSAN CVT FLUID NS-3 5L
KE90899932R NISSAN MATIC FLUID J 1L
KE90799932R NISSAN DIFFERENTIAL FLUID SAE 80W-90 1L
KE90999945R NISSAN CVT FLUID NS-2 5L
999MPAA100P NISSAN MATIC FLUID D 0.946L
KLE5300004 NISSAN CVT FLUID NS-3 4L
KE91699931R NISSAN MT-XZ GEAR OIL SPORT & OFF-ROAD 75W-85 1L
KE91699935R NISSAN MT GEAR OIL TYPE TL/JR 75W-80 1L
999MPNS200P NISSAN CVT FLUID NS-2 0.946L
KLE2200004 NISSAN MATIC FLUID D 4L
999MPNS300P NISSAN CVT FLUID NS-3 0.946L
KE91699942R NISSAN MT XZ Gear Oil 75W-80 5L
999MPDF100P NISSAN SYNTHETIC GEAR 75W-140 0.946L
999MPTF0870P NISSAN TRANSFER FLUID 75W 0.946L
KE90799931R NISSAN SYN FE 75-140 18L
KE91699941R NISSAN MT-XZ GEAR OIL SPORT & OFF-ROAD 75W-85 5L
KLD2200001EU NISSAN TRANSFER FLUID 1L
KLD3180904EU NISSAN DIFFERENTIAL OIL 80W-90 4L
KLD4000004 NISSAN MISSION OIL 4L
KLD4275401EU NISSAN DIFFERENTIAL FLUID 75W-140 1L
KLE2100002 NISSAN ATF C 20L
KLE2200002 NISSAN MATIC FLUID D 20L
KLE2300002 NISSAN MATIC FLUID J 20L
KLE5300002 NISSAN CVT FLUID NS-3 20L

 

Nissan Juke Turbo 2011 года 107т.км на (Nissan Motor Oil 5W-40 KE900-90032

[drivers 266]

QR25, VQ35.

 

да МАСЛЕ ! на котором ( ниссановском)тише работает ? Или оно у нас одно в природе ?

[Legion777 5 266]

 

да МАСЛЕ ! на котором ( ниссановском) тише работает?

Не понял вопроса, сорри. На Nissan SL и SM, оба 5W30 в жести.

[Legion777 5 266]

Сам не пробовал, но говорят, что вот на этом ещё лучше:

 

Хочу попробовать.

[drivers 266]

5-30 в жести , оно тоже не одно и даже не два ,но хоть что то ..тогда логично в принципе и удивляться тупизне некоторой тут нечему .. про шум конечно странно .

[FeAll 165]

Вы не в курсе, видимо, но Ниссан ОД ориентирующиеся на европейское отделение Рено-Ниссан поставляют в РФ ТОЛЬКО европейский ассортимент масел и смазок под брендом Ниссан и по европейским каталожным номерам, в большинстве своем произведенным партнёром -- ТФЭ. Исключение видел только одно и единожды: в жестебанке жидкость СVT-1 -- похоже ее в Европе просто не делают.

 

Внешне эта европродукция узнается по характерным банкам из говнопластика, типа такой:

 

Так вот, таких моторных масел поставляется и, похоже, производится ноне всего 3 (три) : 10W-40 (SL ACEA-2008 A3/B4) 5W-40 (SM ACEA 2010-A3/B4) и 5W-30 DPF (SM ACEA-2010 С4). Было, но уже полтора года отсутствует 0W-30, почему не знаю, но, похоже, в еврокаталоге его тоже немае....

 

А этот 5W-30 DPF SM C4 народ в бензын заливать стремается, но никакого иного 5W-30 официально у ОД не было при том, что мануалы настойчиво советуют именно 5W-30 почти на всю гамму бензоДВС.

 

Жестяной (азиатский) SM/SN 5W-30 ОД не лили и не признают, по двум причинам, полагаю (IMHO):

 

1) Низкощелочное (сколько там, около 6.5 ?) простенькое минеральное явно не годится для 15 ткм интервала по-умолчанию

2) Отсутствие гарантий/обязательств со стороны поставщика (какая-нть Акира Ойл или ИП Пастухов г. Владивосток, ибо Ниссан точно сам не поставляет жесть), в то время как с Мобилом (его офпредом может быть заключен договор с положениями от ответственности за если что...)

 

Вот думаю, чтобы не отталкивать потребителя сороковкой либо сам Ниссан, либо ОД и решили....

Изменено 4 декабря 2013 пользователем FeAll

[drivers 266]

Спасибо КЭП ! Но мы в курсе .. Но речь про мобил уже... и раз уж они мобилом начали барыжить ,то могли бы уже и подумать и подобрать нормально , ассортимент как бы позволяет ..А то снова абы чо выбрали и все счастливы

[FeAll 165]

А вот тут не спорю. Но их аргументы неизвестны. Я бы тоже ESP не стал при наличии других...

[drivers 266]

Наверное по старой мышечной памяти . М 3000 - аналог ниссан 5-40 . ЕСП - ниссан 5-30 С4 . Но и до кучи можно в бензинку модное ЕСП втюхать , особо дотошным и не нуждающимся ..

[igork 3 322]

... Было, но уже полтора года отсутствует 0W-30, почему не знаю, но, похоже, в еврокаталоге его тоже немае...

Побойся бога, здесь фото банки выкладывал. Выпуск 2013 года. В инет-магазинах полно.

 

Сам не пробовал, но говорят, что вот на этом ещё лучше:

 

Хочу попробовать.

Ну ты динозавра откапал. Его уж не выпускают несколько лет и цена, скорее всего, выше крыши.

Изменено 4 декабря 2013 пользователем igork

[drivers 266]

Да и очень сомнительно , что легионовские движки будут на нем тихо и мягко работать . Прием порадует несомненно . В VQ35 такое вообще лить крайне опасно . Там 5-30А5 / Илсак , имхо минимум ..

[FeAll 165]

Побойся бога, здесь фото банки выкладывал. Выпуск 2013 года. В инет-магазинах полно.

 

 

Бога немае, потому бояться не кого. И не следует.

 

Я лишь предположил, что не производят. Но, действительно, в европейской брошюре 12 года 0W-30 есть. В Российской зато нет. И ОД не видели о-о-о-очень давно.

 

И-нет маги могут распродавать остатки.

 

Что-то там с ним произошло - может районировали ? Но это не главное.

Изменено 4 декабря 2013 пользователем FeAll

[igork 3 322]

... В Российской зато нет. И ОД не видели о-о-о-очень давно.

Дилеры у тебя нерадивые. У моего полный ассортимент, только бабки отстёгивай.

И как раз в середине 2012г. ОД вручил мне такую брошюру:

[Legion777 5 266]

Ну ты динозавра откапал и цена, скорее всего, выше крыши.

Цена да. Меня вот давно уже мучают мысли, а почему современные SN - PAO - GTL-ы, дешевле "древней" рецептуры SL? Вот смотрите, Ниссан SL и Ниссан SN:

http://www.oem-oil.r...anufacturer=199

 

Казалось бы должно быть наоборот - современные, с новой рецептурой и прочими нововведениями превосходящими "старичков" должны и стоить больше, а от "старья" необходимо избавиться как можно быстрее, чтобы их место заняла более "достойная" продукция?

 

Ан нет, никто не спешит "сбросить" SL-ы, лишь бы избавиться и цену держат "выше крыши". Почему так? ИМХО - потому, что лучше, и это знают понимающие, поэтому возьмут и по такой цене, так как альтернативы - нет.

Изменено 4 декабря 2013 пользователем Legion777

[Legion777 5 266]

5-30 в жести , логично в принципе и удивляться тупизне некоторой тут нечему...

Вот на таком двигатель крутится очень "охотно" и работает приятно:

http://oilone.ru/ind...&product_id=317

 

На таком тоже "вращается" гораздо легче, чем на VALVOLINE SynPower 5W30:

http://www.oem-oil.r...html?child=1392

Изменено 4 декабря 2013 пользователем Legion777

[igork 3 322]

История про цены на "старьё" известна давно и не только с маслами, но и с "железом". Вот с "железом" всё понятно, почему цена высокая, поскольку больше такого не сходит с конвеера и ничем не заменить. Очевидно нечто подобное происходит и с маслами. "В мануал что рекомендовано?" "Правильно - API SG, SH". Вот народ и заказывает API SG,SH. А продаваны знают, что заказы будут, а пополнения "старья" уже не будет. Многие ведь очень долго покупали именно это масло. Вот и держат цену на своё "старьё", пока не выкупится последняя банка.

Изменено 4 декабря 2013 пользователем igork