TAB - аккумуляторы

[Discoverer 1 625]

Будем посмотреть на его (TAB Polar 66) поведение поэтапно

в жаркое лето, короткие поездки в холода.

 

Пока все устраивает.

Изменено 24 марта 2014 пользователем Discoverer

[Discoverer 1 625]

Кутай - не кутай, а "мостик холода" - клеммы делает свое дело.

Без эффективного доп подогрева (где зима настоящая) - все эти кутанья - самообман, как синий туман  ))

 

Оффтоп

Синий туман похож на обман
Похож на обман синий туман, синий туман
Синий туман похож на обман
Похож на обман синий туман, синий туман

(С) В.Добрынин  

"Синий туман"

Изменено 22 декабря 2017 пользователем Discoverer

[kam69 1 222]

про мостик холода производителям автомобильных батареек д.б. известно; производители указывают диапазон температур для нормальной эксплуатации и работы батареек, и отсюда я считаю, что батарейке под капотом в "одежке" д.б. комфортнее чем в "голом" виде. Но и цель для изучения и исследований - всегда имеется  :D

[kam69 1 222]

В прошедшую неделю и вчера включительно на улице была еще Весна. А сегодня по утру уже посетил морозец (-5 С).

Обратил внимание, что после высокой влажности у всех рядом припаркованных автомобилей стекла хорошо так и цепко заинели, причем как снаружи, так и изнутри и транспорт у народа сегодня заводился заметно тяжелее обычного

Было интересно как заведется мой транспорт с новой АКБ (TAB Magic Stop&Go EFB JIS 60Ah) которая подзаряжалась перед ее установкой в середине декабря 2017. Однако завелась машинка сравнительно очень бодро так.

Ну а что, все закономерно, новая и сытая = здоровая АКБ - это сила :D

Изменено 8 января 2018 пользователем kam69

[NeonKIR 177]

юзаю больше года TAB Magic 100а\ч на дизельном авто. проехал уже почти 100 000 км -всегда уверенно крутит  :up:

 

 

PS он полностью не обслуживаемый, но я все же нашел лазейку  :D  короче глазок для проверки заряда отлично достается и есть доступ к жидкости. 

[kam69 1 222]

по заявлению производителя (ТАБ) моя батарейка ТАB_EFB_60 А*ч  в азиатском размере (габариты Д*Ш*В, мм 232x173x225)  почти на кг тяжелее аналогичного по размеру и по емкости азиата ТАB_Полар_60 А*ч  

[Alex78 144]

по заявлению производителя (ТАБ) моя батарейка ТАB_EFB_60 А*ч  в азиатском размере (габариты Д*Ш*В, мм 232x173x225)  почти на кг тяжелее аналогичного по размеру и по емкости азиата ТАB_Полар_60 А*ч  

Это где вы вычитали?

По сайту производителя

TAB 60J - 14.8

TAB 65J - 15.3

TAB 60J EFB - 16.0

Выходит не почти на кг, а более чем на кг

[kam69 1 222]

Это где вы вычитали?

По сайту производителя

TAB 60J - 14.8

TAB 65J - 15.3

TAB 60J EFB - 16.0

Выходит не почти на кг, а более чем на кг

да там же я и вычитал, - просто по памяти чутка цифири подзабыл :D , а вес - более чем на кг - он может только радовать  :up:      

[kam69 1 222]

розетки поблизости нет поэтому снял с авто батарейку принес домой и поставил ее на профилактическую зарядку)))

п.с.

время зарядки батарейки в 3-м режиме BL1204M  до первого моргания СД зеленым составило 1,5 часа

Изменено 21 января 2018 пользователем kam69

[Dumus 5 582]

 

 

в 3-м режиме

зачем?

[Farid_kzn 76]

 

 

зачем?

Холодный (с машины/холодного склада) Ca/Ca без звуков булькания заряжается на 3-м, если теплый АКБ наверное 1-2 режимы предпочтительны. (речь о  BL1204)

[Dumus 5 582]

Холодный (с машины/холодного склада) Ca/Ca без звуков булькания заряжается на 3-м, если теплый АКБ наверное 1-2 режимы предпочтительны. (речь о  BL1204)

В профильной ветке обсуждали, что Ca/Ca заряжается во 2-м режиме (в тепле).

[kam69 1 222]

зачем?

потому как батарейка была снята с авто при уличной температуре минус - 1гр.С))

[kam69 1 222]

Сегодня к вечеру после вчерашней зарядки батарейка сутки отстоялась - ну и понятно, что она прогрелась до комнатной температуры.

Замерил НРЦ=12,85(В).

Подкинул ей мою СД нагрузку 1,3(А) на 1,5 часа, после которых напряжение под нагрузкой намерил =12,57(В).

Снял нагрузку и напряжение быстренько подросло до 12,65(В).

Поставил заряжать во 2 режиме. Обратил внимание на то, что заметно дольше (больше часа) прошло до смены с желтого на зеленый, и потом где то через полчаса заморгал зеленым))) 

Вчера при ее заряде в прохладном состоянии в 3-м режиме БЛ1204 сработало чутка по другому, примерно 30 минут с желтого до зеленого и потом через час выход на моргающий зеленый)))         

[Dumus 5 582]

@kam69, так и должно быть; меньшим напряжением заряжается всегда дольше, но зато "правильно" и почти до конца, большим напряжением заряжается быстро, но не до конца и есть вероятность разрушения пластин.

[NeonKIR 177]

акб кипеть не должен при зарядке ?   вроде как Ca\Ca заряжается на 100% при 16вольт на мультиметре. у меня на заряднике 2 режима- 4А и 9А. 55-60а\ч заряжаю на 4А,  90-100а\ч на 9А соответственно. и акб все кипят всегда. плотность довожу до 1.28-1.30