Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[RadioFanat 61]

Зарядные устройства для аккумуляторов ОБЩАЯ

[Десульфатор 377]

909 , Вымпелу-37 для AGM очень желательна доработка, в виде установки умной платы управления, (например, Бережок-18), или хотя бы резистора тонкой подстройки напряжения. Разумеется, в том и другом случае теряете гарантию на Вымпел, зато получаете автомат, умеющий давать высокие токи основного заряда, (не только ускоряя заряд и предотвращая терморазгон и кипение, но и укрепляя положительные пластины), либо более адекватный (чем штатные 3 режима напряжения Вымпела) для AGM инструмент.

 

Вымпел-37 в стоке - не автомат. Нужно следить за ходом заряда и вовремя его завершать.

Изменено 4 июня 2019 пользователем Десульфатор

[Десульфатор 377]

Более гибкий инструмент от НПП Орион - Вымпел-55, с токами до 15А и возможностью программировать режимы заряда, в том числе, прерывистые ("качели", "добивка ёмкости"). Но у него нет реверсивных (асимметричных) режимов, которые имеет Бережок, (как в сборе, так и плата управления для самостоятельной сборки ЗУ или встраивания в другие ЗУ).

Изменено 4 июня 2019 пользователем Десульфатор

[Vasek555 4 374]

16 минут назад, 909 сказал:

С вымпелом будет гемор? У него нет Авто режима ? Что бы не регулировать. Из автоматической только бережок?

Рассмотрите BL1204 - там ничего настраивать и регулировать не надо,он полный автомат. Тут есть по нему тема в разделе

Изменено 4 июня 2019 пользователем Vasek555

[Pablo 126]

Вот поставил 7Ач из ups-а на заряд Бережком-14 вчера в конце рабочего дня. Год назад доливал водичкии и после этого назаряжал на 0,5Ач каким-то китайским автоматом, вроде Rmede.. Больше не лезет. Сульфатированная. Бережок перешел в режим десульфатации, посмотрю сегодня в конце что он там наделал. А стартерную 7Ач гель вчера зарядил за два часа. Так же в конце рабочего дня посмотрю что там с этой батареей...

Изменено 4 июня 2019 пользователем Pablo

[Десульфатор 377]

Кроме Бережка, из недорогих продвинутых автоматов есть Автоэлектрика T-1051. Её основательные тесты начинались на Электротранспорте, но тема давно не обновлялась. Там заявлен умный режим 4П - "процедура последовательных пропорциональных приращений". Как выяснили тесты, средний ток (во всяком случае, в режиме быстрого заряда; лечебный режим протестирован не был) регулируется только скважностью импульсов с постоянной амплитудой 10 ампер. (В отличие от Бережка, управляющего в реальном времени и длительностью импульсов и пауз, и их амплитудой от 0.4 до 14 ампер).

 

Для наливных до 75А*ч нерегулируемая амплитуда 10 ампер - не совсем хорошо, а для всякой мелочи 7-12 А*ч вообще практически неприемлема. Но у Вас большая AGM, потому прибор от Автоэлектрики подойдёт. В изделии T-1051 производитель почему-то отказался от реверсивных режимов, которые раньше применял. А они очень полезны, если ими адекватно управляет процессор.

[Десульфатор 377]

Vasek555 , вопрос о мощном ЗУ. Good Year на 4 ампера у ув. 909  уже есть. Если выбирать из продукции ЛБ-Электро, надо хотя бы BL1208. 

 

 909 , коль скоро имеете маломощное ЗУ-автомат, можете купить Вымпел-37 ему в помощь. Осуществлять основной заряд током 10-20 ампер до 14.1В Вымпелом, затем дозаряжать автоматом Good Year. Вот только не знаю характеристики этого автомата, это просто очередной клон СТЕК или что-то новее и интереснее. Может просто отказаться дозаряжать, индицировать, что заряд завершён.

 

UPD: судя по дизайну, ЗУ Good Year - то же самое, что Hyundai. Они считаются клонами CTEK.

Изменено 4 июня 2019 пользователем Десульфатор

[krufel 1 308]

Проще и дешевле уж тогда Вымпел32 купить с напряжениями заряда -13,6-14,4-15 и не надо никаких подстроечников. Как раз подходит под схему заряда от Зонненшайн. Но Зонненшайн - это подразделение Эксайда по тягово-стационарным акб, а там схемы зарядки не совсем адекватные автомобильным. А 14,4 сс-св вполне нормально для неубитой агм. И!!! Бережок конечно будет ему очень полезен в плане автономности. У меня на работе вымпел32 с Бережком14 очень плодотворно работают и с Агм в том числе.

[Десульфатор 377]

krufel , верно! Вымпел-32 отличается от 37 более подходящими для AGM напряжениями, стрелочным амперметром вместо более продвинутого цифрового показометра и низкой ценой. Единственный недостаток для ручного заряда - трудно или невозможно отслеживать снижение тока при малом его значении. Но это решается китайским цифровым амперметром. На малых токах падение на его шунте ничему не помешает. Ещё на Али можно купить показометр "Electrical parameter tester". Их много вариантов, показывают вольты, амперы, ампер-часы, ватт-часы, время работы, температуру внутри прибора.

[vladigor 408]

2 часа назад, Десульфатор сказал:

Из автоматов на уместные для Вашей AGM токи есть ещё BL1215, но он довольно дорогой.

Оптимальный выбор. Если захочется съэкономить, то можно и BL1204, но заряжать будет дольше, зато чуть полнее   Если не заморачиваться с КТЦ и использовать 1204 чисто для дозарядки - то вполне годный вариант.

[909 2]

По 1204 написано что зарежает емкостью до 85 до 120 ампер просто подзарядка

[VEKTOR 509]

8 минут назад, 909 сказал:

По 1204 написано что зарежает емкостью до 85 до 120 ампер просто подзарядка

У некоторых  пользователей этого форума есть партийная задача  писать как можно больше постов про ЗУ бл 1204 . 

Изменено 4 июня 2019 пользователем VEKTOR

[VEKTOR 509]

Десульфатор 

Было бы неплохо сравнить глубину заряда у ЗУ  Бережок 14 и БЛ 1215 на AGM АКБ .

 AGM и БЛ 1215 у меня есть .Так что жду свой Бережок 14 .

[Vasek555 4 374]

32 минуты назад, VEKTOR сказал:

У некоторых  пользователей этого форума есть партийная задача  писать как можно больше постов про ЗУ бл 1204 .  

Если это в мой огород камень,то никаких партийных задач нет, и в помине не было! У меня например нет БЛ, у мена кулон 912,но у него много заморочек  с настройками, и нужен постоянный контроль. А БЛ ку многие советуют потому что проверен временем и кучей  народу! И по надежности  рядом не стоял со всякими вымпелами,которые одно время пачками горели один за одним. Может быть сейчас что то изменилось у них,но увы у многих уже отпало желание связываться с этими поделками.  

[Pablo 126]

3 часа назад, Pablo сказал:

Вот поставил 7Ач из ups-а на заряд Бережком-14 вчера в конце рабочего дня. Год назад доливал водичкии и после этого назаряжал на 0,5Ач каким-то китайским автоматом, вроде Rmede.. Больше не лезет. Сульфатированная. Бережок перешел в режим десульфатации, посмотрю сегодня в конце что он там наделал. А стартерную 7Ач гель вчера зарядил за два часа. Так же в конце рабочего дня посмотрю что там с этой батареей...

Пришел. Бережок 14 погасил индикатор емкости совсем, а индикатор заряда мигает фиолетово-красным. Не понял что это. Померял напряжение - 11,2 в. Аккум дохлее дохлого. Толь пластины отвалились, толь еще что. Маты - влажные.

Подключил к rmede - за час сообщило, что заряжено (ток давало около 2 ампер). Снова подключил к Бережку 14. Бережок сообщил красной лампочкой емкость - около 7 Ач и заморгал фиолетовым диодом - дозаряд. Жду что наморгает... Сутки ждать не буду - надо аккум на машине подзарядить, но часа два пусть поработает...

Изменено 4 июня 2019 пользователем Pablo

[Десульфатор 377]

24 минуты назад, Pablo сказал:

индикатор заряда мигает фиолетово-красным. Не понял что это

Фиолетовый - слабо берёт заряд, идёт десульфатация. Красный - НРЦ ниже 12В, предзаряд.