Solite - аккумуляторы

[torcon 66 603]

Solite - аккумуляторы

[Павел-АКБ 686]

Купил сегодня Solite CMF50AL

Стоит шифр VBX315, продаван сказал это март 2015. Так ли это?

Возможно. А возможно это 31-я неделя 2015 года. У каждого завода свой шифр даты производства.

[stumpy52 108]

Возможно. А возможно это 31-я неделя 2015 года. У каждого завода свой шифр даты производства.

Благодарю. Главное, чтоб это был не 13 или того хуже 11й год..

[BrEd 129]

Не скажу чтобы был хороший аккумулятор.

На предыдущей машине убил 3 аккумулятора за 6 зим - считаю что это плохой результат.

А брал Solite только потому что у него были самые большие пусковые токи среди одноклассников, а у меня был дизель который крутить надо. Стояла Вебасто, которая работала всего 30 мин перед утренним пуском, но видимо она и убивала аккум буквально на следующую зиму и приходилось брать новый аккум.

[folow me 192]

Тоже заметил что вебасто успокаивает акумы довольно быстро. Работая пол часа перед запуском дизеля например на работу/с работы утро вечер, она нехило его подсаживает.накал свечей и запуск дизеля-тоже хорошая нагрузка,а сразу после запуска подогрев свечей продолжается еще некоторое время. И после всего этого за короткую поездку он может не успеть восполнить оттданного. А далее - заглушили и ночью опять крепкий морозец. И так много раз... В итоге потеряв плотность он вообще раз и замерз.

[Павел-АКБ 686]

Стояла Вебасто, которая работала всего 30 мин перед утренним пуском

Вот это и причина. А не потому, что Солайт такой плохой АКБ.

[Rassomagin 61]

@BrEd, @folow me, .поднять напряжение с 14,0 до 14,5 вольт, доработкой или заменой регулятора напряжения, это  значительно продлит срок службы АКБ.

[folow me 192]

Ну у меня то нет ее, я не парюсь )) а наблюдения проводил на машине бати, у его имеется, заряжает часто.

[BrEd 129]

 

 

Вот это и причина. А не потому, что Солайт такой плохой АКБ.

 

В том числе и Вебасто, причины убийства батареи я знаю, но при тех же условиях одноклассники держались чуть дольше.

Я не говорю что Solite плохой аккум, был бы плохой я бы не брал его 3 раза подряд, но и выдающегося ничего нет, даже тюменский аккум в тех же условия работал дольше и беспроблемней.

[BrEd 129]

 

 

поднять напряжение с 14,0 до 14,5 вольт, доработкой или заменой регулятора напряжения

 

Доработкой это как, поподробней можно.

14,5 вольт имеется в виду напряжение заряда? Возможно с таким напряжением заряд будет немного быстрее проходить, возможно за счет этого аккум будет в большей степени заряженным при коротких поездках, но от глубокого разряда в морозы  это не спасет - Вебасто высосет все

[Rassomagin 61]

Вот и я год назад вместо уставшего Solite взял самого дешевого тюменца, на которого еще и гарантию в 24 месяца дали. Вместе с новым аккумулятором поменял регулятор в генераторе на 14,5 в., зарядка однозначно лучше. Утром, на холодной машине, напруга 14,5 вольт, затем по мере прогрева чуток уменьшается и на горячую стоит ровно 14,0, ниже ни разу не видел.

[Rassomagin 61]

Доработкой это как, поподробней можно.

14,5 вольт имеется в виду напряжение заряда? Возможно с таким напряжением заряд будет немного быстрее проходить, возможно за счет этого аккум будет в большей степени заряженным при коротких поездках, но от глубокого разряда в морозы  это не спасет - Вебасто высосет все

Я вот так сделал: https://www.drive2.ru/l/6727138/

[BrEd 129]

Утром, на холодной машине, напруга 14,5 вольт

Так с такой напругой должен неплохо и на холостых оборотах заряжаться!?

 

Спасибо за разъяснения, вполне доходчиво все показано, но в условиях отсутствия гаража и ежедневной необходимости в рабочей машине, боюсь для меня доработка генератора не реальна, опять же нужно еще посмотреть встанет ли такое реле в мой генератор в принципе или нет. В общем заморочек много, а к решению которых я пока не готов.

Изменено 29 октября 2015 пользователем BrEd

[folow me 192]

У меня так и работает геныч. Утром 14.7 а потом до 14-14.1 подает в разогретом. Никаких доработок.

[Rassomagin 61]

@BrEd, это реле (IN445) тебе точно не встанет, т.к. оно для генератора DENSO. Скинь в личку данные авто я тебе подберу тот который нужно. Ставить его не более часа с перекурами.

[Sour 1 473]

На 2-х корейских машинах Sotile (емкости, по-моему 50-55 а\ч) работают 5 и 3 года, тот, который постарше 1 раз садили в "0", но после этого не заряжали, зарядился сам на машине... по 1-му разу делалась зарядка как одного, так и второго в целях профилактики.

Сегодня по-прежнему работают 2 аккума, на элантре ему уже 8 лет от роду, он не обслуживаемый!

В подтверждение моих слов ещё 1 пример - у чувака родной с 2007 г. https://www.drive2.ru/l/8482884/