Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'mahle'.
Найдено 5 результатов
-
Конечно же это не битва в прямом виде. Никто ни с кем впрямую физически не борется, присутствует обычная конкуренция: конкуренция pr-служб, отделов продаж и конечно же технических отделов. Сейчас речь пойдет о конкуренции технологий в производстве не резинок не пружинок, а самого главного элемента в фильтре - фильтроэлемента. Ну а Битвой титанов я это назвал, так как сравниваться будут образцы изделий 2х ведущих фирм в отрасли: Манн и Мале. Титаны, да и только! Тут уже приступим к вопросу темы: а в чём битва технологий Манн и Мале? Так что за признаки? Фильтры Mann
-
Преимущества экономии топлива, связанные с увеличением RON с 95 до 102 от 1,75% до 3,72%, были смоделированный, с наименьшим преимуществом, наблюдаемым в ездовом цикле NEDC, и наибольшим - в выбранном Цикл RDE. Для цикла NEDC двигатель работает на уровнях BMEP ниже порога предела детонации для большую часть цикла, поэтому влияние топлива с более высоким RON относительно невелико. Цикл WLTC работает при немного более высоких нагрузках, хотя большая часть цикла все еще ниже предела детонации с октановым числом 95. Кроме того, как цикл RDE, так и цикл Artemis работают при значительно более высоки
-
Нарыл в ютубе и весьма рекомендую, метод и результат теста топливных фильтров. Не пожалейте лайка подвижнику и экспериментатору из Одессы https://youtu.be/Zgt6ZGKElKc https://youtu.be/H_XKf9S4Eok
-
Сравнение масел 0W-20 API SN Япония vs 0W-20 API SN Европа vs 0W-20 A3/B4 модифицированное для Бразилии. Коммерческие масла SAE 0W-20 из Европы и Японии рынок был испытан на трение и износ кольца / гильзы. Главный Разница между маслами заключалась в молибденовом модификаторе трения японского масла. В условиях испытаний всего несколько секунд было достаточно, чтобы снизить трение на кольцах из CrN с 0,13 до 0,04 в граничных условиях, смазанных японским маслом. Такое снижение трения, вероятно, связано с образованием стабильных, износостойких, трибохимических молибденовых антифрикционных пле
-
Встретил сообщение morrison на форуме о подделке оригинального фильтра 06J115403Q, который широко распространен на двигателях VW 1.8 TSI и 2.0 TSI. Поиск сразу навел на тему Подделки оригинальных масляных фильтров VW Честно говоря, я такого не ожидал. Буду проверять свой стратегический запас на наличие признаков подделки или оригинальности.
- 116 ответов
-
- подделка
- подделка фильтров VW
- (и ещё 1)