Илья3311

Спасибо, это важно. Есть ли ещё варианты отличать фальсификат? Поделитесь

По существу есть ли что сказать?

Такой вопросик ❓ Как не попасть на подделку ❓ Было одно наблюдение, мол синтетика имеет меньшую удельную плотность т.е. "легче" в заданном объёме. И вот, заглянул на сайт ашана и там в каталоге масел указан вес канистры 4 литра. И вот, если исключить недолив, получается самые "синтетические" т.е. лёгкие это Арматек от Лукойла 3.62кг, и Магнум от Роснефти 3,62кг, Ликвимоли 3,62кг. Мобил1 между собой отличаются аж на 0,5кг 4,0 - 4,5кг, Кастрол тоже не гуд. Вот и вопрос, это же что-то да значит❓ И да, вес товара это не от балды, для касс самообслуживания это маркер соответствия товара.

Таки проверил контур прилегания SIBTEK - всё гуд. А т. к. внести изменения в пост нет возможности, вношу коррективы комментарием. Установил фильтр, закрыл-защелкнул, чтоб обжался, открыл, намазал контур консистентной смазкой, закрыл-защелкнул. Получил четкий отпечаток без пропусков.

Доброго дня. Пришел момент заменить топливный фильтр на дизельном RAV-4-4. D-4D. Был приобретён на распил Kolbenschmidt, Mann на замену проехавшему 30ткм Japanparts, а т. к. продавец накосячил при доставке, то у меня оказался в подарок Miles, на распил. Сразу скажу, что Mann внушает большее доверие, и после просмотра тестов Partbox, ну и после просто внешнего осмотра видны конструктиные плюхи качественного продукта. Далее Miles и Japanparts близнецы-братья - одинаковый конструктив, одинаковая длинна 210 см. и соответственно площадь фильтрующего материала. Проклеены качественно, и прилегание к

KS 50013833/3 приобрёл на распил за 189 руб. Но, рука не поднялась, распилю чуть позже, когда приедет Mann wk720/2x и заменю ныне стоящий JapanParts FC295S, который тоже вскрою. Так вот, выглядит очень добротно, толстый прочный корпус, сам тяжелый, резинки в комплекте, бумага аккуратно уложена, но, на просвет как будто сквозной проход, без фильтрации. Т. е. было подозрение, что бумага должна бы быть "кормашком" и уложена по спирали, но, как бы просвет указывает что и нет. Буду посмотреть когда вскрою, а пока-что как-то так

Модная "перфорация" это скорее всего многослойная бумага, точки скрепления слоев

Нарыл в ютубе и весьма рекомендую, метод и результат теста топливных фильтров. Не пожалейте лайка подвижнику и экспериментатору из Одессы https://youtu.be/Zgt6ZGKElKc https://youtu.be/H_XKf9S4Eok

Т. Е. Ваше заявление о том, что высокая стоимость именитого производителя обусловлена де высокой стоимостью используемых материалов не находит документального подтверждения. Ясно. Я вам более того скажу, любой производитель прежде всего озадачен получением максимальной прибыли, т. е. максимальной разницей между затратами и доходом. В противном случае производства и технологии не переводились бы в КНР. И то, что вы транслируете полученную на семинарах и вебинарах идею получения максимальной доходности, это понятно. Не понятно почему, когда вам вливают какую-то информацию, вы не задаётесь вопрос

Нет. Не ответили. Очень хочется конкретики, предметно -"1000 эвро за метр фильтрматериала" дайте, пжлста, ссылку на этого производителя, и в каких воздушных фильтрах он используется. Потому как тест упорно говорит о том, что упаковщик Sakura и отечественный BIG Filtr уделывают именитый Bosch и Filtron. Т. е. принцип чем именитее и следовательно дороже не работает https://dvizhok.su/parts/dyishi,-motor,-dyishi-test-vosmi-vozdushnyix-filtrov

Таки якобы Mahle дороже якобы оригинала в полтора раза

Таки хотелось бы к Таки хотелось бы конкретики, т. к. если 70-80% стоимость только материалов, плюс ФОТ, плюс износ основных средств, плюс налоги - получается работа в минус. Это я из опыта работы на инструментальном прозводстве, где затраты на материал 3-10 %, и да, полагаю, что однотипные фильтры, по себестоимости, стоят одинаково +- 2$, всё прочее наценка за бренд и маркетинг. Поэтому, не могли бы подсказать, почем и какая бумага закупается Filtron, Mann, Mahle, а то тесты выглядят как-то так https://dvizhok.su/parts/dyishi,-motor,-dyishi-test-vosmi-vozdushnyix-filtrov

Где почитать информацию по себестоимости фильтров MANN, MAHLE, FILTRON, PURFLUX, MASUMA, TOYOTA?

Sibtek вроде как заявляет, что использует бумагу "Hollingsworth & Vose", Mahle изпользует этого же поставщика