FFFFF

А турбина есть ? Нашел ,нету ,на ТSI такие показатели совсем не редкость ...

Все теперь понятно ,спасибо !

20-21кг. точно не помню , старт-стоп присутствует и система рекуперации тоже .

Нет, до сего времени не было ни какой подменной батарейки , весной купил новую Топлу ЕФБ думал Варта сдохла , летом Топла стояла ,на зиму Варту поставил , думал добью ,сейчас снял Варту поставил на лето Топлу , разрядил-зарядил Варту а тут такое Похоже поторопился с похоронами Варты!

Даже не знаю что и сказать ......Я что доказывать должен что родная батарейка ?

151 000 км.

Может сам как нибудь поменялся , а так с первого дня стоит на машине .

То что за 12 лет эксплуатации емкость снизилась всего на 15% .

krufel Привет ! Такая история , разрядил аккумулятор лампой 21 w. (1.75А х 33ч= 57.75Ач) за 33 часа до 10.5 в . Вымпел 57 за 18 ч. зарядки пишет , отдано 58.2 Aч . Аккумулятор Варта EFB 69 Ач 630 А , Смущает то что это теперь уже 12 летний аккумулятор . Возможно ли такое или я что то не так считаю ? Так то разряд - заряд вроде сходиться ?

А что делать тем у кого одноступенчатый маслонасос ? Не понятно для чего тогда ты дырку в защите пилил ?

Вымпел 57 , думаю 13.8 в. стабильные выдает . Ток 0 А.

Буду делать съемную заглушку , а то зимой при моих супер коротких пробегах масло и до 40 гр. не нагреешь ! И в городе действительно больше 98 гр. не видел ни разу .

dasin А сколько показывает у тебя?

Меня больше интересовало сколько было , что бы сравнить со своей температурой .

Привет ! Скажи пожалуйста ,на сколько снизилась температура масла на трассе ? Сколько было и сколько стало ?