Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

Search the Community

Showing results for tags 'Audi'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
  • О ресурсе oil-club.ru

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24
  • Автотовары
  • ADVICS и всё, что с ним связано

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 28 results

  1. Всем привет! Расскажу свои наблюдения по данному маслу.Нашел это масло ещё лет 5 назад, купил его у официального представителя, у нас в области тогда в другом месте нельзя было достать это масло, да и народ ни разу не слышал о таком масле. В общем машин у меня было много, люблю активный стиль езды,в каждое свое новое авто лил Bardahl, был безумно рад этим маслам, после своих наблюдений рекомендовал его друзьям, которые с свою очередь так же делились положительными отзывами... Но совсем недавно, заметил что слишком быстро стал падать уровень масла,причём резко, до этого мотор масло не брал, от замены до замены без доливов, машина Ауди А5 2.0 211лс (поршневая была заменена по гарантии)! Начал искать причины, и решил проверить состояние своего автомобиля, компрессия в норме, с давлением проблем нет, маслоотделитель менял 30к назад, машина ни на холодную ни на горячую не дымит, потери мощности нет,сальники коленвала не текут, странно как то все... В преддверии поездки на юг, я заказал новое масло, так же взял Bardahl, по возврату с юга могу сказать что расход масла составил грамм 100 на 3500к км, отлично, подумал я, но как только пробег после замены перевалил 4к, опять резко начинает падать уровень масла, это ппц... Разговаривал с отцом, он по моему совету залил Бардаль, и заметил что до этого мотор не брал масло, а на Бардале съело грамм 800...у друга Вольво свежая, у него тоже съело почти литр. Заметил закономерность, что начинается резкий расход масла примерно когда проехал половину интервала смены масла, что это? Подделка? Или Bardahl перестал делать качественное масло?
  2. Масло первой конвейерной заливки 5W-30 отработка на Audi A4 после 7500км Масло: Масло первой заливки 5w-30 Автомобиль: Audi A4 B9 дизельный двигатель DETA Euro5, 2.0 литра 190 л.с., 2018 г.в., DSG. Общий пробег на одометре: 7500 км Пробег на масле: 7500 км Моточасы: 240 м/ч (средняя скорость 31 км/ч) Израсходованное топливо: н/д (средний расход по компу 7.4 л/100км) Доливки масла: не доливал. Автозапуск: нет Предпусковой прогревы: нет Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: не знаю Период эксплуатации: 30 августа 2018 - 16 марта 2019 Топливо: дизельное, почти всегда лукойл Режимы: 2/3 город без пробок, 1/3 трасса Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 5 литров Отбор масла: слив с картера в полиэтиленовую просушенную бутылку из-под воды. Из-за неудобного расположения сливного отверстия, масло стекало по картонке от масляного фильтра в бутылку. Присадки - нет
  3. Уважаемые пользователи oil-club, понимаю что по этому движку тут уже создавались темы и прочёл я их все, но к сожалению к общему знаменателю по допуску никто так и не пришёл, не в одной из тем. Мнения интернет-специалистов так и людей работающих в VAG всё так же делятся пропорционально на два лагеря - 505.01 vs 507.00, по этой причине обычному обывателю определиться очень тяжело. К примеру в одной из соседних тем ОД по данному мотору рекоммендовал только 505.01 - ССЫЛКА НА ПОСТ - что очень не характерно для большинства рекоммендаций. 1) Модель Audi Q7 S-line 2011 [левый руль] 2) Мотор 3.0 TDI V6 245hp/180kw CRCA 3) Заправочный объем масла 7.7л как по сервис ману так и входит 4) Город Сочи (летом жаркий климат) 5) Режимы эксплуатации по городу 50%, по трассе 50%, горы, равнины, бездорожье, иногда спортивная езда 6) Интервал смены масла 5000-7000 км 7) Без DPF, по катализатору не знаю, в СТС экологический класс - Четвёртый (4) 8) Доступны все марки масел 9) руководство по эксплуатации гласит: Режим LongLife: 507.00 Режим обычный: С DPF: 507.00 Без DPF: 505.01, альтернативно 507.00 Есть чип-тюнинг. Сейчас пробег 150000км, заливались Castrol Edge 5w30 507.00 и оригинал VW 507.00. Беспокоит жаркий климат и исходя из общих соображений было бы разумно перейти на 505.01 5w40, но не даёт покоя общее мнение что 507.00 это лучше, современней и надёжнее без особой на то причины. Просьба так же по возможности отписаться людей у которых >200000km на этом движке, движок всё ещё жив и какое масло/допуск льёте.
  4. Заказал смеха ради никому не известный у нас вариант салонного фильтра: Wenfill WFC2118 - цена вопроса 129 ₽ Думал использовать его для "технужд", но сегодня пришёл вполне нормальный фильтр Бумага хорошего качества, все размеры соответствуют, даже торцы оклеены уплотнительной полосой Губить такой жалко - поставлю чуток позже на машину (сейчас угольный ещё работает) При таком предложении можно их пачку заказать и менять хоть каждый квартал...
  5. Друзья, порекомендуйте, пожалуйста, масло в двигатель для Audi A6, 2011 г.в., 3.0 л. бенз, TFSI. Заранее благодарю!
  6. Собственно ищю правильное масло в 2.5 TDI AEL AUDI A6 C4 1996г.в. Двигатель чипован с 140 до 190 л.с. полный привод МКПП 6ст. Пробег 604000, Расход город 8.5 трасса 5 литров диз.топлива. Вебасто( на неё надежды нет, бывает забываю включать а ехать надо срочно). Объем с большим филтром 5.2 литра. Живёт машинка в Омске температура от +35 до -40 Город 70% динамичной езды, трасса 30% бывет езжу в грязь и снег с буксованиями и вытягиванием других машин на веревке. Меняю масло обычно в диапазоне от 5 до 7.5 т.к. расход масла не более 200 грамм на 5000 км Катализаторы уже отсутствуют ЕГР заглушен. Сажевого фильтра нет. В продаже есть и мобилы и валвики и лукойты и ПетроКанады и несте. Рекомендуют 502.000 505.000 Старый хозяин ли LM Diesel Был капитальный ремонт двигателя по причине обрыва ремня грм, с заменой сальников поршней распредвала всех гидрокомпенсаторов, проточкой КВ. После ремонта три замены ЛУКОИЛ ЛЮКС 5w40 синтетика. Турбинка немного посвистывает. Хочется масло которое максимум сохранит двигатель при динамичной езде и с нашим топливом. К лукойлу есть внутреннее недоверие, сейчас взгляд упал на Valvoline MaxLife 5w40. Жду ваших рекомендаций и советов, спасибо заранее!
  7. Господа, добрый день, Прошу Вас, пожалуйста, оказать квалифицированную поддержку по подбору моторного масла. Вводные данные следующие: 1. Audi A4, кузов В9, 2017 г.в. 2. Двигатель 2.0 TDI 190 л.с. 3. Заправочный объём по регламенту - 4,6 л. По факту +- 5 л 4. Среда обитания - г. Москва и МО. Редкие поездки до 400 км. от Москвы. Температура зимой до -30. Летом до +30. 5. Режим эксплуатации - 80% город (скорости до 120 км/ч) и 20% трасса (скорости до 200 км/ч). 6. Интервал смены 10-15 тыс. км. Дополнительные комментарии: Машина обслуживается у ОД. Гарантия 4 года или 120 тыс. км. Пробег на сегодня 28,5 тыс. км. Масло менялось 2 раза, в обоих случаях лилось оригинальное Audi Long Life III. Ни одного долива машина не просила. Стало интересно, возможно, имеет смысл лить что-то другое? Заранее спасибо!
  8. Помогите распознать, подделка или нет, смущает этикетка с номером, уж больно он маленький
  9. Аппарат стал кушать масло больше чем обычно, полез на форум, а они оказывается состав сменили. Лил если что всегда Castrol edge 0w40 a3-b4, . Так вот теперь ищу альтернативу. Пробег город 80% (пробки) замена 7500км. Если тему уже поднимали то уж простите не нашел...
  10. Здравствуйте, приобрел недавно audi a3 2.0 tfsi (CCZA) 2011 года выпуска, прошлый владелец сделал на ней чип тюнинг (stage 1) 260 л.с. 400 н. крутящего момента, по истории обслуживание немного мутно и не понятно что за масло в неё заливалось, со слов владельца последний раз был залит castrol на дилере , до этого valvoline, сейчас на машине пробег 80000 км., хочется сейчас обслужить машину перед летом, но встал вопрос какое масло лучше залить как по вязкости, так и по бренду, режим эксплуатации 90% город 10% трасса, периодические пробки и активная езда, интервал замена планирую раз в 7500 км., посоветуйте пожалуйста какое масло следует лить
  11. 1) Автомобиль (Audi A4 B6 1.8T 2002 года) 2) Двигатель (AMB) 3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили (Motul 8100 X-cess 5W40) 4) Интервалы смены (8-10 тыс. км) 5) Вид топлива (Бензин АИ95 Башнефть) 6) Режимы (90% город и 10% трасса) Пробег на момент вскрытия ГБЦ 278000км, причина - обрыв ремня ГРМ, плюс обнаружены трещины в ГБЦ, как итог замена. Последние 30-40тыс.км Motul 8100 X-cess 5W40, до этого Motul 300V Power 5W30 около 30тыс.км.
  12. Как думаете, какое моторное масло Ауди А4 В7 с мотором 2.0 турбодизель (BPW) насос-форсунка, сажевый. Пробег 250 т.км. Машина только куплена, что заливали до этого не знаю. Я так понимаю допуск 504. 507. Мотюль специфик, что-то дороговато... А может есть интересней более бюджетный вариант? Меняю масло раз в 10 т.км. Может паранойя, но всегда (последние 8 лет ) при замене добавляю в масло присадку ER Заранее благодарен!
  13. Как думаете какое моторное масло Ауди А4 В7 с мотором 2.0 турбодизель (BPW) насос-форсунка, сажевый. Пробег 250 т.км. Машина только куплена, что заливали до этого не знаю. Я так понимаю допуск 504. 507. Мотюль специфик, что-то дороговато... А может есть интересней более бюджетный вариант? Меняю масло раз в 10 т.км. Может паранойя, но всегда (последние 8 лет ) при замене добавляю в масло присадку ER Заранее благодарен!
  14. Масло: Molygen 10W40 Автомобиль: Audi RS4 B8 Общий пробег на одометре: 2500 Пробег на масле: 500 Моточасы: - Израсходованное топливо: 20л/100км Доливки масла: 1 литр, уровень ушел после трек дней Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето Срок эксплуатации: июль 2017 Топливо: 100 Лукойл Режимы: 2 заезда на треке по 15 минут, остальные км по трассе Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 10л Отбор масла: обычный слив в сухую чистую бутылку из под воды. Что было до этого масла: http://www.oil-club.ru/forum/topic/30106-castrol-edge-0w-30-na-audi-rs4-b8-posle-1500km-i-trek-dnya/ Промывка промывочным маслом: не делаю Обращайте внимание на долив https://www.dropbox.com/s/x2xkot0hodoi0ie/R05496.pdf?dl=0
  15. Всем привет. Audi RS4 B8, двигатель 4.2 fsi CFSA, атмо, отсечка 8200 rpm, новый, только что поменяли по кулансу. Масло собираюсь менять раз в 5000, и сейчас, после обкатки. При замене двигателя залили Castrol 0w30, за 1000км уровень упал процентов на 20. Вопрос - что лить, двигатель кручу до отсечки достаточно часто.
  16. Castrol EDGE 0W-30 на Audi RS4 B8 после 1500км и трека Масло: Castrol EDGE 0w-30 Автомобиль: Audi RS4 B8 Общий пробег на одометре: новый двигатель, первое масло Пробег на масле: 1500 Моточасы: - Израсходованное топливо: 20л/100км Доливки масла: не доливал, но уровень ушел грамм на 500 Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Автозапуск: нет Наличие чип-тюнинга: нет Предпусковые подогревы: нет Период эксплуатации: лето Срок эксплуатации: июль 2017 Топливо: 100 Лукойл Режимы: первые 500км обкаточный режим, далее активная езда по городу и один трек день (15 минут) Фильтр масляный: оригинал Фильтр воздушный: оригинал Объем заливаемого масла: 10л Отбор масла: обычный слив в сухую чистую бутылку из под воды. Что было до этого масла: ничего Промывка промывочным маслом: не делаю
  17. 1. Автомобиль - Audi TT 8n3, 1999 год, левый руль. 2. Двигатель - AJQ 1,8T 180 л.с (Бензин 95/98) 3. Объем - 4,5 литра. 4. Место дислокации - Северо-запад РФ. Псковская обл. Морозы до -30. Жара до +35. 5. Режим - 50/50 трасса/город. 6. Интервал - 7-8 000 км. 7. Катализаторы удалены. 8. Доступно все. 9. На момент выпуска допуск был 502, но позже вышел VW 503.01, лучше удовлетворяющий турбодвигателю. Пробег 85к км после капремонта. Нареканий по работе двигателя нет. Подтеков масла нет. Из масел было: Castrol Edge/Magnatec 5w40c3 - мало угорает. от верхней точки щупа до середины за 10к км. 3 круга. Motul X-Clean 5w40 - почти не угорает. 3 круга. Gm 5w30 dexos2 - угорает. долил литр до 8к км. 2 круга. Gazpromneft Premium n 5w-40 - угорает. долил литр до 7к км. 2 круга. Shell Helix Ultra 5w40 - угорает. около литра до 8к км. 1 круг. Shell HX8 5w40 - угорает. около литра до 8к км. 1 круг. Из последних (Shell/Gazprom) заметно сильнее масло угорает именно на трассе. Когда турбина постоянно работает (3-4000 оборотов). В городе режим спокойной езды. Нет, я не перегреваю двигатель. Масло активно угорает ближе к 5-7к км, особенно если покататься по трассе 500/1000км. Castrol и Motul были C3 остальные - нет, насколько я помню. А мне для такого старого (чугуниевого) двигателя, да и без катализаторов С3 вообще есть ли смысл лить? Не хочется лить дешевое масло типа газпрома и менять его каждые 5т км. Очевидно, нужны хорошие моющие, высокая температура вспышки и хороший набор нейтрализующих кислотность компонентов + MoDTC вагон и маленькую тележку. liqui moly вот еще не пробовал. Говорят, что они хоть про настоящую синтетичность или гидрокряк не врут.
  18. 1. AUDI Q7 2013г.в. левый руль 2. 3,0 TFSI бензин 3. около 7 литров 4. ЦФО 5. 40 % город (без глобальных пробок, но короткие переезды), 60 % трасса (ЦФО и зимние поездки в горы) 6. 10 тыс км (30-40 тыс км в год пробег) Пробег на автомобиле 10 тыс км. за два года. Кончилась гарантия, хозяин продал её мне. Пока залил M1 ESP 5-30. Но чем больше копался, тем больше в голове каша. 0-30 или 5-30 (и то и то рекомендует дилер), кто то говорит вообще про 0-40. Да и ESP далеко не новый продукт. Время идет технологии совершенствуются, может уже есть более достойные варианты. Какое все таки на сегодняшний день оптимальное масло для данного двигателя?
  19. 1) Автомобиль Audi A4 2012гв фэйслифт 2) Двигатель CDNC 2.0TFSI Gen2 211hp/350Nm 3) Точное название масел и вязкостей на которых ездили - Motul specific 504/507 5W30 4) Интервалы смены 1х15000км до 45000км, далее замена через 5000км 5) Вид топлива - Бензин Аи-98 Bp, Shell 6) Режимы - 90%город и 10%трасса до 50000км, далее 30%город и 70%трасса. Фото плохие получились, но внутри все - чистый металл.
  20. 1) Audi A6 2003 г. 2) Двигатель: BES 2.7T бензиновый biturbo. Пробег 250 000 км. Легкий чип ~300 л.с. (В стоке 250 л.с.) 3) Заправочный объем масла: 6.5 л 4) Место обитания автомобиля: недалеко от Москвы, климат такой же. 5) Режимы эксплуатации: по будням 30 км/день, по городу 80%, по трассе 20%. Летом появляются пробки, средняя скорость по БК 26-30 км\ч. Зимой получше. Температура масла в среднем 100-110* при обычной езде и 120-130* в режиме "отжига". 6) Планируемый интервал смены масла: через 5-7 тыс.км, но возможно буду менять и два раза в год, т.к. годовой пробег 7-9 тыс.км. 7) Есть ли на машине сажевый фильтр: все вырезано. 8) Что из масел доступно в регионе: основные крупные марки + Москва недалеко. 9) Что знаете из рекомендаций мануала: кажется VW 502.00/VW 505.00 10) Бензин: только Лукойл 95 (но всякое бывает) Приветствую знатоков! Помогите, пожалуйста, окончательно разобраться с выбором масла! Я изучил все схожие для меня темы в данном подфоруме, и по статистике упоминаний выбрал наиболее популярные/рекомендуемые масла: 1) Idemitsu Zepro Racing 5W-40 2) Ravenol VollSynth Turbo VST 5W-40 3) Valvoline SynPower 5W-40 Плюс, конечно же, Shell Helix Ultra 5W-40. И, вдобавок, Castrol EDGE Titanium FST 0w-40 (к нему не лежит душа) и Mobil1 0W-40 (просто под вопросом, 50/50). Дальше я начал изучать подфорум «Лабораторные анализы» и окончательно запутался. Мне показалось, что выбранные выше масла в списке с нумерацией – с относительно средними показателями. Не «впечатлило», не появилось желание бежать и покупать. Зато появились новые фавориты: 1) Mobil1 Formula M SAE 5W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/12200-mobil1-formula-m-sae-5w-40-svezhee/ При взгляде на него такое стойкое желание появилось, бежать и покупать. Но видимо в свободной продаже его нет, и по каталогам у меня найти не получилось. Есть «MOBIL 1 ESP Formula M 5W-40», но почему-то только литровые канистры, и продается очень мало где. Что конкретно с этим маслом произошло? Оно превратилось в Mobil 1 ESP Formula 5W-30? 2) Mobil1 0W-40 (2700 руб) Сложно объяснить, но почему-то захотелось попробовать. По цене более-менее подходит, но на верхней границе доступности. Хоть и читал, что лучше не переходить на 0w40, а использовать 5w40. 3) Shell Helix Ultra 5W-40 (2200 руб) Даже нечего расписывать: хоть завтра покупать и заливать. 4) Lukoil Genesis Armortech 5W-40 (1400 руб) На уровне с остальными маслами, характеристики хорошие, но, традиционно, психологически пока не готов Вот что вычитал из предыдущих тем с выбором: Температура вспышки - чем выше, тем лучше. Испаряемость по методу Ноака - чем ниже, тем лучше. (В теории такие масла должны угорать меньше) По составу: ПАО+Эстеры или ПАО+алкилированные нафталины или эстеры или GTL. Если гидрокрекинг, то менять даже чаще, чем раз в 7500 км. Ещё лучше выбрать "коктейль" гидрокрекинга и ПАО для двигателей с большим пробегом, т.к. у "минерало-производных" масел толщина пленки больше, нежели у ПАО/эстеров. Также "минерало-производная" база более "липучая" к поверхностям по сравнению с чистым ПАО. И про мобил в том числе: Полнозольники 0w-40, том числе и Мобил 0w-40 не рекомендуются в "горячие" моторы. Избыток золы при такой термонагруженности крайне не желателен. Лучше выбрать масло с невысокой зольностью, максимальным показателем вспышки и низкой испаряемостью. Подводя итоги. Правильно ли я понимаю, что: 1) Мой «второй» список лучше, чем «первый»? 2) Из второго списка Mobil1 Formula M SAE 5W-40 больше не найти? Именно 5W40, а не 30. 3) Стоит остановиться на Shell Helix Ultra, как золотая середина по цене между Лукойлом и Мобилом и одна из лучших характеристик в целом? Подойдет оно для моего двигателя с такой городской эксплуатацией и такой температурой масла?
  21. Всем привет. Купил машину Audi A3 1.8t 8L ARY 2002г пробег 250 000км. Территориально Санкт Петербург и область. 70% город 30% трасса Предыдущий владелец лил Castrol Magnatec 5w-40. Планирую менять масло каждые 7-8 т. км. Под капотом есть вот такая наклейка (машина была пригнана из Италии). Подскажите на каком масле остановиться. Спасибо за внимание.
  22. Добрый день. Появилась проблемма. При замене масла, обнаружил что патрубок впуска интеркулера в масле. Написал на драйве тему. Сказали, что турбина гонит масло, и турбине хана придет скоро. Порыл интернет, и увидел, что дело может быть из-за скоростной продолжительной езды. Я как раз переехал в область, и на работу стал ездить по платной полупустой дороге. Почти каждую поездку я ехал 160-200кмч. Но при подьезде к работе или дому, я ехал 60км/ч минут по 10-15. Температура масла на трассе максимум 102-104. Еще заметил одну вещь, заменил масло, доехал до дома(~10км), и масло стало черное. Масло 100% оригинал. Масло заливал motul specific 504/507 5/30, последняя замена mobil1 esp 5/30. Автомобиль Ауди А4 2012 2.0TFSI gen2 211hp, пробег 55000км. До 45000 менял масло 1х15000, потом 1х5000км. При замене масла на пробеге 51000, патрубок был сухой. Вопрос: действительно ли конец турбине подходит, или при скоростной езде это нормально? Широкая трубка - это она внизу сопливит
  23. Добрый день! Опишу условия выбора масла: Имеется автомобиль Audi A6 C5 TDI 98 г.в. с мотором AFB (V6), топливная - ТНВД, никаких насос-форсунок и сажевых фильтров, допуск производителя 505.00. Мотор подозреваю немного испачкан внутри, поэтому хочу залить масло с высокой моющей активностью на летний период, погонять его как следует и тысяч через 5 поменять. А дальше у нас зима, с температурой до -45-48, следовательно и масло подобающее надо. Впринципе на это и расчитываю - 2 масла, одно зимнее, одно летнее, желательно чтобы один производитель чтобы совместимость максимальная была. От ЛМ отказался после того как той зимой он замёрз в -40 с небольшим. Сам склоняюсь к Лукойл Claritech на промывку, и Polartech на зиму, частая замена вроде как лучше дорогих масел, да и подделок меньше, но смущает низкое щелочное у Кларитеч (хотя оно якобы высокое для 5w-30). Прошу рекомендовать подходящее масло, исключая самую высокую ценовую категорию. Заранее спасибо :-)
  24. Всем привет! Audi a4 b8 fl 2013 руль левый. Cjeb 1.8 литра турбо 4.8-5 L Татарстан max -35 Город 40%, Трасса 60% Смена ~8 тыс. км. Есть Есть все Ngn, а также и другие марки масел. 502 / 504 Пробег 56 тыс., до 52 тыс. было залито оригинал с допуском 504, последние 4 тыс., масло Motul X-Cess 5w40, на Гольфе 6 1.4 tsi Caxa тоже его заливал, хочу уйти от мотюля. Какое из Ngn посоветуйте, стоит лить NGN EMERALD SAE 5W-30 c 504? Для меня более симпатично выглядит NGN SYNERGY SAE 0W-40, или NGN SYNERGY PLUS SAE 0W-30, а может NGN NORD SAE 5W-30?

×
×
  • Create New...