borey

в своего тоже пиндоса лью лукойл люкс 5\30. зимой доходили морозы до -37,запускался на ура. на горловине тоже 5\20 написано. а моторкрафт фулл синтетик или бленд льете? так то дороговато выходит,хотя лил тоже по началу его и вобщем то норм все было,но есть дешевле и как минимум не хуже масла. из недорогих 0 есть юнайтед ойл 0\30,что то около 2000- за 4 л

смущает что китай

про радиаторы ниссенс кто может что сказать плохого или хорошего?

@eug76, надо вскрывать иначе будет прогрессировать. залегли маслосъемные кольца и никакими раскоксовками эту проблему не решить. если кроме колец и колпачков все живое,то рублей в 30-40 уложитесь у хороших частных мотористов. масло 5\30 а5 или ильсак.

я то понял,а вот вы я смотрю в каждой теме мните себя самым умным. видео я приложил к примеру,что на небольшом пространстве можно много чего организовать,но вашему гениальному разуму такой завуалированной подсказки вижу не осилить. можете не отвечать,с вами не вижу смысла дискутировать в принципе, ибо "где уж нам дуракам чай пить"

фильтра например или прокладки или ремни,с\блоки... раз вы все настаиваете на слове гараж,то гараж может быть и не 5х6,а 20х30 или 50х60 согласны?

лук люкс и вольф азия\юса. на зиму хочу попробовать юнайтед ойл залить,ценник хорош и анализы.

на том же,на чем и и к другим маркам)) нравится название или нравится этикетка или,что производитель франция. если масло устраивает то почему бы и нет.

@123rus, что вы паритесь, если сомневаетесь в а5 то лейте ильсак,в мануале то он есть. все зависит от вашего личного предпочтения и предвзятости)

а вы сами пробовали Bardahl Top Benzina? и стоит ли его лить в откапиталенный двигатель?

лей что душе угодно,я лично а5 или ильсак лью. замена 5-6 тыщ. не вижу смысла переплачивать в 2 раза из за пао,если замена теже 5-7 тыщ.

я не спец,но человек довольно доходчиво объясняет. вопрос спецам насколько это компетентно? особенно про нежелательную обкатку на холостых. https://youtu.be/8gJK4vg3GoA

вы сами написали что "Мануал предлагает лить оригинальное масло ОПТИМАЛЬНО: индекс вязкости: 5W-30, API: SL, SM, SN, класс качества по ILSAC: GF-3, GF-4, GF-5" по ильсаку в свежих анализах есть хорошие масла-к примеру петро канада,вольф азия\юса,юнайтед ойл эко элит.

я то вникаю,а вот вы видимо через страницу читаете,так как вся 5 страница обсуждалась про то,реально ли так ездить не утомляясь изо дня в день ;)

я не про рекорд,а про то,что усталость от дороги от машины зависит,вы хоть вникайте в то о чем другие пишут. выше постами то про это писали,что мол устаешь на такие расстояния ездить.

прошлым летом от себя до пскова (1500 км) долетел за 18 часов из которых часа 1,5 отстоял в пробке из за аварии на въезде с спб,час на проезд 2х ремонтируемых дорог и часа 1.5 на заправки и выгул собаки. ехал один по этому позволял себе и под 180 км\ч на ровных участках по карелии,а так в среднем 100-130 по трассе. не сказал бы,что вымотался,но некоторое чувство усталости было. тут наверное еще от комфорта автомобиля зависит многое. как то спросил соседа,как он на патриоте на юг скатался,он ответил хорошо,но на нем больше не поедет,ибо машина неудобная и устаешь очень.

если задаться целью то почему бы и нет. чел наверное в книгу рекордов нацелен + халява в виде нового авто. но опять же,бывает же,что болеет,автомобиль сломался и еще всякие факторы,так что 700 это заниженная цифра,если исходить из приведенных в начале данных. у деда наверное хронический гемморой от такого образа жизни :facepalm:

https://www.youtube.com/watch?v=26XanTZXBHo@tipchic, с вами уже все ясно давно но так к сведению https://www.youtube.com/watch?v=80KSOufmQT0 конечно же ваша гранта там бы просто пролетела :p

:ap:

ответ был адресован не вам это раз?где я писал про 4х4 чисто паркеты это два? что за манера что то вырывать из контекста. у меня настоящего внедорожника нет,да и не надо,но зато есть "паркет" и он свою функцию выполняет в разы лучше пузотерок и летом и зимой. да и кстати,паркет паркету рознь.

сказочник это вы. у меня 2 машины и я могу сравнивать,что и как едет и что лучше. где то слышали звон да не знаете где он. если 4х4 нахрен не нужен,тогда почему к примеру у япов столько авто с полным приводом? тот же ниссан ноут прульный есть с 4х4? почему ауди делают 4х4 пузотерки? почему субару выпускают 4х4? наверное не для того,что бы такие как вы жельчю исходились,а что бы автомобиль ездил уверенней.

я на своем ездил на пол-ов средний,ни одной пузотерки там не видел,в основном "джипы" и кроссы,так что не надо ляля. наберите в гугле и посмотрите что это такое.

не всегда и не везде. не надо по себе других судить. большинство людей нрмальные,конечно кой чо недоскажут,но это мелочи.