H5N1

https://www.booking.com/searchresults.ru.html?label=gen173nr-1FCAEoggI46AdIM1gEaMIBiAEBmAEhuAEXyAEM2AEB6AEB-AELiAIBqAIDuAL6sePnBcACAQ&sid=6faaf279552cc56d326de194c7f9ebb4&sb=1&src=index&src_elem=sb&error_url=https%3A%2F%2Fwww.booking.com%2Findex.ru.html%3Flabel%3Dgen173nr-1FCAEoggI46AdIM1gEaMIBiAEBmAEhuAEXyAEM2AEB6AEB-AELiAIBqAIDuAL6sePnBcACAQ%3Bsid%3D6faaf279552cc56d326de194c7f9ebb4%3Bsb_price_type%3Dtotal%26%3B&ss=Кобулети%2C+Аджария%2C+Georgia&is_ski_area=&ssne=Лимасол&ssne_untouched=Лимасол&checkin_year=2019&checkin_month=7&checkin_monthday=2

Если бы ехал один или с женой, то еще куда не шло. Вот с детьми ехать, при этом не понимая где придется жить, я бы точно не стал. Лучше переплатить чутка и забронировать с оплатой по приезду.

Дак нафига тогда было мутить на CaMg пакете присадок, все эти SN+ - это ж сугубо американская тема.

Интересно, что этот продукт производится исключительно в Европе, американский Valvoline про него ничего не знает.

508/509 - ПАО-масла. Исключение - Mobil ESP 0w20, который ПАО+ГТЛ.

ОД - понятно что по-барабану. Я про вменяемых автовладельцев.

Владельцам немцев на гарантии нужна.

А что означает "covering OEM-approved specifications"? Лицензий пока тоже нет

Valvoline : Launches NEW SynPower MST C5 Motor Oil SAE 0W-20 in Europe 12/18/2018 | 04:10pm EDT Press Releases Valvoline Launches NEW SynPower MST C5 Motor Oil SAE 0W-20 in Europe With OEM-approved specifications BMW LL-17FE+, MB- 229.71 and Volvo VCC RBS0-2AE

Первое масло на моей памяти, сочетающее последние евроспецификации в виде С5 и американские требования SN+/D1G2. PS. Ткните пальцем, где у него 229.71 https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.71_de.html

Измерено методом для свежего масла.

И это все за 200 м/ч Чересчур распиаренная жижа.

Опять же, с оговорками про extra zddp и exceed Dexos sulphated ash specification. Навевают мысли про "продукт для негров" совокупность факторов: 1) конские дозы ZDDP и кальция в гражданском масле 2) производство в Англии (а не в США) продукта, совершенно ненужного для местного авторынка, который заточен под евроспецификации 3) появление этого продукта на рынке РФ раньше, чем на официальном сайте Мы, помнится, проходили такое с маслами TCL

Я призываю различать "suitable for", "recommended" и тупо безапелляционно "ILSAC GF-5", "Dexos1", "A5/B5" и пр. Нет, ярко выраженный продукт для любителей рейсинга. В совокупности с ПАО-эстеровой базой.

Спасибо за ценный совет! Понимаю. Удачи в продажах масел Lucas! Только с ценой не грубите

По мне так конские дозы кальция и ZDDP (не самых современных элементов рецептур, прямо скажем) в гидрокрекинговых маслах для гражданской эксплуатации - признак продукта для третьих стран. Напомни. На этикетке канистр топовой линейки Редлайна честно написано про "extra ZDDP for wear control". Илсаков, дексосов и прочего не вижу. Амсойл на Signature Series честно указывает, что масло не входит в Дексос по зольности. Ну то есть мое предположение верно - экспортный продукт для третьих стран. Европа массово переходит на высокотехнологичные лонглайф-0w20, поизу

Жирный привет из 90-х с нарисованными илсаками и дексосами. На русском ойл-клубе появился раньше чем на официальном сайте http://lucasoil.co.uk/products/l-o-p-super-lube Спецпродукт какой для негров, не?

Все эти новомодные конские интервалы - абсолютно осознанная маркетинговая политика автопроизводителей в виде снижения расходов на эксплуатацию авто в гарантийный период (платить за ТО условно не 6 раз, а 3). Откатаешь гарантийный период - приходи за новой машиной, еще более экономичной, комфортабельной, еще более напичканной электроникой и пр. И всем побоку эти кислотные числа, феррумы, купрумы и отложения.

Для таких интервалов масло нужно долгоиграющее. Сабж к таковым не относится совсем.

Когда и хочется, и колется написать на канистре Toyota & Lexus Toy - игрушка (англ.), lex (лат.) - закон. Каждый понимает как хочет Ну и да, 5w40 для Тойоты в 2019 смотрятся свежо и креативно Совсем плохо с маркетингом у наших соотечественников...

Mobil1 0w16 MSDS.PDF

Очень серьезная синтетика судя по параметрам. До 80% ПАО и 20% ГТЛ. TBN достойный (9). Я бы ее выбрал. Mobil1 0w16 MSDS.PDF

Первая надпись сверху gasoleo - это дизтопливо.

Я писал про Тойоту с Мобилом. Кто-то из них жадный точно, раз лицензии не раздает. Это сколько лет назад такой ценник был?

GM раздает лицензии производителям и зарабатывает на роялти с них. Тойота с Мобилом более жадные: лицензии не раздают, а устанавливают монопольно и поэтому неоправданно высокий ценник на свои продукты.