Перейти к публикации

H5N1

Пользователи
  • Публикаций

    2 543
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя H5N1

  1. Скорее всего, дело в следующем: многие масла, в т. ч. те самые Genesis FE и Eco Medalist, железобетонно имели Dexos1, выданный на определенное время. С какого-то момента список Dexos1 перестал существовать, его заменили на Dexos1 Gen2. При этом по каким-то причинам (может быть с силу особенностей лицензионных соглашений) масла с неистекшими сроками действия лицензий Dexos1 Gen1 из него не выкинули. Отсюда мирное сосуществование в этом списке масел старых рецептур с кальциевыми пакетами и новых с кальций-магниевыми.
  2. Дальше че? Кто-то утверждает, что пох, что у Зика нет в списке лицензий GM, главное что на канистре написано что есть. Кто-то утверждает, что пох что Идемицу с Лукойлом присутствуют в списке лицензий GM, главное что на канистре не написано. Что первичнее все-таки, список GM или буквы на канистрах?
  3. Еще ради большей справедливости в списке указано Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 с зоной действия Global. Это означает, что масло с таким названием, купленное с любой точке земного шара, имеет лицензию Dexos1 Gen2.
  4. Да, на сайте gmdexos.com в списке Dexos1 Gen2 с указанием номера лицензии и регионов ее действия. Если ты их не увидел, то посмотри еще раз. Вроде пятница еще не наступила, а поперли перфомансы, типичные для позднего вечера пятницы. В России не купить Zepro Eco Medalist с Лукойлом Genesis FE?
  5. Думаю список обновляют в режиме реального времени. Почему нет лицензии? Наверное потому, что решили ее не получать Можно догадываться только: к примеру, рынок OEM-Dexos в Корее под себя подмял альянс S-Oil-Total, SK решили, что туда лезть экономически бесперспективно. В случае получения лицензии компании обычно у себя на сайте вывешивают такие сертификаты, оперативно проинформировать потребителей - это в их интересах. GENESIS SPECIAL C3 5W-40_94_148_GM dexos2™ (2).pdf
  6. Примеры Dexos на левом пакете присадок в студию! Ну кроме любимого тобой п. 13 Хотя где лимитирование кальция в спецификации Dexos? Афтон вот считает что главная роль кальция в LSPI - миф http://www.aftonchemical.com/Generic/LSPI# Idemitsu Zepro Eco Medalist на кальциевом пакете себя прекрасно чувствует с лицензией D1G2, куча лукойловских продуктов итд.
  7. У этих литовских мутных парней? И они тебе сказали, типо испытаний никаких не проводим, используем стандартный пакет присадок, платим денюжку GM и получаем лицензию по почте? Я выше описал официальный порядок получения лицензии Dexos с отправкой образцов в лабораторию итд. Это лирика и к суровым законам ведения бизнеса отношения не имеет. Если производитель предоставляет право использовать свою торговую марку - он должен самостоятельно убедиться в качестве продукта без ссылок на "многомиллионные производства" итд. Это какой-то новый тренд: производитель намеренн
  8. Исполнение законов "у нас" и ведение бизнеса "у них" - 2 большие разницы, как говорят (или говорили) в Одессе. За нарушение требований, что, судя по всему имело место быть в нашумевшем случае с п. 13, можно лишиться лицензии и заплатить нехилый штраф за нанесении ущерба репутации торговой марки GM. Возможно конечно нарушение требований GM лицензиатами, но чтобы это носило массовый характер - исключено, Я вот не помню ни одного анализа масел Дексос, который бы свидетельствовал о нарушении требований спецификации.
  9. Не знаю, кто там как работает с MB, с GM ситуация такова: This site allows Original Formulators to submit engine and elastomer test data along with composition, physical and chemical data for review by GM in order to be designated as an approved dexos® formulation. In addition, a 1-gallon oil sample must be submitted to the ASTM Test Monitoring Center for analysis. The site also allows Blenders and Branders to submit application requests to General Motors and their licensing body for a dexos® license. Licensed Blenders manufacture engine oil meeting the dexos® specifica
  10. Откуда такая категорическая уверенность? Наличие стандартной рецептуры не означает автоматического соответствия продукта допуску. Ладно, пакеты стандартные под D1G2. Помимо пакетов, масса обязательных тестов D1G2 - это тесты, предъявляющие особые требования к базе моторного масла - NOACK, окисление, отложения итд. Как GM может выдавать свои лицензии по всему миру от Канады до Китая и позволять использовать свою торговую марку, понятия не имея о том, какую базу используют производители масел, и выдерживает ли эта база необходимые требования или нет? Или американский бизнес
  11. Я бы не был столь категоричен. Dexos1Gen2 - это не только магний и нужная вязкость. Это свидетельство прохождения тестов на высокотемпературные отложения в турбированных двигателях, новые тесты на стойкость к окислению, износ цепи ГРМ, залегание колец итд. https://www.lubrizoladditives360.com/need-know-second-generation-dexos1-2/ Если корейцы решили, что их полусинька за тыщу рублей эти тесты успешно проходит - ну что ж, остается только поаплодировать
  12. Надо из цитат vasco 6-летней давности сделать подобие скрижалей пророка Моисея, типа выучить и не обсуждать Я в конце той темы про универсальные жижи не поленился, перевел статью из прошлогоднего выпуска американского Lubes'n'Greases, из которой следует, что 93% американского афтермаркета АТФ - мультижижи. Причины - спекулятивно задранный ценник на ОЕМ и тот факт, что никто из производителей до сих пор не привел доказательств, что мультижижа от нормального производителя может привести к неисправности коробки.
  13. Откуда такая уверенность, опытным путем установлено? Или так, фантазии на вольную тему.
  14. H5N1

    Toyota - антифризы

    Случаи подделки сабжа известны? Заказывать через экзист или нуевонах.
  15. В TDS намек, что HTHS стандартный 2,6 - 2,9 http://www.united-oil.com/UploadedImg/Product/1551343229_UNITED ECO-GNOSIS.pdf
  16. Коробка без щупа, уровень правильно выставлен? В случае, если коробка здорова, всякие пинки обычно устраняются после правильного выставления уровня. Оставаться на Амсойле. Редлайн - тоже топовая синтетическая АТФ, традиционно отличается конским ценником. Идемицу - гидрокрекинговый аналог WS, ничего особенного, кроме низкой цены.
  17. Воооот. Атмосферный MPI 2GR-FE с 6 литрами в картере в склонности к убийству масел замечен не был. Но это уже оффтопом попахивает.
  18. С чего ты решил, что использование соответствующего полнозольного синтетического масла интервалами 300-400 м/ч неминуемо закончится коксом на кольцах? Использование всяких ОЕМ-гидрокряков по 15 тыс. км - скорее всего, да. Вчера ездил к корешу на СТО менять Амсойл после нашей зимы и 1200 л бензина, тот пальцем крутит у виска, типа нахрена уже в который раз приезжаешь рабочее темно-коричневое масло менять? Я 5 лет назад продал Х-Трейл 2008 года, я катал и нынешний хозяин катает Full-SAPS'ы, компрессия как у новой машины. Разумеется, такие интервалы возможны не на всех двигателях
  19. Обе - топовые синтетическим жидкости. Для Тойоты - выше крыши. Амсойл дешевле.
  20. В одной линии PS (Perfomance Silver) одни фильтры будут бумажные, другие синтетические? Чем в теме синтетических фильтров устраивать допросы про бумажные, лучше сам поизучай сайт K&N. Из противоречивых данных этого сайта следует, что и топовая серия Perfomance Gold, и повседневная Perfomance Silver - это в лучшем случае "Cellulose Synthetic Blend Media", то есть полусинтетические фильтры https://www.knfilters.com/oil-filters Никаких данных по эффективности фильтрации, за исключением маркетинговых premium, high flow итд Фото счастливых обладателей данной продукции на Amazon ка
  21. Я и не писал, что это чистый гидрокряк. Замес с ПАО. Был. Сейчас, оказывается, микс из ПАО (30-40%), гидрокрекинга (30-40%) и GTL (10-20%). Mobil 0w20 MSDS.pdf
  22. Дак на сайте написано, что бумага. Filter Material Cellulose Media https://www.knfilters.com/mobile/oil-filters/cars-and-trucks/ps-7008-oil-filter

×
×
  • Создать...