Paulson

Ну да, а на подъём карабкаться? - сам езжу по такой постоянно в провинции... я же не имел в виду - по горам гонять на высшей передаче Вполне возможно, и при нормальном фильтре

Вот об этом я и писал, приводя пример ранее И тут, в форуме, или ещё где-то - недавно попадалась похожая ситуация, попросту говоря - "тапка в пол" - уходит масло... особенно, если по пересечённой местности, как в твоём случае - а при спокойной езде, по равнине и без пробок - уровень не меняется

Причины-основания?

Ну, и что кряки? не перекатывай - да и всё Вот это, например http://liquimoly.ru/product_view2.php?id=38

Оффтоп А в рекомендованных производителем марках масел есть кряки?Комп считает "тупо", хоть соляру вместо масла влей? тогда "мозги" включать надо - хотя к ездокам-наездникам это неприменимо

Оффтоп А кто заставляет перекатывать, у меня вот часто вопрос возникает? "жаба" на масло или его замену (если не самостоятельно?Или такие уж цейтноты, что время нельзя на замену масла выделить?

Скорее всего - ОД знакомому в Х3 такое лили, сейчас-то он на Шелл ЕСТ С3 5-30

Я в них не вникал, написал просто мысли Тогда Петру 30ку попробуй

У меня сложилось мнение, что с дизелями БМВ лучше не экспериментировать по части масла... лучше лить рекомендованные, в частности и особенно - по вязкости Не смотрел конкретно по этому - но "заочно" полагаю, что 5w40 для таких если и есть в мануалах и прочих документах - то где-то "в дальнем углу", а то и вовсе не числится Могу ошибаться-заблуждаться, конечно...

XserX - вот "вдогонку" по поводу 0-30 и 5-30:

Тут только методом проб Попробовать иное той же вязкости - но с молибденом, например (должно быть такое), или 5-30 - с молибденом или без Допустим, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Вот анализы отработки, хорошие - правда, прежних годов, рецептура могла поменяться, я не в курсе http://www.oil-club.ru/forum/topic/4570-4570/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/9218-9218/

Мало ли, что куда просится я бы не рискнул Ага, прямо близнецы

Понятно, Даниил - то есть, собираем базу данных и эмпирическим путём... "за неимением кухарки..." © Спасибо

Хорошо, ну - а где смотреть на конкретные движки "норму" и "чересчур"? Понятно, что одно и то же масло, к примеру, универсальное - пусть и в БМВ - отработает по-разному в бензиновом и дизельном - хоть и то же Шелл ЕСТ С3 5-30, даже без учёта стиля-манеры и условий езды На что ориентироваться-то? если показатели шелловские "усреднённые" - а иных как бы и нет? С хромом - понял...

Вот это непонятно - за пределы вроде не вышло, да и не особо близко к ним И хром в пределах нормы Что не так? :(

А тут как раз тему открыли со списком морозоустойчивых... http://www.oil-club.ru/forum/topic/19142-spisok-nizkotemperaturnih-transmissionnih-ma/

Вот это печально, если так... и как-то не вяжется с вроде положительным имиджем Юлмарта... Шелл, к примеру - среди прочих, рекомендует там свою продукцию закупать...

Хорошо, пусть так - но А куда девать кучу народа, льющих в мото, квадро и прочее - автомасла? и без негативных последствий? и даже при "мокром" сцеплении А как же льющие в бензомоторы легковых авто - масло для грузовых дизелей?

Понятно, спасибо

А мне всё что-то её советуют... знакомый вчера написал - два движка от мото 4T-4R у них делал - правда, лет 5 или более назад... А конкретней - где это и что это? Там только хон - или?

5-30- и фордовский допуск WSS M2C 913 D? Тогда - по допуску - такие, например: Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 Fuchs TITAN Supersyn F Eco-DT 5W-30 CASTROL MAGNATEC 5W-30 A5 Я бы "забил" на 913D, и лил 5-30 с выделенными в цитате допусками и не парился - больше выбора 913D - это дальнейшее развитие фордодопусков по части энергосбережения и прочей эко-мурЫ, ничего существенного, считаю

У Даниила сейчас 3 часа ночи - ответит позже Мне кажется - не "густо" ли будет? Раз уж решил не нулёвку - может, другую 40-ку подобрать?

Ну что - зимой? писал же - Москва не Сибирь Насчёт угара - упомянутый ранее знакомый на БМВ Х3 Икс-Драйв турбодизель 2,0 2009 года, общий пробег...большой - долил около 400 г за 4000 км пробега, по пересечённой местности и по трассе, по городу - самую малость Ездит, скажем так - активно

Уже не в первый раз выкладываю в форуме в темах про Шелл эту цитату - думал, народ уже в курсе - ан нет...:

Даниил, так ведь вопрос-то был какой?: