Алекс

@ronnie, уж не о МГД 14 речь идет?

@dydezzz, дай знать в теме, если вдруг по случаю полезешь, в теории он должен так же отчищаться, но кто же его знает...

@dydezzz, я все понял, только не кричи :) , просто подумал, что ты до него добрался (до выпуска) и не увидел положительного результата, вот и вопрошаю.

@ronnie, я рад, что у нас получается конструктивная беседа. Я не пользовался Квакером, так понял, он вам понравился?

@Zet, на бензопиле и мотоопрыскивателе по дыму одинаково, даже при 1:33.

Это я прекрасно знаю, мне не понятно как вы увидели разницу в чистоте поршней не видя их, по чистоте форсунок? Тогда чем вы смотрели их чистоту? А выпускные клапана не очищает?

@odisva, не понял вашей логики

@odisva, а как вы увидели разницу, стробоскопом?

@ronnie, да, а еще топливный стабилизатор присутствующий в HP Super уже никак не назовешь не заметным в эксплуатации.

@ronnie, HP Super лучше во всех отношениях (почти во всех)

@kokos_, я считаю лезть стоит, на этом пробеге хана оригинальной минеральной смазке, но соблюдать аккуратность при сборке/разборке.

@dimm7777, вот как почти год оно в РК у меня плещется.

@Михоныч, если без заморочек, то простой люминесцентной хватит

@Aleksszlat, не смотри провокационные каналы :), делай все сам.

@Aleksszlat, а ты паникер, судя по фото, если решишь вопрос с освещением, то все будет отлично

@romt, правильно выбранный интервал прежде всего, что мы и видим на фото.

@Aleksszlat, огурцы очень требовательны к свету, теперь это не рассада - в помойку.

@leonid65, в вашем климате наверно можно (сухо), но окисления от контакта с металлом никто не отменял...

Я же прикалываюсь, не мог же ты не понять ;)

@novik, это ты про пятерку или десятку перед ней :)?

Бывает и такое, тут надо учитывать на чем вы обгоняете, а на чем я и степень загрузки авто. У меня авто на ПП приводу с массой более 2 - х тонн, плюс полный багажник туристического барахла, плюс багажный бокс на крыше объемом 650 л., с глухой броней под картером двигателя, ну и при обгоне моя скорость ниже 160 км. редко бывает. Вообщем все это частный случай :).

Ты же противник ПАО ?

Это масло было раньше уникальное в своем роде, таким же и осталось, чему я естественно рад.

Все гораздо проще, достаточно интенсивно обогнать пару, тройку фур и 100 градусов обеспечено :)

Не могу подтвердить этого.