Inzhener

Тоже плюс - колодки сэкономите?

Да ладно? А как же "5 мешков цемента в багажнике" или "прицеп с песком"? На худой конец "полный багажник, 5 человек в салоне, бокс на крыше"?

Вот, когда уйдет и с этим будут согласны многие, а не только лично Вы, вот тогда и можно будет про это говорить. А пока, как часто говорят в ОАО "РЖД" (если знаете такую компанию, которая использует очень много масел для дизельных моторов), Вы бежите впереди паровоза, а это не всегда правильно.

Это в том случае, если промаргивает лампа давления. Если только Чек, то надо искать в системе зажигания.

А не всегда ли они были прописаны?

Вам напомнить, как Вы утверждали, что HTHS > скольки-то (не помню скольки, по-моему >3,0, но это не точно), а потом начали писать, что HTHS - это вообще неважный и ненужный (бесполезный?) параметр и Вы стараетесь сделать что-то, чтобы его не писали в MSDS? Этого мало?

Ровно такая же фигня была на Элантре - оказались гу@но оригинальные свечи, а я по глупости провода ВВ поменял. Потом поменял свечи на такие же, только в обычной NGKашной упаковке и все прошло.

Люто плюсую!!!+1000000500

Вы невнимательны. Данный форумчанин начал разговор с мнения, что "почему бы НА ЛЕТО не использовать и другие масла кроме 20-к". Только этого ж никто не читает, увидев в посте цифры "30" или "40", даже если речь идет о весе детей форумчан или объемах пивных кегов или винных бочек.

Это не моя позиция. А тех, кто это в каждом своем посте про загуститель упоминает.

Именно поэтому производитель на G4NA начал "краснить" вкладыши, а не прописал в мануале (даже корея-американском) вязкости Xw-16 и жиже?

64 - точка.

Вот мне интересно, многие ли дилеры Х/К льют 0w20? А в процентном соотношении обслуживающих свои автомобили у дилеров и льющих 20-ки какое? Я думаю, что ответ очевиден: процент использующих 20-ки ничтожно мал в массе использующих дилерские масла. Тогда закономерен вопрос: откуда им (требуемым Вами видео) взяться?

Давайте будем честными: красной жирной лентой 56-шрифтом проходит мысль о том, что в 5w30 загустителя в разы больше, чем в 5w20, и он непременнообязательносразу загадит канавки поршневых колец и они сразу лягут поспать, если не сказать умереть. Скажете не так?

Вот именно это и дает мне понимание того, что я знаю про 30-ки (уверен в том, что сдюжат при моих режимах эксплуатации) и не уверен про 20-ки (на мои режимы). Это только мое мнение. Никому не навязываю. Только объяснил свою фразу "Не знаю".

А вдруг там движки не китайские?

Не знаю.

Где лучше? При тошнилове в городе или на трассе в режиме "тапка в пол и газ в палас"?