Перейти к публикации

Inzhener

Одноклубники
  • Публикаций

    6 834
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Inzhener

  1. Что это значит? Что масленка гаснет не быстро?
  2. Евген 48 , что получается? Что на Тате 5w30 к концу поездки темп-ры CVVT и ОЖ ниже?
  3. Приветствую! Как фильтр-то себя ведет? Масленка быстро гаснет?
  4. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Прочитайте мой пост весь. Как ни странно, моя надежда оправдалась. Машина ехала просто замечательно!!! В КарСканере есть счетчик детонаций. Если ему можно верить, то за весь путь их было ровно ноль. Выложу позже скрин с максимальными температурами, которые мне удалось достичь. Там есть и значение кол-ва зафиксированных детонаций.
  5. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Всем привет! Дорвался до интернета и небольшой отчет по применению 92- бенза (выше ссылка) с КМТ. Я лелеял надежду и писал об этом, что на 92-м с КМТ полечу как на 100-м. СИНТЭКС, я еще не дописал, т.к. ищу ссылки на сообщения свои и DRON 33. Возможно Вы и поменяете характер своей реакции. Как говорил один персонаж в исполнении Владимира Этуша: "Торопиться не надо! Главное вернуть обществу здорового человека!". Вот тут DRON 33 высказал предположение, что не поедет. К тому же у меня масло голимый гуталин с КВ100=10,3. Итак, небольшой отчет. Две недели назад я
  6. Ничего себе ёж! У меня после 60+т.к. чистой трассы с наваливаниями такого не было. Было ровно как на фотке Евгения. Походу действительно сильно греется АТФ, разжижается и, как следствие, появляется такой "крупнолистовой" износ. А может огрехи при сборке и попала металлическая стружка извне.
  7. Это как? На работе что ли закрываете? Или какая-то противоугонка замороченная? Моему знакомому так сделали: провода в диагностическом разъеме перепаяли (авто негарантийное), чтобы угонщики со своим сканером ничего сделать не смогли. Прием как когда-то на трамблере провода перепаивали. Говорят, что работает до сих пор. Один недостаток - оригинальным сканером хрен что прочитаешь.
  8. Inzhener

    Автохимия Синтэкс

    Представляю, т.к. у авиационного кероса тоже не так, а они КМК близки.
  9. Температуру CVVT (пусть и без наличия датчика) и температуру АКПП не мониторите?
  10. Г... на палочке 30-ка. А Лукойл очень даже ничего. И у меня такая же история.

×
×
  • Создать...