Inzhener

Тогда Вы скопировать не тот кусок выдержки. Вам тогда и надо было скопировать просто "5w20" без захвата фразы "для обеспечения наилучшей экономичности". Как написал выше один форумчанин эта фраза только и означает, что "для наилучшей экономичности". Что-то я не увидел там фразы " для наилучшей защиты от износа". Или Вы её просто не скопировали, когда делали выкопировку из мануала? Или такой фразы там просто нет и Вам нечего было скопировать?

Я правильно понял, что из всей приведенной Вами выдержки Вы увидели только 5w20?

Спасибо огромное! Где можно скачать в полном варианте? Хочу посмотреть, что рекомендуется при оговорке "если недоступно..."В приведенном Вами документе чётко написано "Рекомендация (кроме Ближнего Востока", т.е. можно и другие, а не стопудово только его. А вот на Ближнем Востоке даже " НЕ рекомендуется". Вывод сделан из прочитанного буквально.

Оффтоп "Спонсоры регламентных работ на oil-club.ru - ВАЛИДОЛ, КОРВАЛОЛ, ПУСТЫРНИК!" :d

Да и подделок этого масла немеряно.

А почему тогда на сайте Cupper-shop оно позиционируется как полусинтетика?

Здравствуйте, уважаемый WeellyTR!А чего ж тогда редко появляетесь? И что для Вас мерило правоты? Хотя бы в разрезе этой темы.

Ага, оговорка про экономию топлива касается только 5w20! Ну да, ну да...

Вот неохота рыть с телефона корейский мануал с 30-кой. Вы его 100 раз видели, и сейчас если зайти на киа.канада, то там тоже 30-ки и даже выше присутствуют.

Вот европейские автопроизводители д...лы! Они что, вообще ничего не слышали про скорость потока? А некоторые даже стараются ее снизить, чтобы увеличить его (масла) ресурс.Вот азиатские автопроизводители д...лы, что не уберут из мануалов все вязкости, кроме 16-й и 20-й. А что, ресурс же выше на них, а значит и гарантию движки отходят без проблем. А не тут-то было: и другие вязкости не убирают, и 20-ки обкладывают ограничениями по самые не могу.

Покажите мне мануал, где есть 20-ки без оговорок и без 30-к.

А масляному насосу и редукционному клапану не пофиг на HTHS?

Как так?!

Оффтоп Задайте вопрос на профильных форумах, но как я вижу, причина может быть в неисправности второй лямбды. Дрянное топливо и плохо работающие свечи исключить нельзя, хотя и нет ошибки по избыточному кислороду. Пробуйте обойтись малой кровью: заменитель свечи, смените заправку, и только если будет продолжаться, то можно попробовать заменить лямбда, тем более, что она неисправна. Я бы сделал в таком порядке. Посмотрите разъёмы лямбды - может они окислились или как-то грязь попала (это вообще маловероятно). Знаю один случай кабель второй лямбды (после замены рукожопыми мастерами) перетерся (

Оффтоп Евгений, анекдот есть: учёные из США сделали ошеломляющее открытие! Оказывается, скорость чтения россиян в сотни тысяч раз превышает скорость чтения американцев. Это стало очевидно после подсчета миллисекунд, за которые среднестатистический россиянин успевает прочитать пользовательское (лицензионное) соглашение и нажать “Согласен”.:d

Почитайте п.13 Правил форума.

В секте веретенщиков сказали бы недоверетенщики...

Только вот советуетеhttp://www.oil-club.ru/forum/topic/28684-vybor-masla-dlya-hendaj-kreta-20/page-12?do=findComment&comment=1117617 на круглогодичку 0w20. И здесь человеку на югах : http://www.oil-club.ru/forum/topic/28684-vybor-masla-dlya-hendaj-kreta-20/page-11 Даже никаких сомнений, что это ИЗ 0w20.

Вообще никак. Не я про режимы спрашивал, а ярый поклонник 0w20 (особенно с Дексосом), чтобы в режимах выискать хоть какое-то обоснование для рекомендации самоголучшеговмиремасла 0w20 не на Крайнем Севере, а на Крайнем Юге, где оно и нафиг не упёрлось.

Речь была о картинке с терминами, где, якобы, только веретенщики "чтут кодекс" (мануал), все же остальные - гуталинщики, мазутчики и т.д.Про АСЕА - Вы правы, только вот 0w20 для вас лучшеевмиремасло, а самоелучшеевмиремасло - это что? Правильно!

В мануалах Н/К вязкость 0w20 есть? Есть. В мануалах Н/К вязкость 5w30 есть? Есть. Значит применять можно и первое и второе. Вопрос был в том, что здесь выигрывают веретенщики (предпочитающие 0w20) у гуталинщиков (предпочитающих 5w30 c A5/Ilsac). Вот голосовалка и показала бы кого здесь на форуме больше, т.е. кто побеждает.

Не факт. Если сделать голосовалку 0w20 vs 5w30 (A5/Ilsac) не факт, что выиграют первые.

По веретенщикам не согласен, т.к. таковыми не считают тех, кто за 30-ки, тоже присутствующие в мануалах авто японо-корея-автопрома. Тогда по гуталинщикам надо тоже написать "отстаивающие инфу, изложенную в мануале".

Гуталин не 5w30, а 5w30 с А3

У меня племянник живёт в Казахстане. Недавно фотку присылал: запускал Солярис при -35гр. Ц. Так Вам 10w30 только на лето подойдёт. На зиму не гуще 5w30, да и то нужно, чтобы было с хорошими низкотемпературными свойствами. Как пример, Лукойл Армортеч 5w30. А ещё лучше какую-нибудь нулевку с дизельными допусками.