fonserg

1) bmw 740xd, 2011, дизель, 6,5л 2) shell hx7 5w-30. Без промывок, без присадок Проводились ли анализы? - проводились . 3) интервал замены 10000, 300 моточасов, режим город 60 / 40 трасса. 4) интересно посмотреть как работает дешевый GTL

Слизь не тающая. Уже заказал wynns W10601 FUEL BIOCIDE. Эта хренотень забила фильтр при температуре на улице +2, и зимнем дизтопливе в баке до -26

Столкнулся с такой слизью на одной легковой дизельной машине. Забило фильтр, когда искал причину пропадания давления топлива, снял топливный, под рукой нового не было , промыл очистителем карбюратора и поставил на место, хватило дня на 4, вчера менял фильтр и снова слизь. Заправка почти всегда Роснефть была. Есть присадки которыми побороть это можно?

Что самое интересное - паспорт на ультру 5w-30 почти такой же по физическим характеристикам. Видимо , действительно вся разница в том, что пакет присадок размешан у одного в минералке, а в другом в кряке.

А как вам новый tds? Сегодня как раз купил очередную бочку, попрошу паспорт.

а вот и загущение масла как у меня на скании R420

Выдержит без проблем, у меня в 740d две турбины , на масле уже 60 000 проехал.

Что вы подразумеваете под "турбо легла"?

Хотя я точно не уверен в этом. в каталогах nsk нет подшипников с такими номерами. Есть генераторы с таким размером подшипника.

Это опорный подшипник первичного вала коробки передач, в маховик вставляется.

Nsk 25TM15AA1CMSAU02 Гадание по фотографии - какая смазка?)

Хотите экономии? Лейте как я shell hx7 5w-30, у меня 740d в чипе от дизельбуста, 55 тысяч уже проехал на этом масле, общий пробег 165. Анализ есть на форуме тут.

Категорически нет.

ок, постараюсь добыть. Цена такого теста ? смазка будет размешиваться с чистой базой или можно так в аппарат загружать?

Сколько нужно смазки? Хочу шаровую опору распотрошить

Барий?

возможно ли у вас в лаборатории определить вид загустителя пластичной смазки? если да , то какой минимальный объем смазки требуется ?

Добрый день, скажите, при изготовлении масел грузовой линейки shell rimula используется тот же самый загуститель что и про производстве масел легковой серии hx7 / hx8 / ultra ?

Я бы сказал Скания мало нагружена при моих условиях. А потеря вязкости просто пропорциональна моточасам, практически независима от нагрузки.

Вспомни какая вязкость на моих сканиях за ту же 1000 моточасов становилась) масло с одной бочки лил. Окисление и нитрация вполне могли не вырасти. Обрати внимание что ещё ph довольно высокий. Я думаю что дело в том что картер не успевает прогреться, и средняя температура масла там градусов под 65. Кстати термостат системы охлаждения там стоит 70 градусов. Это мощная установка и очень быстро нагоняет требуемую температуру в будке.

Сейчас залил hx7 5w-30 посмотрим что с ним будет за ту же 1000 часов.

Shell Rimula R6M 10W-40 на рефрижераторной установке Carirer Vector 1800 после 1000мч Масло: shell rimula r6m 10w-40 (куплено у официалов shell Смоленск) Автомобиль: полуприцеп-рефрижератор с установкой carrier vector 1800 , двигатель kubota v2203 Общая наработка силовой установки: 8000 моточасов Пробег на масле: 1000 моточасов Израсходованное топливо: около 3000 литров Доливки масла: не доливал ГРМ: шестерни Срок эксплуатации: 2 года Топливо: ДТ Е5 местная сибнефть Режимы: всегда старт-стоп Фильтр масляный: Mann Фильтр воздушный: donaldson Объем заливаемого

скорее прикатка небольшая прошла, и расход масла ушел.

30, мне кажется это 150 бора дают о себе знать

И где там эстеры?