-
Публикаций
2 192 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя fonserg
-
NSK рекомендует для смазки генераторных подшипников вязкость при 100 градусах около 13.
-
Hab это как раз смазка nsk для генераторных подшипников, ma7 примерно тоже самое
-
Себе не все размеры могу подобрать) пишите какой нужен, попробуем что-то найти.
-
B17102AT1XDDG3W01 у меня в магазе 150-200 рублей цена на него, дорого?
-
Про смазку речи не идет, сам конструктив подшипника не для генератора. Хотя смазка наверняка тоже не соответствует.
-
Честно говоря не ждал такого от ниссана , думал будет такой же нск как с завода ! а вот киа радует- там все как надо.
-
Черная - скорее всего HAB
-
я тут столкнулся с более интересной ситуацией , генератор valeo - установлен 6202 подшипник, ясное дело обычный ставить нельзя , NSK b серию не нашел, по итогу заказывал nsk только в оригинальной коробке Kia. Так же попробовал закзаать оригинал от ниссан (ради любопытства) 23120-AX610 так в нем лежал простой nsk 6202 с металлическим сепаратором, устанавливать никуда его не буду.
-
А что мешает купить такие же новые ? B17102AT1XDDG3W01 номер для заказа
-
Кое-что нашлось в сети по генераторным подшипникам KOYO. Если вкратце: в целом тоже что и NSK , другой материал шариков и обоим , другой сепаратор, другие уплотнения, другая смазка, общие со стандартными подшипниками только размеры. 1003e_10.pdf 1014e_06.pdf b1101e bearings for alternator.pdf
-
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км
fonserg ответил в теме пользователя ASAT в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Бегло осмотрел результаты, форсы живые. Что говорят спецы? -
Mobil1 ESP 5W-30 отработка на Jeep Grand Cherokee WH после 10000 км
fonserg ответил в теме пользователя ASAT в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
что там с форсунками? -
Shell Helix HX7 5W-30 отработка на BMW 740D после 17 000км
fonserg ответил в теме пользователя fonserg в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Когда снимал интеркуллер (чистил на ультразвуке) внутри была просто масляная пленка, картерных газов нет. -
Shell Helix HX7 5W-30 отработка на BMW 740D после 17 000км
fonserg ответил в теме пользователя fonserg в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
Вентиляция картера+песок = грязь и посеченная крыльчатка турбины. Посмотрите внимательно фото, там видно как крыльчатку повредило, зазора между ней и корпусом турбины быть практически не должно. -
Shell Helix HX7 5W-30 отработка на BMW 740D после 17 000км
fonserg ответил в теме пользователя fonserg в Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
EOT был залит сразу вместе с новым маслом -
Shell Helix HX7 5W-30 отработка на BMW 740D после 17 000км Масло: shell hx7 5w-30 , куплено у офф диллера shell смоленск Автомобиль: BMW-740d xDrive F01 2011 г. АКПП 8 cт. ZF GA8HP70Z Общий пробег на одометре: 201 000 км Пробег на масле: 17000 км Моточасы: 312мч 70/30 трасса город , средняя скорость 54.3км/ч Израсходованное топливо: 1600 литров Доливки масла: 1 литр Присутствие отложений в двигателе ДО: нет по горловине. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Автозапуск: не использовался Наличие чип-тюнинга: egr & dpf off , dieselboost 38
-
Shell Helix HX7 5w-30 на рефрижераторной установке Carirer Vector 1800 после 500мч Масло: shell hx7 5w-30 (куплено у официалов shell Смоленск) Автомобиль: полуприцеп-рефрижератор с установкой carrier vector 1800 , двигатель kubota v2203 Общая наработка силовой установки: 8000 моточасов Пробег на масле: 500 моточасов Израсходованное топливо: около 1500 литров Доливки масла: не доливал ГРМ: шестерни Срок эксплуатации: 1 год Топливо: ДТ Е5 местная сибнефть Режимы: всегда старт-стоп Фильтр масляный: Mann Фильтр воздушный: donaldson Объем заливаемого масла: 14 лит
-
А как мастер-промывка ведет себя при попадании на антифрикционное покрытие на поршне ? так же как дмсо растворит его?
-
Новогодняя Акция Ойл Клуб 2020! Десяти участникам - лабораторный анализ бесплатно.
fonserg ответил в теме пользователя torcon в Акции и Конкурсы
есть 2.0tfsi жрущий литр на 300км, сейчас его будем раскоксовывать, и после раскокса можно проанализироваться ) или наоборот масло с раскоксовкой сдать на анализ, посмотреть как раскокс влияет на состав и остальные параметры. Могу даже два образца собрать, до заливки и после раскоксовки