Styler

Это как бы для народа, который не разбирается. Написано в инструкции лить 5W-30 - человек на 0W-30 и не посмотрит. А тут как бы он понимает, что ему это масло тоже подходит. Маркетинг.

Игр Со слов SAE20 Liqui Moly это вообще феномен, он смог заполучить популярность только в России. А Motul как ни крути всемирно известный бренд

Вот и масло для любителей пожирнее нашлось) Можно в 0W-20 добавлять чтобы потом катать дилерский интервал

Угу. Чёткие пацаны на рапидах в Skoda-чате постоянно рассказывают "у нас же VAG, немецкий премиум, мне в клубном сервисе льют только Motul"

Или не мучить машину и просто уменьшить интервал

В Экзисте пробовал купить, все заказы снимали - нет в наличии

Посмотрите инструкцию к автомобилю. У меня к примеру запрещено заливать 5W при температуре ниже -25, нужно уже 0W. Можете на следующую зиму залить 0W-20, будет лучше. А для лета и мягкой зимы X9 FE отличный вариант.

Вы чувствуете антифрикционные свойства?

А что в C3 есть такого, что может навредить мотору (любому)? Мне казалось наоборот

Скоро выйдет анализ 0W-20, поглядим что там. 0W-30 должен быть похож по идее. Но всё равно я бы скинулся

Сороковка стала тридцаткой, интервал разумный. Мотюлю можно, а Лукойлу нельзя

Там не меньше присадок. Там часть присадок беззольные

Ага, надо бы заказать себе в Фабию

Действительно есть, надо искать не по Olipes, а по Averoil

Неплохая цена Но в Erwin на букву O его нет

Ну так это не испанский Repsol же

Имеется в виду что кольца могут склеиться после регулярного использования неправильного масла даже при коротких интервалах. Это долгосрочные последствия, которые не видно на отработке - перитектические образования, состоящие из кальция и остатков распада загустителя. Почитайте рассуждения SAE20, там много об этом.

Да, я видимо мельком первую ссылку посмотрел

Ну Новус-то на Ричфуле теперь в том числе

Надо же, не заметил

Это же илсак, какие 3,5) 3.0 здесь примерно должно быть. Для любителей 3,5 у экстрима есть позиции A3/B4

Масла с допуском VW 508 часто имеют хорошее щелочное, например ZIP TOP 0W-20. Но оно совсем небюджетное. Экономнее всего всё же чаще менять обычный илсак, российский или корейский.

А что нужно чтобы начать сбор на анализ версии API SP? Со слов @KIXX тут база поменялась, пао появилось в составе

Нет, но по вязкости очень похоже. A5/B5 - выше зольность, щелочное число, больше запас для нейтрализации кислот, в том числе из плохого топлива. С другой стороны - ILSAC почище, меньше риска для катализаторов, фильтров твёрдых частиц и т.д. Да Очень странно, должно быть

Это вы ошибаетесь: анализ SP ещё только на подходе. В 5W-30 SP есть молибден, думаю и в 0W-20 рецептура аналогичная.