Перейти к публикации

folow me

Пользователи
  • Публикаций

    958
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя folow me

  1. @jungler,в габаритах у меня такие же копченые "окурки" стояли.с надписями made in japan.
  2. @jungler,ну и у меня видимо нетронуто с завода было, приборка горела очень тускло, часть ламп не горела. Когда вскрыл,еще раз повторю для навязчиво упрямых-там все закопчёное,плата пожелтевшая вокруг, светофильтры стали не зелеными а почти черное, лампы нагреваясь их подпалили. А сами лампы-стеклянные черные "окурки". Оно светило много лет, но привело к таким последствиям. Сейчас уже лет 5светит белым ровным светом не мигая и не греясь, без черноты.диоды хорошего качества. Это хуже? Пс-если бы моя машина была не торонута с завода-уже бы развалилась и сгнила.
  3. Я поставил по причине оплавления плафонов в рамке номера, а в габаритах и приборке потому, что они были очень закопченые, черные,(как и надетые на них светофильтры) толком не видно света. Колхоз/совхоз... Так намного лучше. Торкон, мерцать начали значит качество плохое.
  4. @Oleg54rus, я сейчас вообще на 0w-20 езжу круглый год. Не промывай.
  5. 4 года стоят диоды в габаритах,в приборке, часах. 5лет стоит в задней рамке номера 2 диода. Уже рамка выгорела, стал крошиться пластик, поменял на другую, вставив в нее диоды от старой подсветки вместо ламп накаливания от которых аж пластик в плафонах подсветки номера оплавляется. Ничего не мерцает, не мигает, светит бело-лунным мягким светом.
  6. folow me

    Свечи зажигания

    Нет нет, именно набор щупов для свечей, видел у знакомого на работе.
  7. Отпишусь и тут. В другой теме писал что уже не один год езжу на газмасло амортах заправленых лукойловским вмгз (на банке диапазон -55 +80). У меня не кроссовый мото для летних гонок, а обычный авто на каждый день и мне нужно чтобы аморты работали и уром в -30 и летом в +30 при поездке с ветерком по гравийным участкам. Маслом вполне доволен, летом никаких изменений в работе подвески не заметил, а зимой-замечательная работа, по утрам машина не ведет себя как на "колах".
  8. folow me

    Solite - аккумуляторы

    Нашел чек на свой солайт, пошел ему пятый год. По утрам показывает от 12.4 до 12.2, в зависимости от того, сколько машина простояла и какая температура.
  9. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12742-vibor-masla-dlja-nissan-laurel/ Если стоит не в тепле то в таких условиях намного лучше 0w лить.
  10. Очень странно. Что было бы с ней при наших морозах. Можт левак какой то, при минус десять то уж явно какое то палево. Наверное самая плохая пормозуха и то при минус 10 не замерзала бы.
  11. @trever, я конечно не ездил на этих маслах, может даже никто из тут присутствующих не ездил. Может и оно хорошее. Там написано 5w, значит оно по густоте в -30 будет таким же как моторное 5w? Если да то будет не комфортно. То что залито у меня - даже значительно жиже моторного 0w. Каябы бы лили нормальное масло - ставил бы их, так то они вроде не плохи. Аморты газмасло.
  12. Внесу свои 5коп. Сам езжу на деланых аммортах и залита там гидравлика лукойловское вмгз, указаный диапазон от -55 до +80. Уже года три езжу каждый день и зимой и летом. Более лучшей работы амортов я не видел (в плане низких температур), по утрам они не дубовые вовсе. С каябой небо и земля,они по утрам в наши морозы коловые прям, в -32 их работу никак нельзя назвать нормальной. (из за этого у меня они долго и не ходили). Знакомый по незнанию в свои разборные стойки залил декстрон, говорит жестко даже летом а чуть зима-вообще колы, разбирал по новой менял масло.
  13. folow me

    Оплетка на руль

    Моя шитая до сих пор ездит. Ощущения те же - хват приятней и лучше чем у простой оплетки. И в мороз да, она приятней чем "косточка" ледяная. Лучше шитой только перешитый новой кожей руль.
  14. Прошло 2 года и я сегодня заменил залитую Росдот Класс 6. Отходила без замечаний, в мороз не дубела, тормоза работали обычно. Прокачал, слилась не черная, не темная, цвет почти как у новой, чуть желтее. Значит резинки не разъедает. Не вижу поводов ее не использовать. Залил такую же.
  15. folow me

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    Была такая ерунда на дизеле. Заводишь, меришь мультиком -14,3 примерно, включаешь потребители - напруга падает до 12,3-12.5. Геныч уехал в переборку, после этого на холостом ходу 14,3-14,5. Стоя на месте с фарами+печка+нажатый стоп сигнал при 12.3 он у тебя потянет с акб, это не дело.
  16. 350 то наверняка синтетика. Накидки из овчины натуральной 2500-3000р стоят
  17. @Sour, да, согласен, очень мало людей за этим следит.
  18. @torcon, дружище, постели овчинку ребятишкам, либо купи подогрев заднего дивана, ведь хоть как воздух в салоне в трескучий минус, ледяной камень нагреется лишь от тепла попки. Здоровья тебе и твоим детишкам
  19. Написано в мануале моем раз в 30 тык. По нашим дорогам вполне нормально. Съехал со стенда, влетел в яму-ехай на стенд, там вполне уже может быть другой цифирь. Но при смене покрышек тоже, поставил зиму-углы чутка убежали.
  20. Извините многобукв... Как я понял проблема из ряда-я поставил резину другого размера и машина на ней ездит по дурацки... Это естесственно
  21. folow me

    Свечи зажигания

    ну это и есть которые дешевле и ходят соответственно меньше - тк боковой электрод простой, пускай и раздвоен.
  22. folow me

    Свечи зажигания

    Ik16tt иридий на 120тык вроде на сайте у них заявлено, поставил летом. Ставлю иридий тк простые ессно не конкурентны на таких интервалах. Добраться до свечей не совсем просто, и каждые 20-30тыс заниматься таким разбором нет желания.
  23. @tesloil, поддержу )) я о фебесте. RBI резина ходит пару лет, если морозы сильные то трескается и раньше. Лучше ориг. Либо силикон/полиуретан.
  24. Лукойловское вмгз из красных канистр идеально показывает себя в крепкие морозы.

×
×
  • Создать...