Перейти к публикации

xeez

Пользователи
  • Публикаций

    917
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя xeez

  1. Для пытливого русского ума даже 9 рублей не преграда.
  2. alex323 потому что жопомер у всех разный. Кто-то мобил ругает, кому-то вальвик не понравился, а кто-то лукойл нахваливает. Это я по кодиак форуму сужу. Мне зимой чисто синтетический экслайн не зашёл, на его фоне китайский фукс по моему жопомеру оказался лучше.
  3. Зачем эта серия анализов затевалась, уже писали не раз. Среди скинувшихся вряд ли были поклонники ориги, наоборот искатели наиболее близкого к оригиналу заменителя.
  4. Посмотрим что во второй канистре оригинала за 2800, а это уже чуть дороже фукса.
  5. Эта литрушка от дилера фолькса, стоила 9 тысяч. Вторая литрушка из эталон-авто за 2800 сегодня передана торкону, на её анализ ещё идёт сбор.
  6. Речь скорее не про цену на масло, а про интервал его замены. Самое дешевое, что я лил это акционный полимериум. Сейчас миракс на нормальном инфиниуме под 508 допуск. А вот интервалы у меня как правило 5-7,5 ткм. На полимериуме и того меньше было.
  7. Настолько инженеры вага просчитались при проектировании? Или кто-то не пожалел денег на машину, но пожалел денег на масло?
  8. 502 допуск есть? Сам то я 508 лью, но у меня ген3б в стоке. Ну в крайнем случае 504 можно, в предыдущие поколения типа сабжевого. В 502 не вижу смысла кроме как эксплуатации авто где-нибудь в глуши, где из заправок только «ВасяСуперПетролПлюс». Так же крепкие сороковки типо Арал 0-40 есть смысл лить в чипованые брички, как этот гольф, которому была адресована моя рекомендация.
  9. +супермегаполнозольный, чтоб прям двс и выпускной тракт изнутри оцинковывались во время использования такого масла.
  10. Арал Супертроник 0-40 или М1 ФС 0/5-40. Для самых отбитых можно посоветовать мотомасло Motul 300V Factory Line чего-то там 5-40.
  11. Надо сравнивать два масла. Щелочное посмотреть. Может лук в своё 5-40 чуть больше моющих присадок бахнул, вот оно и моет лучше зика. Но это не точно.
  12. А какая разница молодой или нет? Разница в толщине пленок у 5-40 и 0-20 порядка 1-2%.
  13. Чего ж в нем нового? Это тот же GC, но для СТО. Продается только в литрушках и бочках. Ну и по идее его в рознице быть не должно, как пишет офпред лукойла. Если продается в рознице, то это сервисы скидывают залежалое.
  14. 1550 р По 500 р на два фукса номера 45 и 47. 550 р на номер 54 оригинал из эталон авто.
  15. Вопрос звучал как можно ли в ваг заливать 0-20. Можно, а в некоторые даже нужно.
  16. Глупости. Ваги как минимум с 2016 года рассчитаны на эксплуатацию на низковязах.
  17. SHU AV-L или ECT C2/C3 в вязкости 5-30, вязкость 5-40, скорее всего, избыточна. Это на сколько я понимаю EA888 Gen2 ДВС, поэтому масла 0-20 в него еще не были рекомендованы, но если угара масла нет, то на зиму можно попробовать SHU AV-L 0w-20. Повышенного износа не должно быть, а вот с расходом масла было бы интересно посмотреть, появится или нет.
  18. А почему GF6? Сюда же больше MST C5 подходит У самого такое для CZPA лежит, очереди ждет. У волюма же есть аналог вальвика мст с5?
  19. Главное чо она снаружи, а не внутри
  20. Меня даже европейские заводы несте и вальвика по рециклу не смущают, о чем вы?
  21. К ним маркетологи руку не прикладывали?
  22. А вот кому верить меркетолухам или технолухам это вопрос. На ваговских канистрах тоже было написано «оригинальное масло», а там паль по итогам двух анализов и не известно что будет еще в двух. И?
  23. Можно шелл попробовать. Или тут. Оба магазина проверены форумчанами. Да и само масло выходит чуть дешевле мобила.
  24. не вводите в заблуждение (С) Сама несте в брошуре пишет “re-refind base oil”.

×
×
  • Создать...