PhD

Отдать нижнекамуам такой заводище это за гранью добра и зла!!!! Китайцам в аренду отдайте, толку больше будет в разы)))

Друк, все здесь очень дрлго ждали, когда же ты появишься со своими корректировками системы координат)) Полно замеров бэушных шин, напрягись и найди, если ты сам пользуешь))

В маскальне особо)) народ на столько на расслабоне и с привычками к соьянинским рассолам, что любой незначительныц прое6 дородных служб превращается почти в стихийное бедствие))))

Сейчас Контика поставил, чем Хин4 не оценил я для эксплуатации в условиях столичного мегаполиса. Может на новогодние праздники для дальних поездок Мишлена и поставлю

В нынешних то условиях аналогичную новую замену не сильно скоро возьмешь)) так что 2е диски лишними не будут))

Кст, про Нокиан. Летом в +30с 18ки ранфлет Хакку на шинку привозил на перебортуй. Ох и жесткая у нее боковина в 50м профиле, по такой та жаре! А как ее неотогретую разбортуй/забортуй шевелить? Пирелли Пзиро 35й профиль там же в разы легче перекинули, тоже ранфлет.

По акваплану видел вживую как Мерин ГЛ на платке Мск-Питер заскользил и об отбойники побился. Разрешенная местами 130 км/ч, народ так в дождь тоже пытается ездить))) По сухому асфальту сам 150 км/ч туда и обратно ездил-протектор весьма заметно уменьшился тогда))

В мск внутри мкад так можно, если осторожно, но не дальше. Проидиотизм - это о ежегодном кипише с перебортуями

Не, это вариант ге для меня))) Тк тачки новыми беру и подьзую долго, то обяз 2й и даже 3й комплект колес в сборе

Не, такого идиотизма более 10 уже не наблюдаю, видимо в провинции так естб и было и будет) ) зима неожиданно всегда приходит у роспи3Дяе8))) В июле на шинку зимний комплект возил, новые шипучки ставил и еще пару зимних комплектов для баланса. Готовь сани летом (с)

Тоже что ли только 1 комплект дисков? На 4 раннера я из япии аригу один в один со своей притащил в свое время и 2 комплекта колес на жипа имею

По пневмоподвеске на премиальных тачках тема известная, кто не отмывает баллоны при смене колес регулярно попадает на их замену)) Другой разговор какие сецчас цены на запчасти для премиум немцев - 1 задний аморт арига (аналогов с электроуправлением нет вообще) 80тр за штуку)) "владелец бнв должен страдать")))))

А Чо бывает по-другому?)) Базара нет, когда ты 1-2 года на тачке татаешь и сливаешь ее. А для долгоиграющих тачек еще и разного типаразмера колеса зима лета башковитый автолюбитель берет)) 20е лето/ 18е зима 17лето/16е зима конкретно в моем варианте

Это ты за польский перфоман 2 вещаешь? 6мм для летних катать не перекптать еще, если трещин нет и винтом не пошли. Пс За 41-42тр приличный комплект в моем размере 225/45/17 сейчас не купишь)) порядка полтоса.

Куда записался? Сам не в состоянии колеса перекинуть? Только что из гаража вернулся, один автомобиль с перекуром переобул, заодно подвеску и тормозюльки посмотрел, подшаманил. У меня сезонная переобувка обычно на несколько выходных растягивается, тк автопарк, плюсом допработы, например, на бмв пневмобалоны подвески отмываю до блеска лт песка и шмурдяка, а иначе с российскими реалиями их на сезон/пару хватает))))))

Ну вот и у меня на летних в аккурат 7 месяцев, в первых числах апреля поставил на авто, а сегодня заменил на зимние, с апреля по октябрь включительно

Давича товарищ пытался приобрести достаточно свежий БМВ с небольшим пробегом. В итоге при осмотре авто выявили, что на ней ранфлет шины стоят уже не бээмвэшной омологации, а от мерина)) то есть заводские колеса давно столичи, пробег смотали эти упыри. Так что подсказочка для знающих тему очевидная. Кст, в Германии, при прочих равных на вторичке стгимость бмв с пробегом в 50ткм и 150ткм обычно вдвое отличается))

Отличный результат! Сколько м5сяцев в году летние шины пользуешь 7-8-9? Здесь пипл про трейвейр вещает, так это не более чем маркетинговая залепуха: 280 на французском Мишлене побег 80+ткм, а на немецкой Пирелли с 320 протектор и 40ткм не выдержал. Тачка одна, маршруты одни, условия эксплуатации если и отличаются, то минимально. Китайцы по 500-600 на боковинах пишут, но чет их изделия по 80+ ткм не особо бегают то))

В 2007м на классику ХИН1 немецкий поставил, тк ранее на этом же совкопроме и Гуд'ир и Хакку катал вполне нормально. Но в любом случае этот Амтел в моменте был вполне неплохим для совкотачек, особенно переднеприводных - товарищ такой на 12ке пользовал, он до сих пор даже на Х6 на зиму всякий шмурдяк продолжает ставить)) причем в регионе, где дороги белые 7 месяцев в году)))

Не забывай, что неко орых искушенных автолюбителей не устраивают на асфальте и Хин4 и Хакка))) Кордиант сейчас пипл даже на свежие Мерседесы/БМВ/Ауди ставит, таковы реалии и цены на шипучки

Похоже пора уже в столице то на шипучку финскую от Нокиан переобуваться))) на следующей неделе День жестянщика

Это не такая иж и редкая приблуда для теста свечей зажигания. Хорошие свечки легко переносят 16 кг/см2, но есть и такие, что на 8-10кг/см2 уже "гаснут"

Если заморачиваться с промывками и варевами, то это точно не для варианта 1й цепи)) В моем случае как правило сразу 5-6-7 цепей с моих велов в мероприятии очистки и "смазки" участвуют

Выстави правильный зазор и затесть на прекращение искрообразования под избыточным давлением, такой тест не часто то новые свечи от второсортных производителей проходят, но возможно НЖК осилит ))

Господа, плагиатом здесь не занимайтесь)) Обкатка ХИН4 на задней оси - это конкретно моя тема с января 2021 года. Причем все это было сделано еще в нормальной сытой довоенной обстановке, когда все как коты на "солнышке пузо грели".