-
Публикаций
1 850 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
25
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Javen
-
а что именно отличается? и тут и там блок из чугуна, головка цилиндров выполнена из алюминия. BASF свой антифриз Glysantin® G30® (на основе которого делают розничные продукты) предлагает и VW TL 774-D/F (G12) и Ниссану и другим японцам. по поводу воды понятно, но по моему это не проблема долить дистиллированной. а вот по поводу G12++ - там силикатов очень мало, не более 10% , и они там только усиливают эффект, добрые силикаты. Из статей, которые ты приводил, я понял, что уже гибридные антифризы G11 не имеют тех недостатков, о которых ты пишешь и которые присущи традиционным силика
-
Nissan GTR
-
Цитатта оттуда же: "Технологии фосфатных органических кислот Phosphate Organic Acid Technology на основе этиленгликоля специально для японских автомобилей" ЧТо особенного в японских автомобилях? если я в японский автомобиль залью VW G12++?
-
Zamok спасибо! Мне фильтр понравился, надо попробовать. drivers, разве на твою машину не маленький фильтр ставится по умолчанию, типа 195го?
-
интересный фильтр! я думаю он мне тоже подойдет, ты ведь ставишь себе махле ОС 195? Что по поводу перепускного клапана? В сравнении с махле туго открывается?
-
Да, оно для дизелей. Но человек предложил выбор только из этих двух масел. У него есть api SJ, можно в бензиновые лить. По вязкости вполне подходит японцам, полнозольное, щелочное 10, зщольность 1,1 - вполне подойдет бензиновому движку.
-
@STM2000, ISOSYN это технология крекинга и помоему все масла Шеврона, именуемые синтетическими, по этой технологии, а не только перечисленные. Из этих дувх масел я бы выбрал 0-30
-
Выводы о качестве свежего масла по результатам лабораторных тестов
Javen ответил в теме пользователя Itseasy в Лабораторные анализы - Свежие
Масло очень похоже на мобил 0-40. Жидкая база, жиже чем у одноклассников 5-40, загущенная загустителем - вот рецепт хорошей прокачки. Главное чтобы загуститель не сдох раньше времени. А зачем там группа 1 20%? -
Узнал недавно необычный способ промывки двигателя промывкой, суть в том, что после работы 15 минут с промывкой она не сливается, а оставляется на ночь, утром мотор прогревается опять 10-15 минут и затем смена масла. ЕСть в этом определенный смысл, за ночь отложения размягчатся.
-
Анализы масла независимых лабораторий в США.
Javen ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
2007 Honda Civic 1.8L, разные масла, разные вязкости: http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=2647801&gonew=1#UNREAD -
Спасибо! Интересно, зачем привязывать антифриз к жесткости воды? Похоже, что товарищи экономят и льют воду из под крана
-
Перешел сюда, чтобы не флудить в теме До фосфатов я еще не дошел Поделись инфой..
-
Раз еще не купил, то продолжай лить то масло, которое в подписи - отлично подходит данному движку.
-
Если уже купил - заливай
-
очень просто - на канистрах антифризов ниссан L248(постарее) и L250(поновее) сзади написано "no silicates...", в США то же самое. Думаю японский антифриз с иероглифами тоже карбоклисатный. Просто ниссан красит их в зеленые цвета.. А на форумах что только не пишут, что 248 это силикатный, 250 карбоксиланый, что они оба гибридные и т.п.
-
не то, ни другое. Современные (VW G12,G12+,G12++) вроде бы менее агрессивны к алюминию, чем мой гибридный G11 (не путать с традиционными антифризами, те вообще в алюминиевые лить нельзя) Я еще в процессе изучения, хотя думал что все знаю.. Я только сейчас выяснил, что зеленый японский антифриз, который был залит в машину, когда она приплыла с японии - это G12, тогда как я думал, что это гибридный..
-
Спасибо за информацию, статью эту не читал, хотя уже 2 недели только и занимаюсь антифризами, герметиками и т.п.. Составы антифризов видел, одно сключение из правила все же есть )) Пожалуй приторможу немного, последую твоему совету и подожду следующего анализа. Хотя антифриз все же думаю поменять на что то более современное..
-
Liqui Moly Special LL 5W-30 свежее масло
Javen ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
По моему в данном случае не надо дольше работать, а наоброт менять масло почаще, чтобы не ездить с топливом в масле. Лить недорогое качественное масло. -
Liqui Moly Special LL 5W-30 свежее масло
Javen ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
@voka65, не переживай, американские анализы двигателей с непосредственным впрыском также повсеместно показывают попадание топлива в масло - особенность такая. Не очень хорошая конечно. А щелочное ниже ожидаемого изза зимней эксплуатации и прогревов. -
ИК спектроскопия Фурье - FTIR Fourier transform infrared spectroscopy.
Javen ответил в теме пользователя torcon в FAQ по маслам
Есть информация для разбирающихся в спектрах (я даже не пытался ) По последним данным разведки в Петро-канаде, как в представителе масел американской школы, бор в составе присадок содержится в виде borate esters, с присущей эстерам свойствами. Может это что то для вас прояснит.. -
Я поэтому и заинтересовался, отзывы положительные на форумах. На офф заправке роснефти сравнивал паспорта. Возможно моющий эффект так сказывается.
-
Он кроме моющих присадок никак не отличается от обычного 92го, смотрел паспорта, сравнивал. Октановое число что по исследовательскому, что по моторному методу одинаково.
-
Масло обсуждалось в ветках хонды и кендалл, производит коноко-филипс. Много очень хороших анализов данного масла на амер. сайте.
-
Анализы масла независимых лабораторий в США.
Javen ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Твой анализ BMW еще лучше