Перейти к публикации
Mobil 1 ESP x2 0W-20 (VW 508/509) отработка на Škoda Kodiaq после 6420 км ×
Zero Mileage CVTF-Y свежее ×
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!» ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

SAE88

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    562

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя SAE88

  1. SAE88
    есть такие измерения в стандартных тестах на чистоту двигателя. VW. Остальные в статьях научных. Наверное не очень актуально, как и клапана для масел. А вот для топлив: https://www.intertek.com/automotive/fuel-testing/astmd6201-ivd/
  2. SAE88
    да что то не встречаются. Тест на моющие в топливе видел. Причем такие "шапки" и не от масла, а от топлива. Видимо не актуален.
  3. SAE88
    ну и не про золу для GDI. Кстати, вы когда нибудь видели масло 504 в отрыве от 507? 20 лет спецификации, а 502 VW еще долго рекомендовал в бензиновые. вы все таки читайте собеседника внимательнее (про SQ и зольность), а не сразу спорьте. А еще лучше саму спецификацию.
  4. SAE88
    Это не так. С3 слабо себя показывают в новых тестах API. SP/SQ слабо себя показывают в некоторых тестах АСЕА. Если махать европейскими спецификациями как лучшими и в доказательство приводить их заточенность под дизельные двигатели (С3 и VW), то это странное доказательство. API SP/SQ вообще не про дизель.
  5. SAE88
    ну, вас же никто не заставляет ориентироваться на стандарт, разработанный специально для GDI
  6. SAE88
    не все так просто. Для GDI целая спецификация была разработана - API SP. В ней зольность не стали ограничивать никак. С 2025 г., планируется с апреля, 0,9% - и то только в ILSAC и SQ RC. В обычных SQ продолжат без ограничений. Мотивируют совсем не потому, что GDI, а заботой о фильтрах GPF, которые устанавливаются, но далеко не везде.
  7. SAE88

    Масла Hyundai XTeer

    SAE88 ответил в теме пользователя Лис в Моторные масла ОБЩАЯ

    Осталось еще MRV измерить при минус 40, что при застывании минус 27 очень проблематично, если не сказать почти невозможно.
  8. SAE88
    Ну, там же еще минимум "три слона" пакеты делают
  9. SAE88
    вы что не в курсе? Там корейского только надписи на этикетке. Масло придумано и сделано обнискими товарищами для российского рынка. Просто бизнес...
  10. SAE88
    "Казань брал, Астрахань брал, Ревель брал, Шпака - не брал"
  11. SAE88
    еще бы оно не справилось
  12. SAE88
    а не вилами так это в сводных таблицах. Shell вообще на этом пакете почти 11 сСт при 100. Там видимо загуститель такой. В Роснефти Рейсинге кажется такого же типа. в 5-40 HTHS почти 4.
  13. SAE88
    и что за эстеры?
  14. SAE88
    Думаешь, исправились?
  15. SAE88
    не, я в эти игры не играю.
  16. SAE88
    так и я о том Идентификация производственной партии идет по ее номеру и дате. Считываем с этикетки и ищем по ссылке. Там не то, что на этикетке. выше написал. Номер партии с датой индивидуален. Должен быть. Более правильным является сквозная нумерация с начала года.
  17. SAE88
    и что это за первоисточник такой? Набор слов про индекс вязкости и эластичность? Связь одного с другим какая? Вы сами разобрались о чем речь? Или верим джентельменам на слово?
  18. SAE88
    torcon да я без претензий. Все мы человеки. Вот только паспорт на партию, что указана на этикетке, в реальности выпущен на другое масло - 0W-20 SN и показатели вязкости уж очень другие
  19. SAE88
    возможно это просто работа антиокислителя, который дает красный цвет работающему маслу. Некоторые присадки из Китая могут так менять цвет. Только негатива для двигателя от этого еще никто не определил.
  20. SAE88
    кому то продают, может быть увидим по VOA
  21. SAE88
    1. Тут в тестах этого параментра нет. 2. Коэф. трения и износ двигателя - это разные вещи
  22. SAE88
    Почему то вспомнилась планета Железяка. И еще глупый пИнгвин. Что то тут "передешманили"
  23. SAE88
    Какое захватывающее описание. Не могу не покритиковать. В "соседней" ветке настоящий кореец Кикс получился таким скучным Масла клоны по вискозиметрии, но Миракс А с Киксом будьте внимательнее!
  24. SAE88
    Vasya- это не таблица их масел. Это они пакеты свои продают и дают рекомендации. А что в своих маслах - поди разберись
  25. SAE88
    Формально РАМА правильнее. Другие более стойкие. Никакого секрета ни для кого нет, что загустители в моторных маслах - одна из главных составляющих отложений в двигателе. Они, когда новые, свежие, неработавшие - такие все из себя белые и пушистые (SV260), кругленькие шарики (Paratone) или прозрачные "мармеладные" брикетики (LZ 7067C). А полиизобутилен так вообще - смотришь в автоцистерну сверху и видишь дно, как будто внутри ничего нет. А как начнут "работать", так и "меняются"

×
×
  • Создать...