SAE88

Да вопрос не "сколько", а можно ли по тутошнему анализу четко сказать, что это sq, а не sp, например. Ответ - точно не можно

А что изменится? Магний из бланка анализа закричит: "Я SQ!"?

Ага, в феврале много чего было и даже смазочная конференция в Москве. Это если илсак GF-7, то надо Да почти никак. Надеемся и верим Жалко не все фото презентаций с той конференции есть. Если тут пакет Лукойла, то lv3200 скорее, на фото другой попал https://www.flickr.com/photos/199415940@N08/54351158332/in/album-72177720324100034/

Всех в "сад". Скоро им придет п... (Честный знак).

Вы что то явно знаете. Или прикидываетесь, что знаете. Когда и почему купили тогда и что изменилось?

Прибор ближе к окну поставили. Сквозняк сдувает пары над тиглем

Да нет, не смотрю я никакие "ТОПы". Я смотрю 504/507. А это не "обычные бренды" а другая спецификация. Похоже, очередное "Конструкторское бюро"

Да я не про это масло, а так, в "космическом масштабе"

Подозрения не сняты. При таком вроде как хорошем результате по деструкции, этот загуститель не похож на 504/507. Достаточно посмотреть на результаты "уважаемвх брендов", где для 504/507 1-2% падения вязкости. Тут 4,64 %. Китайский рынок богат на загустители

Обычные, как и многие другие. Выделяются из общей массы исключительно названием. да нормальное, все ок.

вы совсем наивный?))) 99% владельцев авто не читают ойл клуб и так детально не интересуются маслами. И 99% из них на вопрос про хундай икстир скажут, что это масло от хундая))

ipH надо бы делать гибридам. Масло недогретое, вода с топливом не выпариваются...

в китай пакетах уровня типа премиум молибден почти всегда, они сами не зная зачем, пихают его во все места.

Ага, не какой то там Xteer, пытающийся подделаться под автобренд.

Есть такой форвард в НХЛ, в Боснон Брюинс - Дэвид Пастернак, лучший у них. Ага. Номер 88.

Не знаю как ответить. 4 года, 4 месяца и 17 дней на сегодня. Новый? SAE8 было немного скучновато, просто добавил еще одну восьмерку

есть

Вы за пределы бодяжного сообщества когда нибудь выходили? ДОТФ-ДОСТ-ДУСТ Каталоги почитайте хотя бы мировых производителей сложных эфиров, какие структуры в какие масла рекомендованы.

No comments. "Технологу" привет!

кефир. Эфиров сотни, а выбирают для моторных масел единицы. У нас тут один дотф (нигде в мире его не применяют в моторных маслах) и давай его, давай во все щели!!!

а как вы тут определяете топовость присадок? Вы видите структуры дитиофосфатов, количество мыла в детергентах или длину радикала в дисперсантах? Вы прямо гений!

За пределами ойл клуба полимериума почти не существует. В никаких рейтингах маслопроизводителей его нет, объемы производства небольшие. Чем больше срача тут, тем им лучше. Отрицательный пиар тоже пиар. Ойл клуб - их окно в жизнь со всеми анализами "доказывающими" их превосходство Они, правда, не знают, какими должны быть масла, чтобы соответствовать их надписям на этикетке, ну это же не главное. Главное "цирконий"

главное развиваться и не лениться получать новые знания https://youtu.be/Wm2nN9hfxoY?si=uC4OfG81G8edKYsv

вы технолог или формулятор?

Можно конечно изучать спиленную со старого гвоздя ржавчину (где вместо с оксидами и "липнущее" железо присутствует), но лучше погрузиться в матчасть по видам износа ДВС и начать с самого наверное проблемного сегмента - судовых масел, работающих в крейцкопфных двигателях на высокосернтистом топливе. Найдите растворимые продукты коррозии - оксиды, соли железа, липнущие к магниту 18 Onboard And Onshore Drip Oil Analysis.pdf