Карамболь

Поясните отличие линеек масел S-Oil: RED, GOLD, BLUE, 7, 9

Доброго времени суток, коллега! Судя по всему что-то из CLAAS ? Что конкретно? У нас на свежих TUCANO 450 926-ые двигатели стоят, по руководству идёт 10W-40 Вот моя история с медью на тракторе. Правда двигатель другой,но смысл один. У нас видимо от стружки через сливную пробку. На мерсовские двигатели ОМ926 LA.E3A/2; 299лс CLAAS 10W40 AGRIMOT ULTRATEC(Е4/Е7, Е4/Е7, MB 228.5) . На другом тракторе MAN двигатель свежий, там вообще 5W-30. 500-1000 м/ч это по руководству такой интервал замены

У WINNS есть промывка от масла.

На жидкости CHF нет фольги.

Будем надеяться, что допилят, со временем.

Стабильность-признак мастерства.

ленточный бор, из Алтайского края продолжается(или берёт своё начало) в Абайской области. Между прочим уникальное природное создание ленточный бор.

Хотелось бы применить что-то из имеющегося.

Самосвалы ЗИЛ, КАМАЗ, ЗИЛ, работающие круглогодично, в любую погоду. Что лучше залить, из имеющегося у нас в гидравлику подъёма кузова? Низкотемпературные свойства интересны. Есть на складе: GAZPROMNEFT UTTO 10W-30 ВМГЗ РОСНЕФТЬ ROLF HYDRAULIC HVLP 32 REPSOL TELEX HVLP 46 546886886_GazpromneftUTTO10W-30.pdf Роснефть ВМГЗ.pdf ROLF_HYDRAULIC_HVLP.pdf REPSOL TELEX HVLP.pdf

у нас тоже косуль много в этом году

В котельной около +18С. Канистра стояла рядом с трубой отопления(+45С). Примерно как сгущёнка текло масло. Сначала растопил сало, потом мастику в него добавил, потом дексрон, потом масло 203-е. Всё на водяной бане. На истину не претендую!!!! Информацию черпал в том числе с форума по АЗЛК. Там какой-то химик аргументировал.

Запах едва уловимый. Что-то нефтяное, но очень слабо.

В семье два NX300 с 8AR-FTS, пробеги 32 000км и 55 000 км, 2019г. Пока ноу проблем.

По консистенции, при комнатной температуре примерно как варёная сгущёнка. Ставлю к батарее отопления, и тогда как обычная сгущёнка. Грею на водяной бане. По запаху завтра напишу.

Летом планирую арки колёсные заантикорить, установить подкрылки пластиковые. Готовлю смесь: пушсало + дексрон + мастика резинобитумная + масло консервационное. Пушсало Ойлрайт (у них в железной или пластиковой банке есть). Дексрон взял второй, самый дешёвый, встречал информацию что масло И-20 идеально для этого. Мастику взял как на фото, артикул её есть и на состав посмотрите. Она в банке не закаменевшая, относительно мягкая, думаю что коркой не возьмётся. Масло консервационное НГ-203.Пропорции-примерно по одной части. Ну может пушсала чуть больше.

Ну если смотреть в сторону ZIC, то почему бы не взять их мотомасло ZIC M5(или М7 или М9) 10W-40? Ценник более чем гуманный, официальные каналы поставок.

Ну а по показателям моим , он труп?

Аккумулятор со снегохода. Прошлую зиму не использовался. Сколько ему лет, не знаю. Зарядил BL-кой на первом режиме. Отстоялся и на автомате Бережка зарядил.После отстоя 12,45В. Разрядил нагрузкой 1,5А до 12,0В: То есть за десять минут слилось 265 mAh. Сейчас опять на первый режим поставил BL-ку. В утиль аккумулятор?

Недавно менял масло на дизельном 1HZ. На магните пробки два кусочка металла, размером чуть меньше гречки. Мотрист снял коапанную крышку, на кулачке распредвала были небольшие сколы. Головку ставили китайскую, тысяч сто назад.

Lexus LX470 2006г, пробег 521 000р. Куплен с пробегом около 30 000км, наездили тысяч двести, продали другу. Друг около сотки накатал и выкупили обратно у него))) Расходники, ходовка... Тойота Ленд Круизер 105, атмосферный дизельный 1HZ, пробег не менее 467 000км(куплен с большим и возможно скрученым пробегом, какое-то время одометр не работал). Замена ГБЦ на китайскую, тысяч сто назад. Ремонт МКПП десять тысяч назад.

Зайдёт в ЗМЗ-409 и крузаковский дизельный атмосферный 1HZ ? Тысяч на семь, лёгкая пересечёнка.

я выкладывал недавно на ZIC TOP 0W-20 на этом моторе

Являются ли эти двигатели(CAT C-18) требовательными именно к оригинальному маслу? Купили трактор б/у с таким двигателем, сервисный инженер настоятельно рекомендует оригинальное масло(без своего интереса, у них его всё равно нет). Посмотрел по мануалу на трактор : CI-4, CH-4 15W-40, без указания какого-то конкретного масла.

Утверждают что присадки европейские. Но завозят не присадками, а их компонентами. Якобы так это сделать гораздо проще, а здесь на месте в России из этих компонентов готовят присадки.