CCCP[Ne0]

ev6en канистра что слева, крышка откручивания вместе с горловиной и нижним кольцом?

SIRIUS Будет. Когда срок реализации выйдет. Сольют по цене прихода. )

Павел Б выбор всегда за владельцем автомобиля. Я голосую за зольность до единицы или около того. Сам катал грузовые линейки от тоталь ( fe 9900) , neste turbo s4 5w30. Pc duron 5w30. Серия двигателя у нас одна ( KD), допуск для нас это : 5w30a5/b5 ( если доверять книжке ). Повышенная вязкость вреда не приносит , лишь чуть чаще включается вентилятор летом ( по моим наблюдениям ). А вот повышенная зольность масла не желательна . Мы же, не льем солярку для печи ( что бы не загубить форсунки ). Так зачем нам поднимать зольность лишний раз ?

Павел Б да. 5w30 С3 из линейки Макс лайф наиболее подходит в этот мотор.

Павел Б доброго дня. 5w30 C3 надеюсь ?)

Partizanish добрый вечер. Хм. Зачем это 10w40a3 ? То, что экология ушла, прямой впрыск не отменяет. Сколько можно ездить, подскажет только анализ отработки с вашего двигателя. Ибо, состояние мотора и на сколько прямой чип никому не известно. Если нет возможности делать анализ. Начните с 200 часов . И по нарастающей .

Проморозил масло более суток. Видео в mp4 не вставляется . Но, помутнение соизмеримое с несте . Текучесть немного отстаёт от несте. Можно сказать, что оба образца 5w ))

indig3n подойдёт , так же можете рассмотреть gf5/6 .

wepp лампы в потолке. Проморожу сутки в морозилке ( -20). Попробую видео заснять. На утро , оба образца помутнели . Без инородных вкраплений. smold в точку.

Ну что. Вскрыл банку. Что не понравилось , крышка не довернута ( протечек не было при переворачивании ). Можно с легкостью́ заменить содержимое не нарушив ни пломбы , ни оставив никаких следов вообще. Под крышкой нет никаких мембран ( на выдвигающейся горловине ). Запах нейтрален. Отправил образец в морощилку, вместе с Neste pro f 5w30.

Raddik155 в чем шлапя? Что произошло ?

Deadline сейчас все цены неадекватные ( не привычные ). На неделе взял repsol 5w30a5/b5 по 1900 ещё оставался на понедельник на zzap. Лукойл я бы рекомендовал 0w30a5 ( очень хорошо себя показал этой зимой). Так же пробовал 5w30 который FD ( он же люкс вероятно ).

Павел Б добрый день. Можете смело брать g energy. C3 хорошо зайдет в серию KD.

Vaitek а в конце февраля его сливали по 1400. Эх, было же !) Сам взял пару банок .

Павел Б Совершенно верно. 5w30 в ваш двигатель можно и нужно. Но, зольность все же сильно завышена . Если сравнить 9900 и 9200 , у них общего , только вязкость ( грубо ). В нашу двигатели серии KD можно лить конечно все что угодно , но для продления жизни егр, турбины , чистоты клапанов , лучше не превышать зольность выше единицы. Сам катал и катаю грузовые масла , но более современные.

Павел Б добрый вечер. Данное масло не рекомендуется для вашего двигателя. Можно конечно чем то разбавлять . Но, стоит ли овчинка выделки!? Даже в данных экономических условиях.

Северянин добрый день. Как дела обстоят с этими позициями : Neste Turbo+ FA-4 5W-30, 20 л 8 190 р (API FA -4 /SN) Neste Turbo+ S4 5W-30, 20 л 9 500 р (API CJ-4, CI4) ?

and2949 как Мурзилка рекомендует , так и поступаю. У Тойоты неплохие книжки идут в комплекте с машиной.

ACIDCAT менять каждые 40.000км. у меня резина стоит МТ ( в родном размере ) , если это важно.

ACIDCAT neste pro axel 75w90 залит у меня в фортунере. Была вторая замена ( перешёл 80к). Сливалось чистое масло . Могу рекомендовать.

Уважаемые, а почему ещё до ком транса не дошли ? Тот же любимы всеми тоталь рубина 9900 или несте s4 в вязкости конечно 5w30. Мы получим и крепкие базы, и низкую золу ( около единицы ). Тем более эксплуатация в теплое время года и большой картер . Сам бог рекомендует брать по 20литров тару ).

nickabramow На мой субъективный взгляд, ТНК будет проблемным только в минусовую температуру ( брукфильд высоковат ). Если у вас в моторе 5w40 , может и не заметите тупость коробки до прогрева или долгие переключения.

Триумф если вопрос по 5w40! Лично я , голосую за валволайн maxlife .

Nissan интересный косяк штамповки .

Romman было бы чем замерить температуру, с удовольствием бы . Но, на редукторе или корка льда ( если долго оставляю на холостом) или полупрозрачная каша капающая ( если начинаю чистить сразу после окончанию уборки территории ). Не замечал, что бы на нём была шапка белого снега ( может надо мало времени поработать , что бы не успела прогреться смазка и корпус редуктора ). Но, после длительной работы он явно плюсовой температуры .