Перейти к публикации

Гена

Одноклубники
  • Публикаций

    1 563
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    7

Все публикации пользователя Гена

  1. Ищите и обрящете. Кроме вершков есть корешки. В частности, на данном ресурсе есть тема про масла по низким ценам. Тот же Лукойл при желании можно купить весьма дешевле 3000 (я проверял, получилось за 2400). В сетевых магазинах и на маркеплейсах периодически очень вкусные цены бывают. Впрочем, уговаривать не собираюсь, кому Лукойл, кому Синтек, кому Шелл с Кастролом.
  2. Ну не знаю, Вам решать, по мне 2500-3000 за 4 л хорошего масла приемлемо.
  3. Почему Лукойл никто не посоветовал еще?
  4. Здравствуйте! Вчера пришла рассылка от AGR (бывший Фольксваген Групп Рус), где сообщается, что в качестве сервисных масел предлагаются продукты AGR, совместно производимые с Sintec. Значит ли это, что будет предлагаться что-то из линейки Синтек последних поколений или это "спецпродукт"?
  5. Про что именно спросили? Заливал в 125 сил 1.4 САХА кажется и сейчас залито в 150 сил CZDA, путаюсь в этих шифровках. В общем первый Тигуан 125 сил и второй 150 сил. Мне нравится это масло! Пробеги у меня сейчас небольшие и трассовые, 12000 в год, масло меняю летом и зимой.
  6. Да за такие деньги его не на 7500, а на 5000 можно лить)
  7. Что там тестить? Чем дольше живу, чем больше убеждаюсь, что двухтактные масла делятся на красные и зеленые, ну бывают, конечно исключения (желтые, бурые). А остальное - несущественно. Что Мотюль дорогущий, что дешманский ГПН с ближайшего магазина товаров для дома - примерно одинаково работают. Да, дымят по разному, да, звук мотора отличается. Для себя вывод сделал, перебрав десятки вариантов - Вальволин или Еврол в машину, а косы-пилы и на бюджетном вполне себе работают долгие годы.
  8. Очень познавательное обсуждение анализа. Благодарность всем, кто участвовал в дискуссии. После прочтения всх страниц заказал Тебойла "на все деньги" - т.е. еще года на два в обе машины. Часть в красных канистрах (РФ), часть в темных (ЕС). Учитывая, что до этого имел запас масел года на полтора, запасся еще плюс на пару лет. Исхожу из того, что анализ хороший, ценник очень адекватный (на грани демпинга), а дешевле Тебойл уже не будет. Ну и плюс, не все время мне катать Шелл-Лукойл-Тоталь-Вальволин, надо иным брендам дать место.
  9. Заказал через Озон на пару замен финский (черная канистра) и наш (красная канистра). Цена примерно равная. Там, кроме цвета канистры отличия есть какие-то? А то анализы свежих посмотрел, +- одно и то же.
  10. Привет, нормально я захожу, за последние годы свободного времени меньше стало, но Ойл-клуб не забываю.
  11. У меня в Тигуан рекомендован 502/504 допуск, в него лью тридцатки, в Шкоду 508/504 - пока лью двадцатки, имею запасы Valvoline (0w20, 0w30, 5w30) и Lukoil 0w20, что-то куплено еще в 2022 г, что-то недавно. Густые масла не использую давно уже. Сейчас доезжаю остатки оригинальных 0w20 и 0w30 - в прошлом (или позапрошлом?) году была очень большая партия серого импорта (немецкий, преимущественно в литрушках, по документам разлито Шелл), она везде продавалась - на маркетплейсах, в Ситилинк, Автодоке и так далее. И этих тоже прикупил, цены были такие смешные, что боялся подделку, но вроде всё хорошо
  12. Наступила весна, с най автомобильный зуд. Пора менять масло в ДСГ на Тигуане. Коробка DQ250, пробег 43000. Основные кандидаты (не считая дилерской разливухи) Valvoline DCT (около 1000 р за литр) и Lukoil DCTF (около 900 за литр), т.е. по цене паритет. Альтернатива - тот же Лукойл из бочки у дилера по 1200 литр. Что скажете? К обоим производителям отношусь с уважением, оригинал по ценовым соображениям не рассматириваю.
  13. Я Лукойла не боюсь) При цене около 1000р за литр ему конкуренты корейцы да Вальволин. У нас во Владимире дилеры вполне официально предлагают вместо оригинала (ценник запределен) Лукойл лить в Шкоды, а Тебойл (тот же Лукойл) в Фольксвагены (я именно про ДСГ). Продукты бочковые, Лукойл заявлен как австрийский, про Тебойл не знаю. Цены не выше 1200 литр, что для дилеров немного. Летом на очередном ТО буду масло в ДСГ менять, вот что на тот момент будет в наличии по нормальной цене, то и залью.
  14. Здравствуйте! Можно ознакомиться с паспортом партии 0w20 от 07.06.2023? партия 2302.
  15. Выше отмечалось, с Valvoline проблем не было и нет, к счастью. И представитель на форуме пишет, и в рознице масло есть и на маркетплейсах присутствует. Из 504 допуска и 5w30 и 0w30 имеются. Фасовка 1, 4 и 5 л. Из последних моих покупок - канистры с датой лето и осень 2022 года приходили, свежие. Единственный недостаток - защита от подделки вообще никакая. Но, вроде, и не подделывают его.
  16. Чтоб не плодить темы- газонокосилка ДДЕ, возраст 5 лет, поджирает масло. Рекомендуемая вязкость SAE30, но лью, что под руку попадает. Из SAE30 были Eurol, Лукойл и Газпромнефть, из 5w30 Эльф А5, Вальволин А3 и А5 и Тоталь Дексос1. Вообще разницы не замечаю. Что предпочтительнее все таки использовать? Унылую, но рекомендованную минералку SAE30 или весьма навороченную синтетику 5w30 c кучей допусков, включая VW502 и MB229.5? А может с поправкой на поджирание масла уйти на вязкость 40?
  17. Ну опасаетесь подделки Шелл - есть Вальволин. 0w20 с 508 допуском можно найти у офф продавцов по 4500/5литров. Получаем тройную защиту - Вальволин не подделывают, VAL официальный представитель, 0w20 вязкость малоинтересна для бодяжников. А уж если эту радость еще и литрушками брать - совсем спокойно будет.
  18. Если машина гарантийная, а масло у дилера стоит не дороже 1500 за литр, я бы не заморачивался и лил дилерское 0w20 с 508 допуском. Шкоды не только в Краснодаре ездят, есть страны и регионы с еще более жарким климатом.
  19. Ассортимент масел 0w20 на рынке РФ (не знаю, как в Казахстане) достаточно велик - от бюджетных Лукойл и ЗИК до премиальных Mobil, Shell и т.д. Включая, кстати, и оригинальные масла, которые у нас сейчас багодаря параллельному импорту стоят весьма недорого. Что касается личного использования - год назад у дилера Шкоды заливал бочковое масло VAG (произведено Лукойл), далее две замены OEM VAG (Shell, Германия), приобреталось на маркетплейсах в литрушках. И обошлось дешевле разливного у дилера.
  20. Отличный производитель, отличное масло. Купил в запас 5литров. Обошлось всего в 4500 в VAL. Пусть будет.
  21. В ОЗОНе продавец Аллея Групп цены на оригинальные масла ВАГ пр-во Шелл Германия 0w20 508/509 и 0w30 504/507 ниже 1000р за литр.
  22. Короче, новая Звезда родилась! По параллельному импорту нам привезли масла ВАГ (Шелл) с 508 допуском и 12 единицами TBN.
  23. Дмитрий_ у Вальвика/Несте и ЗИК девятка была.Но тут просто бомба. Я не спец, но с таким щелочным зола какая? 1.15? 1.3 должна быть? Тут или ошибка лабы (на 3 единицы погрешность, или на 30%) или замес настолько крутой, что это не 508/509, а что-то иное, в общем потому и выложил табличку, что удивлен.
  24. Я просто прифигел от такого щелочного, если честно. У аналогов 7-8.
  25. Прокомментируйте этот анализ. Немного смущает щелочное, если честно. Изображение взято на странице продавца Аллея Групп маркетплейса ОЗОН.

×
×
  • Создать...