Гена

Почему не хотите натуралкой кормить? Это к Торкону вопрос.

Shell 0w30 504/507 в зиму рулит. 2200 4 литра.

Не переживаем, коллеги! Впереди еще много новых акций!

Вообще не проблема. Как раз после Эльфа (тот же Тоталь) залил Шелл. Уверяю, мотору от этого не лучше и не хуже. Не заморачивайтесь.

Есть несколько случаев, когда, имхо, имеет смысл использовать полнозольники в Скайэктиве: плохое топливо и большие пробеги. В общем и целом ничего хорошего зола не дает никакому мотору, а такому, как в Маздах - тем более. Страдают впуск и клапаны. В мире так много хороших и недорогих масел с невысокой золой, что специально смотреть в сторону полнозольников лично я бы не стал. PS На форуме есть не одна тема, посвященная выбору масла в Скайэктив, это топикстартеру на заметку

При всем уважении к полнозольникам А5, лить в их в Скайэктив нужно с осторожностью. Лучше золы поменьше.

Здравствуйте! Если еще не поздно, то: а) Mazda CX5 б) 2 литра, бензин в) 46000 км г) 2016 д) http://www.oil-club.ru/forum/topic/17844-ngn-emerald-5w-30-otrabotka-na-vw-tiguan-posle-7000km/?hl=%2Bngn+%2Bemerald+%2B%D0%BE%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%BA%D0%B0 http://www.oil-club.ru/forum/topic/30145-rolf-jp-0w-20-otrabotka-na-mazda-cx-5-posle-5200km/?hl=%2Brolf+%2B0w20 е) GT1 max Full Synthetic 5w30/GT1 Dexos 5w30 ж) декабрь з) г. Владимир. ,

При эксплуатации не внутри МКАД и нормальных АЗС масло 504 допуска легко проживет 7500 км.

При нормальном бензине масла 504 допуска ходят 7-10 тыс км. Во всяком случае, у меня в свое время НГН Эмеральд легко 7000 прошел и щелочное наполовину лишь сработалось.

Не смея отрицать въедливость коллеги Van12, его серьезность и иные достоинства, не могу не отметить все же некоторую категоричность его суждений и бескомпромиссность что ли. Некоторую. Все же мы на конференции автолюбителей, всего лишь.

Откуда такая уверенность? Мы не знаем условий эксплуатации даже.

@скачок, нет золотой середины, есть метод проб и ошибок, есть разные условия эксплуатации, есть разные представления о прекрасном: если человек не ищет экономии топлива, эксплуатирует машину в трассовом режиме и готов менять дорогое масло каждые 5 тыс км - это одно. А вот если каждые 10 тыс хочется менять, да чтоб масло было подешевле и служило подольше....да еще если бензин не очень...тут совсем другое. PS Как вариант - заливаете Shell 0w20, катаете 5 тыс км, отбираете поллитра, высылаете на анализ - через неделю видите, как разжижилось, сколько настрогало. Если разжижение некритично,

Помнится у меня Рольф просел на 2 очка за 5 тыс км. Что-то мне надоело масло каждые 5 тыс менять, перейду на 7500. Что станет с Рольфом и иным Ильсаком за 7500 км? Вязкость 4-5? Ну его нафик. Масла на грани 20 и 30 типа Шелла - уже лучше. Там за 7500 км вязкость с 9 до 6 просядет, предположительно. Но пока хочу попробовать годик на тридцатках покатать. А уж С2 это будет, с2/с3 или Dexos1Gen2 - разберемся по мере необходимости.

Ну, при желании можно тридцатку с золой под единичку поискать, не так ли?

Вам лучше Ильсак, мне С2, все довольны. Нет молибдена - да и шут с ним. Кстати, а почему нет? В мире есть масла С2 с молибденом.

Нет, я не думаю, что следующая моя заливка будет полнозольник. Возможно вообще это будет С2. Потому с наростами и иными ужасами мы погодим. А вот на тридцатке лично мне катать спокойнее.

Господа, вы как хотите, но я от двадцаток ухожу. Сейчас на Эльфе А5 5w30 - не самый лучший для нас вариант, ибо полнозольник. Хотя официально рекомендуемый. Но по экономичности он у меня выходит 1 в 1 с двадцатками. Уж не знаю, насколько оно у меня просело, настрогал ли чего движок, даже и знать не хочу. Но в эту зиму я войду с 0w30 или 5w30, а на будущее из двадцаток на примете пока только Шелл.

Очередной анализ Скайэктива и очередное топливо в масле. Тоже склоняюсь к тридцаткам. Как официалы рекомендуют 0w20, причем не такие, как этот Шелл, а слабее, на 15 тыс км!?

Масло как масло. Обычное. Из недостатков - подтекало из-под крышки запечатанной канистры. Вообще, канистрочки-литрушки произвели впечатление какой-то несерьезной тары.

В этом году такая фитофтора, что химия не помогла. Увы. Плюс, слишком холодное лето.

Не очень -мягко сказано. Из всей картошки уродился только сорт Крепыш, остальное сжрала фитофтора. Картошка дрянь. Много мелкой, много гниет на кусту.

И? Что нужно сказать по этому поводу?

Тоталь, Он же Эльф, он же Ниссан...он же Мазда?

Стесняюсь спросить, а какое масло нынче идет под видом Nissan 5w30? TOTAL NFC?