Гена

Итак, прошу помощи! Как известно, для бензиновых моторов Мазды CX5 2.0 и 2.5 идут масляные фильтры с каталожными номерами PE0114302, 302А, 302А9А и т.д. (поправьте, если это не так). Аналогами являются Mann W6018, Mahle(Knecht) OC1183 и ряд других. Подбор интернет-магазинов типа Экзиса-Эмека-Автодока выдает при запросе кучу фильтров-аналогов, которые, по отзывам слесарей, иногда просто не подходят по размерам. И эти, неподходящие фильтры, предназначены для чего угодно: КИА, Хонды, Мицубиши и других Мазд, но не для Скайэктивного мотора 2.0-2.5. Правильная ли у

Вообще-то давать иностранные (обычно универсальные для основных европейских языков) названия продукции - давняя традиция. Многие фирмы и бренды в нашей стране имеют англоязычные (франко-, германо-, итальяноязычные) названия. В макаронах и обуви это итальянцы, в косметике и сырах-французы, IT-индустрия и звукозапись- англоязычны. В пиве, автомобилях рулят немцы? Тут в ходу этот язык. Если брать с обственно марку ROLF, то тут все очень грамотно сделано - в автомобильной индустрии очень велико доверие к продукции с германским происхождением (японская тоже уважаема, но уж очень язык европейцам

В последнее время задумываюсь о переходе на масла категории А1 (А5) по АСЕА и увеличении интервала замены до 7500 км, что при моем режиме около 180-200 часов. Вязкость рассматриваю 0(5)w20. Интересует бюджетный сегмент. Пока, кроме Wolf , особых претендентов не наблюдаю. Как думаете, надо ли специально искать эти масла или мне простого API SN с Ильскаком при таком режиме хватит?

Ваше право лить любое масло. лично я избегаю продуктов с высокой золой. Лучше поменяю почаще. За цену этого Амсойла можно бюджетное Ilsac-GF5 три раза купить

Ничего хорошего зола не даст. Для современного мотора и нейтрализатора зола 1.5% - перебор. Возрастает вероятность появления отложений и износа. Не просто так современные допуски ограничивают золу в масле на уровне 0.8-1% максимум. Ну еще бы!

У меня рука не поднимется лить масло ни по 3500 ни по 3150 за канистру. В мире столько масел, подходящих в скайэктив, которые дешевле...Начиная с "народных" отечественных и корейцев и заканчивая отличными, но более доступными Шеллом и Идемицу...

Старая версия очень понравилась. А это - так, на 4. Все же есть некий дискомфорт от использования масла, лишенного нужного тебе допуска (у новой версии только A1 и вольводопуск), да еще и с граничной вязкостью.

Не врали. Одно из "родных" ниссановских масел, а именно 5w40, производилось Тоталем, а если не строить теорий про особые рецептуры фирменных масел, в ниссановские канистры разливалось Тоталь Кварц 9000. Об этом даже Авторевюшники писали.

Не знаю, как сейчас, когда у меня был Ниссан - официалы прямо говорили, что родное ниссановское - суть Тоталь9000 5w40

Вот "родное Ниссановское" 5w40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9184-9184/

Цена, может, невысокая, но и масло Amsoil XL- ничего особенного. Обычное нормальное масло на гидрокрекинге. Против него и Мобил, и Равенол - гораздо выигрышнее смотрятся. Есть еще другой Амсойл той же вязкости (Signature Series), с конским щелочным, но и недетской золой. Там уже и состав другой и характеристики покруче.

Я не залил пока ...В апреле на ТО, представитель Рольфа разрешил...Еще пару тыс осталось. И тогда...

Из этих я б залил Мобил

На улице то снег, то дождь, рановато в наших краях менять.

Не могу для себя решить, насколько это хорошее Rolf JP 0W-20 за свою цену...Не знаю цены. Нашел по 1400...Это его цена? Тогда хорошее. Если б за тыщу-тыщу сто - было бы превосходное.

Шикарная тара! В такой духи можно продавать!

Когда произведено масло?

Я попробую уточнить: это амстафф блю.

У нас и по домам до сих пор девушки с блокнотиками ходят. :)

Да счетчик этот вообще не напрягает, если честно. С земли в окошко на ящике видно, сколько он намотал. Хотя энергетики все равно по деревне со стремянкой ходят - троим зарплата начисляется, буханка бензин ест, им и хорошо. Это вообще не проблема. Проблема (теоретическая) в том, что нехорошие люди могут испортить или стащить оборудование и в том, что в ваше отсутствие кто-то может от вашего счетчика запитаться, открыв его символический замочек. Но у нас таких проблем, к счастью, нет.

Думаю, это щенок стаффа

Визуально и у литрушек и у четырехлитровок все сделано грамотно. У литрушки просматривается срывное колечко. У четверки, кажется, без разрыва пластмассовых перемычек крышку из канистры не вытянуть. Надпись на крышке канистры гласит : "Потяни и окрути крышку". На всякий случай стрелка указывает, в каком направлении прикладывать мускульную силу. Подозреваю, что под крышкой - вытягивающаяся горловина. К упаковке действительно никаких претензий. Зачетное исполнение.

Наклейка такая скользкая, типа пленки. Отрывать не стал :)

Получил масло. Первые впечатления об организаторах акции и продукте самые положительные: со мной связался представитель Рольф-масел Николай и мы согласовали место, где я смогу забрать канистры. На выбор были предложены либо самовывывоз из магазина партнера (во Владимире это "Экипаж" на Луначарского) либо доставка.Выбрал первое. Получил 4+1 литра масла 0w20, обе канистры выпущены в 2016 году, масло свежее. Канистры аккуратные, не мятые, не ржавые, без потеков и царапин. Покрашенные матовой серебристой краской. Очень хорошая полиграфия, надписи на многих языках, четкие шрифты. В общем, п

Про семена не знаю. Берем, где попало. В питомнике МЮД под Суздалем испокон веков берут саженцы плодовых и клубничную рассаду. Гугли "поселок Садовый".