KostasBMW

Илья63 может форсунка льет солярку и масло разбавляется..уровень масла не повышается в картере, не обращали внимания?

cmd если есть возможность гарантированно приобрести оригинальный Мобил ESP 5w-30, то я бы посоветовал именно его

Я , наверное, еще сильнее запутаю, но , регулярно изучая паспорта дизтоплива , выпускаемого татнефтью, уже давно не обнаруживаю разницы между топливами Евро и Танеко..та же ароматика, та же сера, та же плотность и та же смазка..одинаковые паспорта

vv-zlay@ давно ли льете присадку керопур? с какой целью? И есть ли ожидаемый результат? Спасибо

Nicknick21 Это да, но бесплатная карта с такими условиями всегда пригодится , тем более вдали от москвы..платить ей и дополнять бонусной от сети заправок вполне себе достойно

Ведрослав При посещении МСК можно спланировать получить карту Кредит Европа Банка и постоянно иметь 5% на топливо и кафе- рестораны, плюс процент на остаток https://www.crediteurope.ru/privately/raschetnaya_karta_card_plus/

Fantom2005 думаю вопрос был о пропорции при смешивании 5634 с 99с для прлучения 5634+...ну 1:1 или 1:10..

Maxxixx ну естественно залив незамерзайку с более низкой температурой замерзания ( или добавив спирт в эту или концентрат до минус 50-60) Вы решите проблему

Всю эту тему с маслом на основе медного купороса мне довольно сложно понять. Как было сложно понять Ё-мобиль Прохорова или «Марусю» от Фоменко..а кто то же вносил предоплату и всерьёз надеялся на « прорыв» Раньше научные эксперименты оплачивало государство через НИИ , теперь нужны альфа и бета тестеры..вот для них весь этот « Пиар как средство управления покупателем»..неординарные же личности всегда найдутся и сбегутся

На емексе есть 332505 sonax 5 л по 1520 руб...взял несколько штук, вроде настоящий ))

Возможно Вам станет понятней, о чем идет речь

Получение топлива с низкими температурами помутнения и застывания связано со снижением цетанового числа. Это является следствием понижения процентного содержания в топливе парафиновых углеводородов или молекулярного веса углеводородов, входящих в состав топлива. Поэтому зимнеее дизтопливо имеет более низкие цетановые числа, чем летнее, хотя по условиям работы должно быть наоборот: чем выше цетан- тем легче зимний пуск

Арктика https://market.shell/product/motornoe-maslo-shell-helix-hx8-ect-5w-30-sinteticheskoe-4-l/ Полностью подходящее вашему авто масло, от одного из лидеров рынка маслоиндустрии, от официального интернет магазина по вполне доступной цене. Ксати и акции там регулярно бывают с хорошими скидками

Теперь надо померять сатурацию, залив лучок в порша..

TheRoman на мой взгляд лучшее, что Вы можете использовать в двс Вашего авто, это - Mobil 1™ ESP 5W-30 (ACEA C2/C3, API SN, MB-229.52/229.51/229.31; VW 504 00/507 00; Porsche C30, B71 2290, B71 2297; GM dexos2TM) Замена через 250 моточасов или 7500 км, что наступит ранее

Ввиду того, что сервисный интервал в РФ у МВ и БМВ равен примерно 15 000 км , а к нему с рразными коэффициентами привязаны и иные регламентные работы, как замена тормозной жидкости, антифриза и т д, то на мой взгляд нет альтернативы межсервисной замены масла через 7,5 т км( но не более 300 моточасов, если средняя скорость совсем низкая- замена через 5 т км) тогда и двс будет в достойном состоянии и регламент не изменится принципиально.

Ну как обычно: если кто то обделался в штаны -виноваты те, кто это заметил. С такими защитниками Тотеку и враги не нужны.. и до фамилии докопались и до имени и «парни с района в свои четырки заливают эту аструробот и все пучком» короче «все смешалось , кони люди» (с)...а во всем виноват лось, вежливый причём

https://www.oil-club.ru/forum/topic/27943-lukoil-genesis-special-с4-5w-30-acea-c4-renault-rn-0720-mb-approval-22651/

edge турбодизель , только 0w-30 , отличное масло от кастроля, здесь есть хорошие отзывы и отработки shell helix - потому что отличное масло от лидера индустрии и к тому же рекомендовано бмв К вариантам выбора я бы добавил мобил 1 esp 5w-30 , ибо одно из лучших масел в принципе в категории С3

https://shop.castrol.ru/produkty/motocikly-skutery-i-vodnyj-transport/motornye-masla/motornoe-maslo-castrol-power-1-racing-4t-10w-30-sinteticheskoe-1-l

https://www.std-shell.ru/catalog/smazochnye_materialy_dlya_transporta/motornye_masla_dlya_legkovykh_avtomobiley/shell_helix_eco_5w_40/?oid=46327 это масло в Метро кеш энд керри до 9.12 стоит 949 рублей. Найдите возможность побольше затариться им, меняйте через 7 т км и ездите дальше в свое удовольствие , не забивая себе голову всякими новусами, эстерами, промывками и раскоксовками.

эх, это один из самых лучших моторов, созданных теми самыми гениями двигателистами бмв! если есть материальная возможность приобрести и техническая возмозжность приобрести не подделку, то я бы остановился на одном из самых лучших масел для Вашего авто: Мобил1 fs 0w-40..или, как альтернатива : shell helix ultra 0w-40 ..можно и спецификации этих же масел 5w-40 удачной эксплуатации!

Думается мне, что основная проблема при выборе масел, не соответствующих требованиям завода- изготовителя кроется в распределении рисков. Не каждый психологически готов полностью брать на себя риск угробить дорогостоящий агрегат и заиметь массу проблем потому что так « посоветовали умные дяди в интернете». Вот, например, если обслуживать авто стоимостью в 5 млн, к примеру , у дилера и оно по каким- то причинам упадет с подъемника или врежется в стену или на нем сгорит что то из очень дорогой бортовой электроники. Вот дилер с вероятностью в 100% возместит ущерб. А вот « хороший парень, 10 лет р

Это и есть настоящий Gdrive ДТ от ГПН! видимо придется попробовать и сравнить с Танеко