Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!

KostasBMW

Пользователи
  • Content Count

    110
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by KostasBMW

  1. https://www.dor.expert/catalog/rastvoriteli/toluol/ Область применения: Толуол, как основной компонент входит в состав смесовых растворителей (Р-4 (содержание толуола - 62%), Р-4А, Р-5А, 646 (содержание толуола - 50%),647 (содержание толуола 41%),648 (содержание толуола - 20%), Р-12 (содержание толуола - 60%)), применяемых для растворения при изготовлении и нанесении эпоксидных, виниловых, акриловых, нитроцеллюлозных, хлоркаучуковых лакокрасочных материалов, а также в качестве сырья для органического синтеза и высокооктановых добавок к моторным топливам. Купить толуол могут только юридические лица, т.к. продажа толуола физическим лицам запрещена законодательством Российской Федерации.Упаковка и хранение: Толуол хранят в плотно закрытой таре вдали от открытого огня, в сухом, хорошо проветриваемом помещении. Помещения для работы с толуолом должны быть оснащены вытяжной вентиляцией.Толуол является прекурсором, то есть веществом, используемым при производстве, изготовлении, переработке наркотических средств и психотропных веществ, включенным в список наркотических средств, психотропных веществ и прекурсоров, подлежащих контролю в соответствии с законодательством, в связи с этим находится на строгом учете.Гарантийный срок хранения: 6 лет со дня изготовления.
  2. думаю залачено из за дилерских интервалов, а цепь перескочила из за проблем с гидронатяжителем цепи, а вот тут вполне вероятно, что и виновата вязкость масла , хайли лайкли
  3. Если нет четкой уверенности в выборе, то надо автору лить Мобил 1 esp 5w-30, менять через 7,5 тык или 250 моточасов и быть наслаждаться от обладания das Auto
  4. А на мобил джет ойле же еще меньше был износ ? Каждый, конечно-же, сам выбирает, что лить в картер своего авто, но, имхо, для окончательных выводов по рекомендациям лить ЭТО и подобное в ваз данного анализа недостаточно ЗЫ сорри , если кого обидел ))
  5. Господа, насколько я понимаю, наибольшая вероятность повышенного износа предполагается в паре поршень- цилиндр. Значит надо провести эндоскопиюцилиндров и либо подтвердится версия, либо опровергнется меня озадачивает то, что износ идет с самого начала эксплуатации, значительно падает щелочное и ратет кислотное, плюс сажа. Возможно дело в дизельгейт прошивке, идет неправильный впрыск, частично смывается плленка с гильзы и идет износ, при этом появляется и сажа и дополнительное окисление масла.
  6. Но разница то весьма приличная между щелочным и кислотным..наверное из -за обьема масла . Ну или качество топлива у автора все меняется, как я понял, масла, пробеги, моточасы..топливо только одно и то же судя по всему
  7. А почему у него в отработках так сильно падает щелочь и растет кислота? Вроде у дизелей это не настолько характерно, как у бензинок? Всего то за 250-300 часов они сравниваются практически , причем на весьма неплохих маслах
  8. Можно также попробовать поменять ДТ с Лукойла на любое другое ( ГПН или Танеко) и залить Кастрол Эдже Турбодизель 0w-30...каким то чудесным образом он снижал железо и люминь в отработке на мерсовских и бмв шных дизелях ЗЫ у автора с самого начала строгает металлы ( медь снизилась), поэтому на нынешней отработке особо нет смысла акцентироваться, видимо
  9. Северянин Надо вашим партнерам из Авторуси подсказать, чтобы поменяли описание этого масла на сайте и не вводили весьма квалифицированных)) потребителей в заблуждение. Само масло уже давно не ЕСП Формула, а просто ЕСП, фото канистры на сайте это подтверждает, а вот в описании еще пишется по Формула ЕСП)) это и вводит в заблуждение
  10. Технология Emission Compatible Technology - совместимая с системами снижения токсичности выхлопов , например сажевые фильтры дизелей
  11. 1.Шелл Хеликс Ультра ЕСТ 5w-30 2.Мобил 1 ЕSP 5w-30 ( формально нет допуска, но это внутренние терки шелла и мобила, масло полностью подходит) 3.Кастрол edge турбодизель 0w-30 0. оригинал БМВ 0w-30 ll-04 ( вне конкурса из за цены, имхо самое лучшее на сегодня) ЗЫ наверное скоро Вам также предложат Тотал Рубию для грузовых авто )))
  12. А почему Вы сомневаетесь в своем правильном, на мой взгляд, выборе? (Только сейчас оно просто esp) вы залили одно из самых лучших, если не самое лучшее, из прекрасно подходящих по всем параментрам для Вашего двигателя масло, в котором есть те самые эстеры, которые Вам и рекомендуют, вот и ездите на нем..удаление экологии никаках не влияет на проблемы от повышенной зольности для двигателя, ну кроме ката вот если начнется какие то вопросы к этому маслу в этом моторе в дальнейшем- тогда и можно размышлять основное то- купить оригинал, а не палево, это намного важнее в Вашем случае
  13. У вас , в Питере, Северянин есть, поставщик ойл клуба
  14. Если мобил формула не с Малой Арнаутской- я за мобил, но себе бы залил менее пафосный вариант , без слова формула))
  15. Видятся следующие варианты 1. технолог лучка начитался на форуме SAE20 и , как говорится, из лучших побуждений , решил принять подпольное деятельное участие в продвижении низковязких масел в массы 2. Кончились розги, которыми порют работников лучка перед заступлением на смену и результат налицо 3. реально лучок можно использовать только для недорогих китайских газонокосилок, вне зависимости от спецификации масла
  16. такое же мнение, но посмотрим...сам лью его, но уже хотел переходить на 5w-30 ll04....если там вдруг, по какой-то невероятной причине, окажется молибден- точно останусь на нем))
  17. но там длительное время лился кастрол лл04, а в нем молибдена по полкило на литр)) может остатки вымываются?
  18. Причин несколько так думать во первых есть свежий анализ аналогичного масла, но 5w Во вторых шеловский пакет 0-30 для С3 пока не содержал молибден ни в одном анализе И в третьих анализ отработки аналогичного масла в 2018 году при общем пробеге авто прим 20 000 км показал 16 ед молибдена, что вполне бьется с 11 ед молибдена у авто, который сейчас тут обсуждается при пробеге прим 30 000 км ( думаю это вымывается молибден из заводского масла) а тут больше 70 ед Вот такие мысли
  19. может действительно ошибка по молибдену ( наличие) и по магнию ( полное отсутствие)..вроде по остальным параметрам вполне похоже на оригинал и непохоже на частичную замену и заливку какого-то шрота
  20. Тогда те 11 молибдена может еще остатки от первичной заливки масла на заводе
  21. Lofl А в тот раз, когда Вам заливали оригинал 0-30 , который показал 11 молибдена по окончании, Вы присутствовали при замене масла?

×
×
  • Create New...