Discoverer
-
Публикаций
4 874 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Discoverer
-
Lukoil ATF Synth Asia
Discoverer ответил в теме пользователя Normet в Трансмиссионные жидкости и др.
Быть может для Хатанги, Магадана, Оймякона и есть едва значимая разность в текучести, но для всей остальной местности - лить и не париться. Амсоил АТФ может начинать покуривать в сторонке... импортозаместили )) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
"Высокий индекс" - хорош когда "вышел и сразу поехал". Актуально для периода осень -весна, а где и круглогодично, из-за не сочинско-анапского климата. Опять же:высокий индекс может быть достигнут разными способами. MSDS может вселить надежду что база высоковязкая, но глядя на другие масла с такой же базой и замечая индекс ниже... вывод сам собой напрашивается. Для городской толкатни сойдет. Для трассы и нагрузки существенной и длительной по времени - лично я сомневаюсь... Моноградки или 5w/10w с котлом на зиму как-то лучше и дешевле в итоге. -
А это какое? ))
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Дратуте! что за ... странные "умозаключения" относительно загустителя и угораемостью масла? Приехали? Сам же знаешь что особенности: -моров - это раз. -тапкодавителей -два - msds - три. ЭкзампльйЭ: В моторе моего авто гидрокряки всяко разные 5w20 начинают заметно убывать в объеме примерно к 3000 км от замены. После 3500 км резко заметно уменьшение уровня по щупу. Доливка 300-400 мл до замены (6-6.5 т.км) Меняю под зиму. Летом едва уходит- на уровне погрешности визуальной оценки . Льет? Ага... Если по -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Давая просадку вязкости под нагрузкой.(исследованное свойство) В паре трения - это не тот игрок, на которого можно "ставить". Какого качества применен загуститель никто не определит на глазок. Остается надеяться на производителя и подглядывать результаты анализов отработки конкретного масла на конкретном моторе,с учетом заявленного в анализе режима движения. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Подкину дров: во всем этом "клине"/"толщине масляной пленки" есть полимерный загуститель ( с интересными особенностями, чем он "дешевле" и больше его в составе- тем больше особенностей) -
Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.
Discoverer ответил в теме пользователя Михоныч в Технический форум
Все что уже лежит на дне, особенно в дальних уголках - в процессе слива через пробку так и останется на дне, незначительно переместившись по направлению потока. Без заметного подъема передней оси толку может быть мало. (Если потом не заполнять через щуп картер бензином, при условии что поддон на 99,9% опустошается.) -
Напа он же викс, со всеми вытекающими маркетологическими морковками на удочке перед.... обывателем.) И еще. Все эти рояли пурпле и прочие синтетики свою "удаль" и "породистые отличия" почему-то (местами не безосновательно) оттеняют фрамом.
-
Не надо меня спрашивать про градусы. ) В описании полно намеков. И те кто в теме сразу бы заподозрили либо масло, либо сам препарат (либо концентрация не та в бутылочке, либо большие вопросы к продавцам откель та бутылочка...) В теме с самого ее начала и даже ранее
-
Решил я на .... новой сковороде, на днище и бортах которой слегка заолифилась "олейна" - димексид применить. Ни-фи-га. Баночка тульского розлива. Никаких чесночных запахов ни до, ни в процессе.
-
Недавно смотрел каталоги фордовских маслофильтров. И таки там был замечен фильтр от 5 микрон для дизеля 6 литрового. Цена такая же как на модные из топика фильтры. Но у фордовского - габариты/площадь фильтровпния сильно выше
-
Кэп, салам! Площадь эффективного фильтрования у этих от 5 микрон сколько? Он будет фильтровать и даже хорошо, но... при холостых оборотах? На низкооборотистых двигателях и дизелях - оно ничего. А на "зажигалках", до предела турбированных моторов с низким литражом, где чтоб с места тронуться на хх никак, эти фильтры не пустая ли трата средств в понт и самоуспокоение? Заштатник и не дорогой - от 20 микрон фильтрует. Сотни тыс км на таких (на данную тематику перечитал значительную часть bobis...) и все ок. Такие "заштатники" предпочитают брать с большей площадью фильтр
-
А есть ли смысл гоняться за всем этим? Фильтр, тот что на такое же давление открытия перепускного клапана, такой же по резьбе и посадочным размерам прилегания НО подлиннее, т.е. с большей "активной" площадью складки - меньше грязи может пропускать при повышенных оборотах(давлении на выходе маслонасоса)
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Discoverer ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
)) Конечно позволяет в случае бездумного применения вызвать пожарный расчет и купить потом другой авто. )) Кратковременно!!! Спираль калится быстро и потом отщелкивается. Долговременно (в случае зарядки через прикуриватель) - может пыхнуть проводка. -
Этому действенному "рецепту" лет 40, если не больше. "Раскачку".
-
Надо было лампочку (5-10 Ватт) параллельно подключить.
-
Бережок-Авто, зарядно-восстановительное устройство-автомат
Discoverer ответил в теме пользователя Десульфатор в Продаем/покупаем
А будетли в продаже сама плата сего девайса аки "микро-зус"? -
The "Warped" Brake Disc and Other Myths of the Braking System by Carroll Smith Кривых дисков не бывает или особенности прикатки Кэрол Смит (кто он) Читать оригинал статьи переведенная статья немножко послушать с ютуба по данной тематике. Циммерман (производитель такой, если кто с кем попутал) дает аналогичные рекомендации пункты 10 и 11 так же о том же, что и Смит.
-
Зарядное устройство Бережок V и V1
Discoverer ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Компрессор ,маломощный, и тот делает провода теплыми сравнительно быстро. Спиралька прикуривателя не все время калится. Нагрелась и отстрельнулась. Пробуйте. Мое дело предупредить. Длительно - нагреется и очень сильно. -
Зарядное устройство Бережок V и V1
Discoverer ответил в теме пользователя Десульфатор в Аккумуляторы
Опасно. Современные провода (сечение вызывает много вопросов к производителям авто) могут не выдержать длительного протекания большого тока и начать сильно греться. Возможно оплавление и пожар... Лучше исключить данную рекомендацию. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Некорректная работа фаз распределения чревата как для мотора в целом так и для катализатора. Возможно необходимо почистить сеточку в муфте и провести ревизию маслонасоса с замером давления опираясь на данные и сервисного мануала. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Нет в этом режиме никакой очистки, если длительность термического воздействия мала. Если датчик температуры не лезет несколько выше обычного показания - то кратковременные кручения лишь некая возможность воздействия на кольца. А (под) залегшие кольца даже так едва освобождаются и потом еще больше залипают без должного охлаждения. Все эти кручения от лукавого. Пробуйте погреть клапан/поршень/гбц с нагаром при температуре, характерной для КС (при высоких оборотах). Засеките время когда грязь начнет хотя бы трескаться. Понятно что смоделировать перепады давлений с -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
не стоит. Лучшая циркуляция много лучше, чем менее лучшая циркуляция. Минусом к менее лучшей циркуляции - ЭБУ больше открывает форсунки, не факт что топливо в таком случае все выгорает. (А оно и на штатной вязкости коптит не слабо (НЕ ГОРИТ ПОЛНОСТЬЮ), пока лямбды не начнут участвовать в регулировке подачи топлива.) Нагары и все такое сопутствующее, перетекающее в тему ремонта без вскрытия (автохимия- раскоксовки) или со вскрытием. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Discoverer ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
А чей та не ставить? Оглядываясь на условия - еще как можно ставить. Катаюсь на М8 . Для атмосферника, невысоко форсированного - вполне подходит. 3 т км накатаю или сколько получится до понижения уличной температуры и заменю на "петроканаду" (она у меня на осень- весну) (М8, как ни странно, метут с полок в весенне - летний период) И не забываем что те самые двигатели были "лицензионные" (американские),т.е. технология давно отработанная (бизнесом) и оправдавшая "право на существование" -
FrictionMaster/Morse- тормозные колодки
Discoverer ответил в теме пользователя Uzmer в Тормозные диски/колодки
При обслуживании обнаружил поперечную трещину. Под ней видно начавшееся отслоение от металлической подложки колодки. Внешняя сторона. На остальных колодках все в норме. Износ равномерный и без перикосов. В целом выглядят как недавно поставил (износ минимальный) Эксплуатация без резких торможений. Заказал wrangler.