Discoverer

Умышленно ослабленный (для осторожности в применении) конкурент bg109

всего и по чуть-чуть Cyclohexanone Циклогексанон — органическое соединение, алициклический кетон, бесцветная маслянистая жидкость с запахом ацетона и мяты. Типичный представитель кетонов, который при взаимодействии с кислородом или HNO3 окисляется до адипиновой кислоты и низших моно- и дикарбоновых кислот. Циклогексанон также используется в качестве растворителя нитратов и ацетатов целлюлозы, жиров, восков, природных смол, поливинилхлорида. Умышленно ослабленный (для осторожности в применении) конкурент bg109

Так так... А что там в PLM происходит?

Конструкторы - вредители?

Хрень. В клапанную камеру внедрял. С первых оборотов уже лилось, а завелось - камеру залило мгновенно

Интересно, PQI America напишет ли про него CONSUMER ALERT

а)Зимой, на короткие поездки, самое-то, где sae20 прописано для двигателя. б)Самое правильное "промывочное"

не очень, убогая функциональность и производительность. Дайсоны, аккумуляторные, несравнимо чище и тише работают и более функциональны как в чистке салона, так и в быту. Жду когда дешевле станут.

Именно таким образом - не реально.

Понимаение очевидной сути иногда бывает спустя время и внезапно. (Почти как у Семен Семеныча Горбункова ) Уклонился от карринга энжини при оил чендже - уклонился от стремительного роста % ввп.

Никаких самоочищений. Конструкция разная. Где-то трубочка, направленная вниз, потом сам датчик. В таком исполнении капельки врятли попадут на сам датчик. Общий принцип примерно таков. Датчики очень не любят воздействие агрессивных сред. Спирт (медицинский) безопасен.

Сухой фильтр зимой, да еще и дилерский интервал ТО и дилерская w40 или w50 - халва для дилера и производителя. Сообразил - залил, не сообразил - через время много заплатил. Естественный отбор, не?

Кабы это удобство для автовладельца не оказалось "морковкой на удочке"/ скрытым аннуетентным платежом, где в пропорциях расположились удобство и капиталка

Гафар, алкоголь не из опилок - дело вероятно хорошее ( я угадал?), но таки отвлекись и вспомни о секундах, о которых ты написал чуток выше.

для чего "ОНИ" так конструктивно сделали ? ответ типа чтобы менять удобнее - не считается короткие поездки, да с большим перерывом, еще и зимой...

Клапана в гидриках скорее всего имеют проблему и на более густом не опустошаются полностью.

Ну вот, видишь, компромисс он и есть компромисс: уступки и соглашательства в обмен на убыток различной степени

Видел в англоязычной и переведенной инструкции - о том и написал. Сервис-каталога у меня нет. В Атланте проще узнать у каминзов с "флюэнт инглишом", по телефону. Видел в англоязычной и переведенной инструкции - о том и написал.

Почитай мануал свечи там тоже может залить и лекарство такое же

Prefill is a good idea for caring. Где каринг там и save money. У богатых свои причуды

Газ в пол до запуска двишателя обеспечивает продувку цилиндров. Пару секунд стартером покрутить и "прокачается и наполнится". Но Камминз таки "вредные советы" не дает. Он рекомендует сразу все подготовить. БэЭнВэ так же решают вопрос с пустыми гидрокомпенсаторами или резко и кратковременно повысить обороты. У которых и так купят и помалкивают. А там где большие деньги надежность и репутация.... там чуточку больше полезных рекомендаций.

Гафар, опять не так. заполняться будет почти так же как и без перепускного , т.е. с некоторой задержкой, меньшей, чем в случае с фильтром БЕЗ перепускного Если перепускной сверху, то в этом случае все веселее и быстрее но залить - лучше, Камминз рекомендует же и ширпотреб не лепит

А где фото до и после ?

Cummins Inc. – мировой независимый производитель дизельных двигателей, международная корпорация, занимающаяся разработкой, производством и продажей дизельных и газовых двигателей, генераторных установок и компонентов. Компания основана в 1919 году В сервисном руководстве прямо рекомендует заливать. Возможно они знают о всех механических процессах, происходящих в двигателе опять неточность: перепускной клапан конструктивно может быть вверху самого фильтра, а может быть внизу (что намного чаще встречается). Если внизу и фильтр накручивается резьбой вверх - то

Думать не хочется или не можется? Тот каминз и в пикапах стоит. А на счет линии сборки опять же думай как будет выглядеть тот участок сборки, если бы там лили в фильтр сперва. По судам затаскали бы профсозы и экологи. Заправка технологическими жидкостями - спецучасток.