Hant86

Как она проявляется в антифризе? Знакомый с Газели антифриз(AGA зелёный) слил, там рыжий был с коричневым оттенком+горсть песка при промывке водой. А у меня чёрная хрень какая то..как мазута. В начале, когда водой промывал перед лавром, вода сливалась не грязная. Мазута эта вышла только после заливки второго флакона Лавра.

О чём речь? я не в курсе Сам Синтек 12++ первый раз залил в 2017г проехал на нём 55ткм и 3 года. Моточасов много, тк у меня средняя скорость примерно 15км/ч. До ремонта ДВС проблем с антифризом не было.В этом году летом разбирал ДВС после обрыва ГРМ. Мотор разобранный в машине, накрытый тканью на улице простоял больше месяца плюс перед установкой ГБЦ зачищал посадочное место наждачкой мелкой..что то попало в систему ОЖ. После ремонта залил старый антифриз, так как он был по цвету живой без оттенков ржавчины и грязи. Поездив 2 месяца обнаружил на стенках бачка ОЖ налет грязный, д

Barmaley А какие претензии к Синтеку, кроме их маркетинга? Я здесь тему почитал, кто их антифризы пользует все довольны. По второму разу заливают многие.

Стук был похож на такой когда вкладыши проворачивает и мотор долбить начинает. Причем он был со стороны ГРМ. Про подушки прям в сомнения вогнали. В принципе может и подушка правая, этот долбеж начинал проявляться примерно после -7..-9 градусов, но в меньшей степени. А в минус -15 долбило как будто молотком по мотору. Ну и вибрация мотора сильная, копот открыл руку приложил ДВС трясло с хорошей амплитудой. В конце этой неделе будет мороз под -20, посмотрю как будет на нулёвке заводиться ..отпишусь.

sanchell У меня доверие к нашим(РФ) маслам появилось. На моём не очень современном моторе думаю самое то катать наши масла, особенно летом. Это в алюминиевых моторах с нитками кольцами надо хорошо подумать, прежде чем что то залить.

Подушки не менял и тряски нет на прогретом или при запуске в Т+ на минералке. ХЗ что за стук там был похоже на перкладку или в ГБЦ распредвалы трясло, я не специалист по таким звукам. На подушки не похоже.

Поменял масло на Shell ultra 0-30 C2/C3 2 дня поездил, но морозов пока не было..все около нуля..сегодня в -3 завёлся. Разница с минералкой большая даже в такую температуру. ДВС на расслабоне заводится, без лишних звуков и вибраций практически, ну и не прогретый едет легко что ожидаемо. Волга ойл 15-40 SG само по себе густое масла на оф сайте KV 100=14.9. В мороз оно приличным гуталином становится. До 0* у меня к нему никаких претензий. Самое интересное, что когда в минус заводил гидрики не цокали, а вот двигатель трясло сильно и стук глухой. Сливалось коричневым в шланге, на нём проехал 1

Я в ХМАО живу. Два раза было, что машину оставлял осенью с водой в бачке ещё по теплу и уезжал по работе на месяц. Приезжал мороз уже за -20 в бачке вода колом замерзшая соответственно. Гараж у меня холодный. Приходилось на ночь оставлять машину в сто, чтобы воду слить. И ничего не разорвало. Моторчик отработал 9лет, потом потёк..за это время был намертво заморожен 2 раза как минимум + незамерзайки были которые в -15 уже не брызгали пока час не поездишь.. Конструкции разные бывают может у кого то и сразу умер бы не берусь спорить.

avignon Я это знаю.. затупил зачем то)

МассажистЪ

Моторчик порвать может, если вода будет в мороз в бачке. Ж-ть которая замерзает при -15 вряд ли что то порвёт, тк она кристаллизуется и не сплошным льдом становится, а мелкими льдинками..у них сила не большая чтобы рвать трубки, тем более пластик а не металл или стекло.

Нет не пустой. Ж-ть там даже если замерзла ничего страшного. Если трассы много, то лучше заморочиться с хорошей жижей. А если город то вообще не проблема, на крайняк можно снег кинуть на стекло, если форсунки прихватило. Короче у меня особых проблем не было, когда попадались такие жидкости, которые в -15 прихватывало.

ivan90 У меня бачок за левой фарой. Попадалась мне незамерзайка, которая в -15 кристаллизовалась. Мне пришлось одеяло из под капота снять и ездил спокойно. Одеяло больше не кладу, нет надобности. И вообще какого то дискомфорта не было, тк в мороз жижа не нужна. А до -15 практически любая работает. В -25 зачем какая то жижа, когда всё вокруг как из бетона... промерзшее.

Сыпят песок с солью и реагенты, но что то не напрягает в морозы. Очень редко нужна незамерзайка в морозы. Да и оттаивает она от горячего ДВС. Это же не вода трубы рвать...она кристаллизуется.

Aleksszlat Мне непонятен смысл этих тестов заморозок. Я сегодня купил в торговом центре 2шт 4л -канистры по 99р. И вообще не парюсь. Даже если в -15 она колом встанет это никак не будет заметно, тк после -10 уже не летит грязь на стекло. А если по трассе ехать, то оттает через час уже от подкапотной тем-ры. И смысл носиться с этой жижей и замерять выискивать что то?

Ну как бы по допускам SAE 15w до -20 можно юзать. Но у меня в -15 думал двс развалится. До сих пор с болью вспоминаю этот трэш

Я сам в большом недоумении. Появился глухой звук стук при запуске в минус на этом масле. Раньше никогда такого не было. Была вибрация, но как бы без лишних звуков. Завтра залью Шелл 0-30 с2/с3 и посмотрю, что поменяется. Мысли ещё про ремонт недавний, может последствия его. Руки хоть и прямые у меня(сам так определил для себя), но кто его знает. Скоро ясно будет.

Владимир09 Не хотел писать(боюсь сглазить), но последний штраф за нарушения пдд был в начале 2016г за скорость на 500р, как оказалось был выписан не правомерно, тк знака ограничивающего как они сказали 70км не было. Это я на обратном пути специально посмотрел. Но обжаловать не стал, тк время жаль.. И в 18г за страховку. За это время проехал более 80ткм. и межгород был несколько раз по более 1200км в одну сторону. Езжу не как пенсионер по трассе, в основном 120-140.

А без кнута и не получится. Но вначале надо цели системы менять с тупого сбора средств и прессинга на обеспечение безопасности дорожного движения. И штрафы и запреты будут в этой системе на 5х - 10х позициях..но без них почти не обойтись.

Не, ну конечно ввести растрел за любое правонарушение проще, чем уровень жизни поднимать это бесспорно. Только вот я не вижу Авто за 5-20млн ценой зимой на летней резине или разной резине на осях. А вот обогнать вас через сплошную легко могут без последствий.

coronamark2 Я всё же склонен видеть проблемы описанные выше в кривой системе и низком уровне жизни населения. Пресовать людей штрафами и запретами это тупик. Задача государства создавать условия. Насчёт кресел детских и летних колёс зимой у меня статистики нет, но не удивлюсь, что проблема в доходах данных персонажей..то есть тупо экономят как могут. Хотя это не выход конечно. На дороге хватает неадекватных водителей это факт, но и запретов и не логичных решений тоже выше крыши и первое часто следствие другого. Камеры и знаки ограничивающие(заниживающие) скорость на отличной дороге, разме

Правильно и делают, что сокращают количество дармоедов и коррупционеров. Их нужно оставить в минимальном количестве и допустить только до проверки документов и выявления водителей в наркотических и алко употребивших. Остальное должны фиксировать камеры, исключая возможность договориться. А сперва надо систему направить на решение безопасности на дороге, а не на сбор денег с населения...на самом деле в этом корень зла, а не в том, что люди безответственные или менталитет не тот.

Докатываю Волга ойл 15-40 SG. До 0* масло норм, заводиться на нём можно, но чуть минус и ДВС при запуске начинает трясти понемногу первую минуту. Ради интереса по незнанию запустил при -15* (было у нас с утра 2дня таких) это был трэш какой то..ДВС колбасило очень сильно с глухим стуком пару минут, короче я сильно пожалел что такой стёб над двигателем устроил. В общем масло норм но до минус 3-5 градусов. Завтра менять буду тк морозы начинаются со следующей недели. То что здесь писали про запуск на 15-40 в -35* это дичь какая то...

Я купил тоже недавно по акции в сетевом гипермаркете за 1499руб 1канистру. У меня 3565г, проверку проходит по коду. 2018г вып.

Projector Тут человек мнение по поводу осадка опубликовал. что думаешь? https://www.oil-club.ru/forum/topic/41772-роснефть-м-10дм-свежее/?do=findComment&comment=1786932